Álex Márquez hace historia y gana el mundial de Moto3

Photo by MotoGP.com No se lo puso fácil su rival, Jack Miller, pero tras una carrera de infarto Álex Márquez se hizo con el título de Moto3, haciendo historia con Marc, al convertirse en los primeros hermanos en ganar en dos categorías distintas en el mundial de motociclismo.

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No se lo puso fácil su rival, Jack Miller, pero tras una carrera de infarto Álex Márquez se hizo con el título de Moto3, haciendo historia con Marc, al convertirse en los primeros hermanos en ganar en dos categorías distintas en el mundial de motociclismo.

Ya de salida Miller, que sabía que tenía que quedar por delante del español para mantener sus opciones, se puso a tirar con mucha fuerza. Se hizo un grupo con  Antonelli y Viñales. Pero poco a poco fueron llegando Rins, Kent, Efrén Vázquez y un montón de “aliados” de ambos bandos que al final jugaron un importante papel cuando empezaron los toques y las pasadas entre los dos aspirantes.

El australiano, en su línea, tocó en un par de ocasiones al de Cervera, que llegó a perder sus opciones de ganar el Mundial en varias ocasiones, pero que finalmente, con ayuda de Rins, Efrén y McPhee (a los que mostró su agradecimiento en el parque cerrado) le llevaron a la tercera posición, por detrás de Viñales, que le sirvió para lograr su sueño antes de dar el salto a Moto2 el año que viene.

De este modo, el llamado Rufea Team, formado por Marc Márquez, Tito Rabat y el propio Álex Márquez logran el triplete de títulos en una temporada histórica. ¡Enhorabuena!

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El nuevo Renault Fluence 2014 llegará a Argentina en diciembre

El pasado octubre, Renault presentó en el salón del automóvil de San Pablo, la nueva versión del Renault Fluence , un restilyng qué presenta cambios tanto en su exterior cómo en su interior .

BMW X4 por AC Schnitzer

La nueva SUV de BMW , la X4 ha sido víctima de los preparadores AC Schnitzer, mejorando tanto su estética cómo su motor, al cual le han dado un poco de potencia extra. En cuanto a su estética, notamos que la 335i cuenta con un nuevo splitter delantero , un nuevo difusor trasero , y entre otros detalles unas carcasas en fibra de carbono para los espejos retrovisores y unos apliques en el el borde del portón posterior . Además cuenta con nuevas opciones para sus llantas, con medidas que van desde las 18″ hasta las 22″ pulgadas, un nuevo escape deportivo , y unos nuevos muelles para su suspensión , qué rebajan la altura de la 335i entre 25 y 30mm.

La nueva SUV de BMW, la X4 ha sido víctima de los preparadores AC Schnitzer, mejorando tanto su estética cómo su motor, al cual le han dado un poco de potencia extra.

En cuanto a su estética, notamos que la 335i cuenta con un nuevo splitter delantero, un nuevo difusor trasero, y entre otros detalles unas carcasas en fibra de carbono para los espejos retrovisores y unos apliques en el el borde del portón posterior. Además cuenta con nuevas opciones para sus llantas, con medidas que van desde las 18″ hasta las 22″ pulgadas, un nuevo escape deportivo, y unos nuevos muelles para su suspensión, qué rebajan la altura de la 335i entre 25 y 30mm.

Fernando Alonso: “Hace dos meses tomé una decisión y sigo convencido”

Fernando Alonso apura sus últimos días en Ferrari . El asturiano se reafirmó en lo que es un secreto a voces: no seguirá en la escudería transalpina la próxima temporada. “ No creo que haya una fecha límite para hacer nada.  Lo más importante, como dije en Japón, es que hace dos o tres meses tomé una decisión y que sigo con mi decisión y esperemos que se sepa pronto.

alonso-sochi

Fernando Alonso apura sus últimos días en Ferrari. El asturiano se reafirmó en lo que es un secreto a voces: no seguirá en la escudería transalpina la próxima temporada. “No creo que haya una fecha límite para hacer nada. Lo más importante, como dije en Japón, es que hace dos o tres meses tomé una decisión y que sigo con mi decisión y esperemos que se sepa pronto. La prensa lleva especulando hace tres o cuatro meses, la semana pasada estaba en Lotus o iba a comprar Marussia. Tengo las cosas muy bien definidas en mi cabeza. Los últimos años siempre he tenido la posibilidad de ir a casi cualquier equipo. Tengo que ver cuál es la mejor opción, incluso si es renovar con Ferrari a largo plazo, que es algo que llevamos hablando durante todo el año“, comentó el aún corredor del equipo italiano.

Asimismo, Alonso realizó su particular predicción para la próxima campaña: “Mercedes es equipo que domina ahora y todo el mundo cree que lo harán el año que viene. Quizá también pensábamos eso con Red Bull el año pasado cuando ganaron el Mundial y sin embargo este año dieron cinco vueltas en los test de invierno. Nunca sabes de un año para otro cuántas cosas van a cambiar y necesitas estudiar los proyectos, necesitas seguir una dirección. En este momento mi prioridad en el pasado, el presente y el futuro es Ferrari“. 

Por último, el asturiano hizo balance de temporada: “Está siendo un año complicado, con solo dos podios, demasiados problemas y falta de competitividad. No hemos sido muy rápidos y estoy convencido y espero de que el año que viene vayan a ir mejor las cosas, pero eso no nos asegura ganar o conseguir podios porque sabemos lo difícil que es. Hay momentos mejores y peores en todos los deportes. No son semanas buenas para nosotros, con problemas de dos equipos. Ojalá sirva para que entre todos, principalmente los dirigentes que son los que hace todo económicamente de la mejor forma, mejorar algo que estamos haciendo mal porque hay problemas. Los pequeños equipos siempre luchan cada año por sobrevivir, pero si esto pasa cada año no es una mala gestión de ellos, es una mala gestión del sistema y entre todos tenemos que mejorarlo“. Sea como fuere, todo apunta a que Fernando Alonso correrá la próxima campaña con McLaren, que está por ver si estará preparada para luchar por los primeros puestos de la clasificación.

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