Por primera vez en más de 20 años de carreras de Supercross está de vuelta en el área de Nueva York! Timbo y la tripulación le dieron manos a la obra con la pista, las estrellas fueron los pilotos: Adam Enticknap, Mike Alessi y Justin Barcia para hablar de lo que es correr en la Gran Manzana y sus estrategias para hacer frente a esta nueva pista.
Month: May 2014
Marc Márquez gana la madre de todas las carreras
Photo by MotoGP.com Lo hizo. Marc Márquez sumó la cuarta victoria consecutiva en Jerez, un circuito que se le habÃa resistido hasta el momento. El de Cervera, que perdió su posición en la salida con Valentino Rossi y Jorge Lorenzo, dio cuenta de los dos en apenas una vuelta y a partir de ahà fue un paseo triunfal hasta la lÃnea de meta.
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Lo hizo. Marc Márquez sumó la cuarta victoria consecutiva en Jerez, un circuito que se le habÃa resistido hasta el momento. El de Cervera, que perdió su posición en la salida con Valentino Rossi y Jorge Lorenzo, dio cuenta de los dos en apenas una vuelta y a partir de ahà fue un paseo triunfal hasta la lÃnea de meta. Buen ritmo, nada de sustos y ventaja de tiempo creciendo en cada giro.
Lo emocionante estaba por detrás, con un grupo que lideraba Valentino Rossi, que quedó segundo, y en el que estaban Lorenzo y Pedrosa. El italiano tiraba con fuerza, mientras que el de Repsol Honda estudiaba la Yamaha del mallorquÃn para pasarla cuando faltaba algo más de diez vueltas para concluir.
Pero lejos de conformarse, Pedrosa se vio con posibilidad de coger a Rossi y lo intentó, pero el nueve veces campeón del mundo supo defender su posición en cada curva y saboreó las mieles del éxito ante un público completamente entregado.
Con Márquez sin rival, también tuvo interés la guerra por el quinto puesto entre Aleix Espargaró, Bautista, Dovizioso y Bradl, muy agresivo también en el trazado gaditano.
No terminaron la carrera Cal Crutchlow, que tuvo que abandonar por problemas mecánicos al igual que Di Meglio; Andrea Dovizioso, que se fue al suelo, lo mismo que Abraham. Colin Edwards, que este fin de semana tuvo que desmentir su inminente retirada, llegó a la meta con una vuelta perdida.
Márquez sigue rompiendo récords y hoy igualó el que estaba en manos de Agostini ganando las cuatro primeras carreras de un Mundial que se le pone muy de cara, a pesar de que aún queden 15 grandes premios por delante.
Romano Fenati vence en una carrera para la historia de Moto3
Photo by MotoGP.com El piloto italiano Romano Fenati logró su segunda victoria consecutiva en el GP de Jerez en una carrera para la historia de Moto3 que puso en pie a los miles de espectadores que llenaban las gradas del trazado andaluz.
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El piloto italiano Romano Fenati logró su segunda victoria consecutiva en el GP de Jerez en una carrera para la historia de Moto3 que puso en pie a los miles de espectadores que llenaban las gradas del trazado andaluz.
Igual que sucediera en Argentina, Fenati, que partÃa décimo, hizo una muy buen salida y comenzó a remontar, colocándose en puestos de cabeza desde las primeras vueltas, en una estrategia muy similar a la que realizaron Rins y Efrén Vázquez.
Miller, que salÃa desde la pole, se metió en problemas nada más apagarse el semáforo y no pudo estar luchando por puestos de podio, aunque sà mantenerse en el grupo de siete pilotos que se disputaron la victoria hasta el último suspiro.
Niccoló Antonelli, que salÃa segundo, se fue al suelo en las primeras vueltas, tras un lance de carrera con Pecco Bagnaia, que “repite” acción después de que en Termas de RÃo Hondo se llevara por delante a Kornfeil.
Carrera para la historia con una lucha increÃble por la victoria, que finalmente fue a parar a manos de Fenati, al que acompañaron en el podio Efrén Vázquez y Ãlex Rins. Cuarta plaza para un espectacular Isaac Viñales, quien se llevó dos sustos importantes que le condenaron para estar adelante y buscar el primer triunfo de su vida en la categorÃa pequeña.
MarÃa Herrera se quedó fuera de los puntos, al igual que Marcos RamÃrez, ambos con una actuación más que destacable como wild car, mientras que Gabriel Rodrigo se cayó.
Tampoco terminaron en Jerez Livio Loi por caÃda y Arthur Sissis con problemas mecánicos.
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BMW Serie 4 Cabrio. Ya a la venta desde 49 900 €
Ya se puede adquirir en los concesionarios de BMW en España, el Serie 4 con carrocerÃa descapotable —excepto la versión deportiva M4 Cabrio—. Está a la venta desde 49 900 € ( todos los precios ).
Ya se puede adquirir en los concesionarios de BMW en España, el Serie 4 con carrocerÃa descapotable —excepto la versión deportiva M4 Cabrio—. Está a la venta desde 49 900 € (todos los precios). A igualdad de motor, es 8000 euros más costoso que el Coupé. La nueva variante descapotable tiene un techo metálico dividido en tres piezas. El plegado del techo requiere 20 segundos y se puede hacer con el coche en movimiento si no se superan 18 km/h.
El BMW Serie 4 Cabrio está disponible inicialmente con tres motores, dos de gasolina —versiones 428i y 435i— y una Diesel —420d—, con 245, 306 y 184 CV respectivamente. Todos tienen inyección directa, sobrealimentación mediante turbocompresor y la función Auto Start Stop. La caja de cambios puede ser manual de seis relaciones o automática de ocho tipo convertidor de par.
Todas las versiones tienen tracción a las ruedas posteriores excepto el 428i que opcionalmente puede tener tracción total —denominada xDrive—. Esta versión, al contrario de lo que ocurre en la carrocerÃa Coupé, solo está disponible con el cambio automático (listado comparativo). El precio de venta del 428i xDrive es de 54 100 €, solo 49 € más costosa que la versión con tracción trasera y también con cambio automático (listado comparativo).
Hay tres lÃneas de equipamiento denominadas Sport Line, Modern Line y Luxury Line. Las tres tienen el mismo precio de venta, este varÃa dependiendo de la versión, por ejemplo en el 428i cuestan 4412 €.
La lÃnea Sport Line contiene asientos delanteros deportivos, tapicerÃa de cuero «Dakota», paragolpes delantero y trasero con embellecedor en negro de brillo intenso, molduras interiores negro de brillo intenso, moldura de entrada con inserción en aluminio y anagrama «BMW Sport» y llantas de aleación de 18 pulgadas diseño de radios dobles «estilo 397»—. La lÃnea Modern Line tiene tapicerÃa de cuero «Dakota», paragolpes con contenidos especÃficos en aluminio satinado, molduras interiores negro de brillo intenso, molduras de entrada en aluminio con anagrama «BMW Modern» y llantas de aleación de 18 pulgadas de diseño de turbina «estilo 415»—. La lÃnea Luxury Line incluye tapicerÃa de cuero «Dakota», paragolpes delantero y trasero con molduras en cromo de brillo intenso, revestimiento de madera noble «Fineline» color antracita, moldura de entrada con inserción en aluminio y anagrama «BMW Luxury» y llantas de aleación de 18 pulgadas de diseño de radios múltiples «estilo 416».
También hay un paquete de equipamiento que modifica el aspecto del Serie 4 Cabrio, es el «Paquete deportivo M» que tiene un precio que va desde los 4070 hasta los 6130 € —dependiendo de la versión—. Está compuesto por asientos delanteros deportivos con calefacción, tapicerÃa de cuero modelo «Dakota», paquete aerodinámico «M», suspensión deportiva «M», volante M de cuero, molduras de entrada «M», molduras interiores «Aluminium Hexagon», «Shadow Line» de brillo intenso BMW Individual y llantas de aleación «M» de 18 pulgadas de diseño de radios dobles «estilo 441M» con neumáticos de medidas 225/45 delante y 255/40 detrás.
Compatible con cualquiera de las lÃneas de equipamiento está disponible el «Paquete Innovación» —cuesta entre 4200 € y 4367 €— que incluye entre otros elementos, navegador «Professional» con pantalla a color de 8,8 pulgadas, disco duro —incluyendo 20 GB para archivos de audio— y reproductor de DVD, conexión Bluetooth para teléfonos móviles ampliada, cuadro de instrumentos con contenido ampliado (pantalla de alta resolución), sistema de información proyectada sobre el parabrisas «Head-Up Display» y sistema «Speed Limit Info» —muestra lÃmite de velocidad y prohibición de adelantamiento—.
EspecÃfico para las versiones descapotables está el «Paquete Cabrio» —precio entre 1100 € y 1144 €—, está compuesto por asientos delanteros con calefacción, calentador de nuca para conducción con capota abierta, deflector de viento y sistema de sonido HiFi con 9 altavoces (potencia total 205 W).
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