Laia Sanz, el ejemplo a seguir

Muchas veces pensamos en que los pilotos tienen una vida fácil, llena de glamour y disfrute.

LAIA-SANZ-mujeres-moteras-2Muchas veces pensamos en que los pilotos tienen una vida fácil, llena de glamour y disfrute. Se pasan medio día subidos a una moto y el otro medio haciendo deporte. Y cuando no están entrenando están rodeados de gente, haciendo entrevistas, spots, y disfrutando de todo el aparato mediático que les rodea.

Pero a veces, cuando los tienes delante te das cuenta que no es tan maravilloso como parece. Trabajan muchísimo y casi sin descanso teniendo que mantener una sonrisa constante y una palabra agradable para cualquiera que se les acerque y les pregunte.

¿Somos así el resto? ¿Somos siempre amables y sonrientes con todos aquellos que nos rodean aunque nos encontremos mal? ¿Aunque estemos agotados? Generalmente no.

Hace unos días en Mujeres Moteras tuvimos la gran suerte de entrevistar a Laia Sanz, después de su grandísimo resultado en este Dakar 2015, y cuya entrevista podréis leer en un par de días.

El Dakar es una carrera que ya de por sí lleva a los pilotos al límite de sus fuerzas y que, además en esta edición, las condiciones climatológicas fueron tan duras que hicieron que los mismos pilotos pidiesen la suspensión de alguna etapa, cosa que no pasó.

Uno se espera que estos pilotos, tras tan duro esfuerzo, vuelvan a casa, descansen, se recuperen y se empiecen a preparar para su siguiente competición. Sin embargo la realidad dista mucho de esto.

LAIA-SANZ-mujeres-moteras-1Más de 15 días después de su regreso, Laia Sanz aún no ha podido descansar y está, día tras día, atendiendo a todos los medios que, como nosotras, queremos saber de ella.

Con una cara de total agotamiento y un malestar físico visible nos atendió con amabilidad y sin perder su sonrisa.

Nos hizo sentir como entre amigas.

Laia Sanz ya es de por sí un ejemplo a seguir como piloto y una ídolo para la mayoría de nosotras.

Con un palmarés increíble ha logrado más que cualquier otra piloto en este planeta y más que muchos pilotos masculinos. Pero además, es un ejemplo a seguir como persona. Un modelo de referencia del saber estar y de la profesionalidad, que usuarios y pilotos deberíamos tener en cuenta para aquellas ocasiones en que, nuestro agotamiento o nuestras preocupaciones, nos agrian un poco nuestro humor.

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La pareja ideal y la pareja no motera

¿Cuál es el sueño de un motero (o motera)? que su pareja sea igual de apasionado/a por las motos.

pareja-no-motera¿Cuál es el sueño de un motero (o motera)? que su pareja sea igual de apasionado/a por las motos. O al menos, que sea apasionado de algún deporte o actividad.

Toda la semana trabajando y corriendo arriba y abajo sin parar. Un estrés continuo que solo se aguanta gracias a nuestro mejor pensamiento positivo, llegará el fin de semana y saldremos en moto.

¿Pero qué pasa si tu pareja no tiene pasión por ninguna actividad o deporte?

Llega el fin de semana, ese momento que hemos estado esperando para sacar tu moto a la carretera, al campo o a la pista. Ese rato en que todos los problemas desaparecen y nuestra mente deja de dar vueltas para solo hacer una cosa, disfrutar. Es justo en ese momento que tu pareja te dice… ¿Ya vas a salir otra vez en moto? Es que no hacemos nada juntos…

Y el tiempo se congela… Toda tu semana soñando con ese ratito de evasión y felicidad para que en un solo momento, una frase supuestamente inocente te ponga en esa situación de… ¿Qué hago?

A veces nuestra cara de “gatito de shrek” es más que suficiente para oír la frase de… ¡no voy a ser yo quien te diga que no salgas! ¡Sal y diviértete! Yo me quedo aquí y te espero. ¡Mal asunto! Porque esa frase suele tener las mismas connotaciones que la de “tu verás lo que haces”. Y todos sabemos qué pasa cuando la oímos…

pareja-motera¿La solución? Los hobbies.

Si nuestra pareja es igual motera que nosotros, no habrá ningún problema, porque entenderá a la perfección cómo funciona nuestra alma y posiblemente tenga las mismas ganas de salir que nosotros.

Si por el contrario tenemos una pareja no motera pero es apasionada de otro deporte o de alguna actividad, tampoco habrá mayor historia. Uno se irá a jugar con su moto y el otro (o la otra) a disfrutar de su hobby.

Pero si no tiene ningún hobby y es de aquellas que llevan toda la semana pensando en pasar el fin de semana con nosotros al estilo parejita feliz… ¡tenemos un grave problema! Porque posiblemente renunciemos a salir con nuestra moto para pasear por la calle o un centro comercial un fin de semana tras otro.

En este caso tenemos dos opciones, buscarle un hobby o una nueva pareja igual aburrida con la que disfrute de los fines de semana de sofá y paseítos.

Nunca debemos renunciar a aquello que nos hace vibrar y ser felices.

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El año 2015 comienza con un crecimiento del 27,5 %

El mercado de turismos en enero ha experimentado un crecimiento del 27,5 % con un total de 68 118 unidades matriculadas .

El mercado de turismos en enero ha experimentado un crecimiento del 27,5 % con un total de 68 118 unidades matriculadas. Es el mejor registro para el mes de enero desde el año 2010 y es además, el mes de enero con un mayor crecimiento porcentual desde hace veinte años. Con este resultado el mercado acumula 17 meses de crecimientos continuados. Hemos de remontarnos al período 1996-1997 para encontrar unperíodo continuadotan largo con constantes crecimientos.

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Según el ANFAC, a pesar de los datos positivos, debe superarse el millón de turismos para tener un mercado acorde a la renta disponible y al desarrollo económico del país.Dado el fuerte descenso del mercado en los años de crisis, los buenos resultados del año 2014 no han conseguido todavía acercar la demanda a su nivel potencial cuyo volumen es de 1,2 millones de vehículos. Los ratios de vehículos nuevos vendidos en España por cada mil habitantes están todavía muy lejos de los de Alemania o Francia.

Venta por sectores

En este primer mes del año, todos los sectores experimentan un crecimiento positivo en dos dígitos. La venta de vehículos a particulares alcanzaron las 40 990 unidades, con un crecimiento positivo del 29,1 %.

El sector empresas, continúa la tendencia positiva con un alza del 21,7 %  registrando un total de 18 477 matriculaciones.

La compra de automóviles por parte del sector «Rent a Car» ha experimentado el mayor crecimiento en el mes, con un 32,8 % con un volumen de 8 651 matriculaciones.

Datos de ventas, marcas y modelos:

Las marcas más vendidas durante enero de 2015 han sido:

  1. Volkswagencon 6629 matriculaciones.
  2. SEAT con 5179 matriculaciones.
  3. Renault con 4811 matriculaciones.

Los modelos más matriculados durante este mes han sido:

  1. Volkswagen Golf (incluidos 3p, 5p y Variant): 2560 unidades
  2. Citroën C4 (incluidos C4, nuevo C4 Picasso, C4 Picasso, Grand C4 Picasso y C4 Cactus): 2386 unidades
  3. SEAT León (incluidos SC, ST y 5 puertas): 2267 unidades
  4. SEAT Ibiza (incluye SC, 5 puertas y ST): 2167 unidades

En la sección Mercado de km77.com hay más información de las ventas de coches en España y Europa