Mercedes S500 4matic cupé. La esencia de la clase S

El nombre Mercedes clase S representa no solo uno de los mejores coches del mercado sino que también es de los más bonitos. El cupé de la clase S es posiblemente la flor y nata del fabricante. Un vehículo mejor que la clase S posiblemente no exista

El nombre Mercedes clase S representa no solo uno de los mejores coches del mercado sino que también es de los más bonitos. El cupé de la clase S es posiblemente la flor y nata del fabricante. Un vehículo mejor que la clase S posiblemente no exista.

Las pasadas generaciones de los mejores cupés del fabricante Mercedes llevaban la denominación CL. Siglas que estaban por elegante y noble un poco falto de deportividad pero siempre bajo una absoluta perfección que quizás denotaba un halo de aburrimiento. Pero ahora el nuevo clase S cupé es un coche para enamorarse con tecnología del futuro sin barreras y con lujo a raudales.

Es un coche 40 kilogramos más ligero que su predecesor. Con 5,03 metros de largo el cupé no es solo un derivado de la clase S. Es un coche propio con diseño exclusivo, otro tipo de líneas, un nuevo carácter y sin elementos iguales que su hermano. Asientos de cuero superconfortantes que son prácticamente perfectos. Un asiento de cuero perfectamente trabajado, completamente climatizado y si se quiere, con posibilidad de funciones de masaje. También en la parte trasera se puede viajar de manera increíble.

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Cuenta de un monitor doble gigante para instrumentos y navegación. Es manejado por medio de un botón de giro y sobre el que hay que pulsar para acceder a las opciones. Esta situado en la consola central.

La increíble motorización de 455 caballos es ofrecida por un 4,7 litros de doble turbo. De cero a los cien kilómetros hora tarde 4,6 segundos hasta los 250 km/h máximo. El consumo de 9,4 litros para mover las 2,1 toneladas es quizás lo único que se puede criticar en la clase S cupé. Una tracción a las cuatro ruedas ayuda a éste coche de dos puertas a coger las curvas con rapidez, siempre ayudado por un sistema de acomplamiento a la carretera de la carrocería ABC (Active Body Control). La carrocería se inclina en las curvas al igual que hacen las motocicletas, de esta manera se reduce la fuerza lateral sobre los ocupantes.

Todo este lujo y perfección automovilística tienen su precio. Desde un precio de salida de 125.961 euros se puede optar por distintos equipamientos. Si bien asientos eléctricos y de cuero, navegación o faros LED vienen de serie, uno puede optar por el sistema de ayuda a la conducción Magic Body Control, techo solar o algún tipo de cuero interior concreto y rápidamente la factura sube hasta los 150.000 euros.

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Discover More 2014

La propuesta sonaba tan atractiva como irrechazable. Una moto que completará 20.000 kilómetros por Europa me esperaría a su llegada a España para realizar un recorrido por buena parte del país… Casi dos semanas de viaje, mis vacaciones de verano, sobre una Harley-Davidson Street Glide 2014, para vivir una experiencia única encuadrada dentro de un proyecto internacional de la marca de Milwaukee

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La propuesta sonaba tan atractiva como irrechazable. Una moto que completará 20.000 kilómetros por Europa me esperaría a su llegada a España para realizar un recorrido por buena parte del país… Casi dos semanas de viaje, mis vacaciones de verano, sobre una Harley-Davidson Street Glide 2014, para vivir una experiencia única encuadrada dentro de un proyecto internacional de la marca de Milwaukee. Como para negarse, ¿no os parece? Y es así como me encuentro a punto de convertirme en el representante español de Discover More 2014, una iniciativa de Harley-Davidson Europa y con la participación de su filial para España y Portugal, que se ha convertido en el viaje por relevos más ambicioso organizado jamás en el Viejo Continente por la empresa estadounidense.

Mapa

Esa Street Glide arrancó en Jordania a primeros del pasado mes mayo y desde entonces no ha parado de rodar en manos de motoristas de toda Europa, que la han llevado hasta Barcelona, ciudad de origen del periplo español de Discover More 2014. El objetivo de este viaje es acercar a los seguidores de la marca en particular y a cualquier motorista en general las sensaciones de una ruta cargada de atractivos culturales, paisajísticos, artísticos, gastronómicos… La esencia de una gran ruta en moto que se disfruta de forma muy particular a ritmo de Harley, de una moto diseñada para que cada kilómetro se convierta en algo único e irrepetible, cargado de sensaciones pero también de confort y seguridad.

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La filosofía de Discover More 2014 pasa por un viaje compartido, que cuantos lo deseen puedan acompañar a quienes lo realizan, en mi caso a lo largo de más de 3.500 kilómetros por la península, esperando que su momento de pasar de espectadores a protagonistas llegue muy pronto, puede que este mismo verano que acabamos de estrenar. La ruta arrancará en Barcelona el viernes 27 de junio, para continuar rumbo a Valencia, Alicante, Granada, Málaga, Sevilla, Lisboa, Plasencia, Madrid, Cantabria, Asturias, Bilbao y San Sebastián. Etapas entre 200 y 450 kilómetros evitando en la medida de lo posible autovías o carreteras rápidas, que deberán dejar paso a secundarias que nos permitan descubrir esos sorprendentes lugares que nos ofrece este país tan espectacular para rodar en moto.

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Siempre que sea factible también nos reuniremos con otros apasionados a las motos, los viajes y las Harley en algunos concesionarios de la marca, pero sobre todo se trata de compartir con todos vosotros la experiencia que voy a tener la fortuna de vivir. En la moto estaré subido yo pero me encantaría que muchos me acompañarais compartiendo mi ilusión (que será la misma que de cualquiera de vosotros en mi caso) y, quién sabe, quizá conociendo algún rincón al que poner rumbo lo antes posible… Para ello se ha estructurado un completo abanico de posibilidades en Internet y las redes sociales, tanto del proyecto internacional como en su variante española, para que cada cual pueda elegir el soporte que le resulte más amigable o atractivo… o se mueva entre todos ellos. Os detallo las diferentes posibilidades:

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No quiero aburriros más con esta presentación del viaje, porque lo realmente importante será arrancar el próximo viernes el motor de la Street Glide y ponernos en marcha. Lo esencial de estas líneas es que sin vosotros nada de lo que pase en los próximos días tendría sentido, así que sólo espero ser capaz de haceros llegar la emoción de una experiencia extraordinaria y que sea lo suficientemente interesante como para que me acompañéis durante las siguientes dos semanas. Si lo consigo, el viaje pasará pero vuestra complicidad quedará para siempre conmigo. Rodaré solo con la Harley pero ojalá que más acompañado que nunca. Os espero…

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