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Rolls-Royce considera seriamente fabricar híbridos enchufables para el mercado chino

El presidente de Rolls-Royce ha dejado la puerta abierta a nuevos modelos con mecánicas híbridas enchufables en el futuro, eso sí, refiriéndose al mercado chino. Es por todos sabido que hoy en día el filón de las marcas de lujo es China, allí es donde está el dinero y el consumidor al que más hay que mimar. Los Rolls son unos coches muy sedientos y aunque a sus propietarios no les suele importar la factura de la gasolinera, en un mundo actual regido por la ecología y la eficiencia energética es necesario tomar ciertas medidas para racionalizar ese derroche.

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Infiniti Q50: estos son los precios para España

A finales de octubre llegará a los concesionarios de España el Infiniti Q50 , la berlina de la marca japonesa de automóviles de lujo y altas prestaciones. Viene con motor 2.2 diésel de 170 CV y también con propulsión híbrida de 364 CV combinados a partir de un motor V6 3.5 más un motor eléctrico alimentado por baterías de iones de litio. Estos y más detalles los abordamos en su día en el artículo dedicado al Infiniti Q50, pero nos quedó por el camino la respuesta a una pregunta esencial: ¿Cuánto?

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Comienza la producción del Audi RS Q3

La estrella de Audi en el pasado Salón de Ginebra, fue el Audi RS Q3 , el primer modelo con las siglas RS de la gama SUV . El más pequeño de los Q, recibe ahora una dosis extra de potencia gracias a su motor 2.5 litros TFSI de cinco cilindros que entrega 310 CV entre las 5.200 y las 6.700 RPM y un par máximo de 420 Nm entre las 1.500 y las 5.200 vueltas. Con estos datos, estamos hablando del coche de serie más potente de cuantos se fabrican en España, ya que todos los Audi Q3 se fabrican en la factoría de Martorell.

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