Month: November 2013
2014 FIFA World Cup Brazil
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El problema se llama velocidad inadecuada
La velocidad es un debate eterno en materia de tráfico y seguridad vial. Opiniones y argumentos para todos los gustos, desde la posición más oficialista, que suele abogar por una tendencia restrictiva, a la libertaria de pasarse los lÃmites por el arco del triunfo. Sin embargo, y como casi todo en la vida, creo que es una cuestión de equilibrio, de sentido común, de evidencias… En mi opinión no se trata tanto de cuánto se corre sino de cómo, cuándo y dónde se corre
La velocidad es un debate eterno en materia de tráfico y seguridad vial. Opiniones y argumentos para todos los gustos, desde la posición más oficialista, que suele abogar por una tendencia restrictiva, a la libertaria de pasarse los lÃmites por el arco del triunfo. Sin embargo, y como casi todo en la vida, creo que es una cuestión de equilibrio, de sentido común, de evidencias… En mi opinión no se trata tanto de cuánto se corre sino de cómo, cuándo y dónde se corre.
Una afirmación esta última que suena a perogrullada pero que, sin embargo, se olvida casi siempre en este asunto, especialmente desde la Dirección General de Tráfico. Vengo reflexionando al respecto con más insistencia durante los últimos dÃas, cuando el otoño está arreciando en España y volvemos a encontrar en nuestras carreteras dificultades que condicionan la conducción: lluvia, niebla, hielo e incluso nieve ya en algunas zonas de nuestra geografÃa. Pues bien, en esas circunstancias adversas son mayorÃa los automovilistas que mantienen invariada su velocidad, ignorando la influencia indiscutible que tales elementos tienen en la seguridad vial.
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Volvo S60 y V60 Polestar 2014
Precedidos por una intensa campaña de teasers, llegan los Volvo S60 y V60 Polestar de cara a comercializarse el próximo mes de junio en cuatro de los cinco continentes. Suecia, Canadá, PaÃses Bajos, Japón, Reino Unido y Estados Unidos están en la agenda del equipo de competición de Volvo, sin que por el momento se tengan detalles de cómo se compondrán las ventas de la nueva lÃnea.
Precedidos por una intensa campaña de teasers, llegan los Volvo S60 y V60 Polestar de cara a comercializarse el próximo mes de junio en cuatro de los cinco continentes. Suecia, Canadá, PaÃses Bajos, Japón, Reino Unido y Estados Unidos están en la agenda del equipo de competición de Volvo, sin que por el momento se tengan detalles de cómo se compondrán las ventas de la nueva lÃnea.
Tras dos décadas de colaboración entre Polestar Racing y Volvo, el Volvo S60 y la versión V60 marcan el inicio de una nueva etapa: la producción en serie de Polestar. Esta nueva aventura tiene como referente inmediato los prototipos C30 y S60 y el australiano S60 Polestar. Los S60 y V60 Polestar han rodado ya por las carreteras de montaña de Suecia, la autobahn, las autopistas del sur de Europa y el circuito de Nürburging.
En la lÃnea exterior encontramos un trabajo encaminado a sacar el mayor partido a la aerodinámica de la serie 60 de Volvo. Los cambios realizados tras el trabajo en el túnel de viento se materializan en el faldón delantero, que optimizan la canalización del flujo de aire bajo el chasis, y en el alerón y el difusor posteriores, que se encargan de incrementar la carga aerodinámica del vehÃculo.
