¿Estás buscando coche y eres un apasionado del tenis? Este es el tuyo

20MINUTOS.ES Peugeot ha lanzado una edición especial, desde 14.470 euros, con guiños constantes al deporte de la raqueta. El detalle de Peugeot que convertirá a sus coches en la mejor opción para los más despistados.

20MINUTOS.ES

  • Peugeot ha lanzado una edición especial, desde 14.470 euros, con guiños constantes al deporte de la raqueta.
  • El detalle de Peugeot que convertirá a sus coches en la mejor opción para los más despistados.

¿Estás buscando coche y eres un apasionado del tenis? ¡Este es tu coche!

El nuevo Peugeot 108 Top! Roland Garros lo apuesta todo al color “tierra batida” característico de la emblemática pista parisina. Este naranja Tangerine dota de dinamismo a su diseño exterior y está presente en las letras ‘Peugeot’ del frontal o los tapones de las llantas de aleación 15″ Thoren.

El logotipo del torneo adorna tanto los laterales del vehículo como su zaga. Desde 14.470 euros, está disponible en dos colores de serie: blanco Lizipan y negro Caldera.

El color de las canchas del Stade Roland Garros de París es un detalle recurrente en el interior. Está presente en detalles como los pespuntes de los asientos, que también están decorados con el emblema del torneo, o el contorno de los aireadores. El volante y el pomo de la palanca de cambios están forrados en cuero.

La edición especial Peugeot 108 TOP! Roland Garros dispone, además, de un equipamiento de serie muy completo, con pantalla táctil, climatizador automático, luces automáticas, acceso y arranque manos libres, navegador y Active City Brake.

Bajo el capó, cuenta con un motor gasolina eficiente: la mecánica VTi 72, asociada a caja de cambios manual de 5 velocidades. Esta versión del 108 Top! es un nuevo eslabón en la relación histórica entre Peugeot y el tenis, que responde a valores compartidos por la marca y este deporte: exigencia, emoción, deportividad y elegancia.

Este compromiso se refleja en el patrocinio a torneos, jugadores, y al ATP World Tour en su conjunto, en series especiales de su gama de producto o en el apoyo a estrellas consolidadas, como los españoles David Ferrer, Fernando Verdasco o Pablo Carreño.

Peugeot y tenis caminan juntos desde hace más de tres décadas. En concreto, desde que en 1984 Peugeot inició su patrocinio del torneo Roland Garros. En ese momento comenzó su colaboración con la entrada de la Marca en el Village de esta cita y se ha ido renovando año a año. En 1989, Peugeot pasó a ser también coche oficial.

Continue reading “¿Estás buscando coche y eres un apasionado del tenis? Este es el tuyo”

El nuevo Focus frena y aparca de manera autónoma

El nuevo sistema de equipamiento del Ford Focus se llama Active City Stop . Saldrá al mercado éste año todavía en Europa y podrá frenar el vehículo a partir de los 50 km/h.

maxresdefault

El nuevo sistema de equipamiento del Ford Focus se llama Active City Stop. Saldrá al mercado éste año todavía en Europa y podrá frenar el vehículo a partir de los 50 km/h. Pero no es la única innovación en el Ford Focus.

Active City Stop es una tecnología de frenado automático en casos de emergencia. El sistema ayudará también a evitar colisiones a bajas velocidades así como golpes en cadena. La velocidad operativa máxima del nuevo sistema se vio elevada de los 30 km/h a los 50 km/h.

Otra opción del equipamiento es un asistente de aparcamiento con funciones ampliadas. El sistema puede ahora maniobrar el coche al interior de la plaza de aparcamiento. En concreto el coche podrá aparacar en plazas perpendiculares a la dirección de conducción. El conductor solo tendrá que controlar el acelerador y el freno. Hasta ahora el Focus disponía de la posibilidad de aparcar por medio de un sistema de ultrasonidos de manera automática en paralelo pero ahora con dos nuevos sensores la función de aparcamiento automático se ve ampliada.

Pero los nuevos sensores del Ford Focus también ofrecen ayuda cuando el conductor quiere salir de plazas con mala visibilidad. El sistema Cross Traffic dará aviso por medio de un sistema de alarma de tres niveles sobre otros vehículos en el tráfico que se encuentren tanto a izquierda como derecha a cuarenta metros del coche.

Junto al sistema Cross Traffic de manera paralela se puede contar con la ayuda de un asistente de desaparcamiento Pull out. Éste asistente dirigirá el coche tanto a izquierda como derecha para salir de la plaza de aparcamiento. Es un sistema que se deriva del actual asistente para aparcar. El conductor solo tendrá que controlar el acelerador y el freno del vehículo.

Continue reading “El nuevo Focus frena y aparca de manera autónoma”