¡Gran noticia! DAZN F1 retransmitirá los test de pretemproada 2021

DAZN F1 toma el relevo de Movistar+ F1 tras un acuerdo con la empresa de telecomunicaciones para fusionarse de cara a compartir los derechos de la Fórmula 1 en España. El canal Movistar+ F1 es historia para dar paso a DAZN F1, que traerá numerosas novedades en el equipo de retransmisión, formatos y sobre todo, en información a dar

DAZN F1 toma el relevo de Movistar+ F1 tras un acuerdo con la empresa de telecomunicaciones para fusionarse de cara a compartir los derechos de la Fórmula 1 en España. El canal Movistar+ F1 es historia para dar paso a DAZN F1, que traerá numerosas novedades en el equipo de retransmisión, formatos y sobre todo, en información a dar.

Se ha confirmado recientemente que DAZN F1 retransmitirá los test de pretemporada de la Fórmula 1 que se celebrarán del 12 al 14 de marzo en el trazado de Sakhir, sede de un Gran Premio de Bahréin que será la primera carrera de una temporada 2021 que comienza el fin de semana del 28 de marzo.

La programación prevista por DAZN F1 estará compuesta por una retranmisión que se a las 7:45 CET, hora en la que arrancará la jornada matinal, y la misma finalizará a las 12 del mediodía, para dar paso a las entrevistas de mitad de jornada que darán los equipos ante los medios. Para la jornada vespertina, la retransmisión comenzará en 13:00 CET para finalizar la jornada de pruebas a las 17:15. Una cobertura que dará en directo todos los test de pretemporada durante las tres jornadas, algo a lo que se sumará un programa especial de Hora F1, a las 20:30 CET, en el que resumirán lo más destacado de las ocho horas de acción en pista.

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¡Gran noticia! DAZN F1 retransmitirá los test de pretemproada 2021

DAZN F1 toma el relevo de Movistar+ F1 tras un acuerdo con la empresa de telecomunicaciones para fusionarse de cara a compartir los derechos de la Fórmula 1 en España. El canal Movistar+ F1 es historia para dar paso a DAZN F1, que traerá numerosas novedades en el equipo de retransmisión, formatos y sobre todo, en información a dar. Se ha confirmado recientemente que DAZN F1 retransmitirá los test de pretemporada de la Fórmula 1 que se celebrarán del 12 al 14 de marzo en el trazado de Sakhir, sede de un Gran Premio de Bahréin que será la primera carrera de una temporada 2021 que comienza el fin de semana del 28 de marzo

DAZN F1 toma el relevo de Movistar+ F1 tras un acuerdo con la empresa de telecomunicaciones para fusionarse de cara a compartir los derechos de la Fórmula 1 en España. El canal Movistar+ F1 es historia para dar paso a DAZN F1, que traerá numerosas novedades en el equipo de retransmisión, formatos y sobre todo, en información a dar.

Se ha confirmado recientemente que DAZN F1 retransmitirá los test de pretemporada de la Fórmula 1 que se celebrarán del 12 al 14 de marzo en el trazado de Sakhir, sede de un Gran Premio de Bahréin que será la primera carrera de una temporada 2021 que comienza el fin de semana del 28 de marzo.

La programación prevista por DAZN F1 estará compuesta por una retranmisión que se a las 7:45 CET, hora en la que arrancará la jornada matinal, y la misma finalizará a las 12 del mediodía, para dar paso a las entrevistas de mitad de jornada que darán los equipos ante los medios. Para la jornada vespertina, la retransmisión comenzará en 13:00 CET para finalizar la jornada de pruebas a las 17:15. Una cobertura que dará en directo todos los test de pretemporada durante las tres jornadas, algo a lo que se sumará un programa especial de Hora F1, a las 20:30 CET, en el que resumirán lo más destacado de las ocho horas de acción en pista.

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Å koda muestra el primer boceto del nuevo Fabia

Škoda acaba de presentar, en un brevísimo comunicado de prensa, la primera imagen (en forma de boceto) de la tercera generación del utilitario de la marca, el Fabia 2015. El nuevo Fabia de cinco puertas será nueve centímetros más ancho que el modelo actual, llegando hasta los 1732 milímetros.

Škoda acaba de presentar, en un brevísimo comunicado de prensa, la primera imagen (en forma de boceto) de la tercera generación del utilitario de la marca, el Fabia 2015.

Fabia 2015

 

El nuevo Fabia de cinco puertas será nueve centímetros más ancho que el modelo actual, llegando hasta los 1732 milímetros. También será tres centímetros más bajo —altura total 1468mm—. De momento, no han informado sobre la longitud que tendrá el nuevo modelo.

El nuevo Fabia incorporará elementos estéticos vistos en el prototipo Vision C. Estos se combinarán con detalles extraídos del departamento de competición. En la nota de prensa, Škoda dice, que este departamento ha sido “fuente de inspiración para el diseño final”. La tercera generación tendrá un interior completamente renovado, empleando nuevos materiales y con mejorados sistemas multimedia.

En la actualidad, la gama Fabia está compuesta por la versión de 5 puertas y la familiar («Combi»). Un modelo que fue actualizado a principios de 2010 con cambios en el exterior, el interior, el equipamiento y la gama de motores. Este reemplazó al Fabia que llegó al mercado en mayo de 2007  y al Fabia Combi que comenzó a comercializarse en febrero de 2008.

Desde que a principios del año 2000 llegó al mercado la primera generación del Fabia, Škoda ha vendido más de 2,5 millones de unidades en todo el mundo.

Ford Mustang y la final de la Champions League, unidos.

El sábado 24 de mayo a las 20.45 horas dará comienzo en Lisboa el mayor evento futbolístico a nivel de clubes de fútbol,  la final de la Copa de Europa o Champions League. En el momento en el que el balón comience a rodar, Ford abrirá el plazo de inscripciones de reserva para el nuevo Mustang, tanto en su carrocería cupé como en la descapotable. Ford lleva siendo patrocinador oficial de esta competición desde 1992, y en el año de su despedida —su sucesor será Nissan— ha querido hacer algo especial, y que mejor que elegir el Mustang, un cupé que nunca antes en sus 50 años de historia había estado a la venta de manera oficial en Europa.

El sábado 24 de mayo a las 20.45 horas dará comienzo en Lisboa el mayor evento futbolístico a nivel de clubes de fútbol,  la final de la Copa de Europa o Champions League. En el momento en el que el balón comience a rodar, Ford abrirá el plazo de inscripciones de reserva para el nuevo Mustang, tanto en su carrocería cupé como en la descapotable.

Mustang Champions League

 

Ford lleva siendo patrocinador oficial de esta competición desde 1992, y en el año de su despedida —su sucesor será Nissan— ha querido hacer algo especial, y que mejor que elegir el Mustang, un cupé que nunca antes en sus 50 años de historia había estado a la venta de manera oficial en Europa.

Además del tiempo límite para reservar (hasta que finalice el partido, incluida la prórroga y penaltis) hay otro aspecto que hace de este evento especial y es que solo habrá 500 unidades disponibles.

La gama de motores estará compuesta por dos de gasolina: un cuatro cilindros, con 2,3 litros de cilindrada, 309 CV de potencia máxima y 407 Nm de par máximo. Y uno de ocho cilindros en V, con 5,0 litros de cilindrada y 426 CV y 529 Nm de par máximo. El motor de 2,3 litros tiene inyección directa, está sobrealimentado mediante un turbocompresor y pertenece a la familia de motores que Ford denomina «EcoBoost».

Estéticamente, quienes elijan la variante cupé solo lo podrán hacer en el color de carrocería rojo, denominado «Race Red», mientras que quienes reserven el descapotable, el color será gris, denominado «Magnetic Silver».

 

Estas unidades también ofrecerán el sistema de conectividad y navegación «SYNC 2», asientos calefactados y ventilados, «Park Assist», acabado en cuero negro y detalles en cromo y llantas de aleación de 19 pulgadas. Además estas primeras 500 unidades tendrán como parte de la dotación de serie un paquete especial y un certificado de edición limitada.

Los usuarios interesados en reservar una de las 500 unidades pueden registrarse online en Ford donde también se publicará información sobre Mustang y una cuenta atrás hasta el comienzo del partido.

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