Voy a viajar al Reino Unido y ya no está en la UE… ¿me vale el carné de conducir?

La salida del Reino Unido de la Unión Europea ha dejado varias incógnitas sobre cómo proceder en y ante este territorio. Una de ellas afecta al permiso del conducir, y gracias al Real Automóvil Club de España (RACE) tenemos algunas respuestas. A día de hoy, según dicta la web específica sobre el permiso de conducir en el Reino Unido, “los visitantes con una licencia de conducción no británica podrán conducir en el Reino Unido y no necesitarán Permiso de Conducir Internacional (IDP)”, pero vamos a detallar cada caso: Si tenías menos de 70 años cuando obtuviste la residencia, puedes conducir con tu permiso español hasta cumplir esa edad

La salida del Reino Unido de la Unión Europea ha dejado varias incógnitas sobre cómo proceder en y ante este territorio. Una de ellas afecta al permiso del conducir, y gracias al Real Automóvil Club de España (RACE) tenemos algunas respuestas.

A día de hoy, según dicta la web específica sobre el permiso de conducir en el Reino Unido, “los visitantes con una licencia de conducción no británica podrán conducir en el Reino Unido y no necesitarán Permiso de Conducir Internacional (IDP)”, pero vamos a detallar cada caso:

Si tenías menos de 70 años cuando obtuviste la residencia, puedes conducir con tu permiso español hasta cumplir esa edad. Cumplidos los 70 años, hay que cambiarlo por uno británico rellenando un formulario y pagando las tasas.

Podrás conducir en el Reino Unido mientras tu permiso sea válido. Si no tienes el permiso español, puedes examinarte del británico, siempre que tu estancia como estudiante sea de, al menos, 185 días.

Puedes conducir cualquier tipo de vehículo en Reino Unido, siempre y cuando conste en tu permiso de circulación español. Si tu permiso caduca, puedes solicitar el canje por uno británico a través de un formulario.

Si obtuviste tu carnet de conducir español al cambiarlo por otro permiso no perteneciente a la Unión Europea, sólo te valdrá durante un año.

No obstante, desde el consulado español en Londres recomiendan visitar la DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency) para informarse de los nuevos requisitos que puedan ir surgiendo.

Por otro lado, en el caso de los carnés del Reino Unido en España, la Dirección General de Tráfico especifica que “los permisos de conducir británicos, con la salida del Reino Unido de la Unión Europea, dejarán de ser válidos a los seis meses desde la entrada de su titular en España o desde la fecha de obtención de la residencia legal”.

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Reino Unido prohibirá la venta de coches diésel y gasolina en 2040 y en 2050 no podrán circular

EUROPA PRESS Francia pondrá fin a la venta de coches diésel y gasolina en 2040 . París prohibirá circular con vehículos diésel a partir de 2020

EUROPA PRESS

  • Francia pondrá fin a la venta de coches diésel y gasolina en 2040.
  • París prohibirá circular con vehículos diésel a partir de 2020.
  • Ciudad de México y Atenas prohibirán la circulación de vehículos diésel a partir de 2025.
  • Todo lo que necesitas saber sobre el diésel.

Crisis en Volkswagen

El ministro de Medio Ambiente de Reino Unido, Michael Gove, ha asegurado que el Gobierno británico prohibirá la comercialización de automóviles diésel y de gasolina nuevos desde 2040, como parte de su objetivo de que dejen de circular por las carreteras del país diez años después.

Este anuncio de Gove se produce después de que el Gobierno francés mostrara la misma postura a principios de mes (vídeo abajo) y está en línea con las iniciativas que están considerando las ciudades alemanas de Stuttgart y Munich.

“Hoy confirmamos que no debería haber vehículos nuevos de gasolina y diésel para 2040”, explicó el ministro de Medio Ambiente de Reino Unido a BBC Radio, al tiempo que señaló que el Gobierno destinará 200 millones de libras (224 millones de euros al cambio actual) a posibilitar que las autoridades locales pongan en marcha planes de restricción a las zonas de alta contaminación.

En este sentido, se mostró a favor de implementar restricciones en carreteras con alta contaminación en lugar de en los centros de las ciudades o de lanzar planes de incentivo al achatarramiento del parque automovilístico, aunque no descartó dichas opciones si estas son las preferidas de las autoridades locales.

La demanda de vehículos diésel en el mercado automovilístico británico experimentó un retroceso del 10% en los seis primeros meses del año en comparación con dicho período de 2016, mientras que las entregas de modelos de gasolina subieron un 5%.

Al mismo tiempo, las matriculaciones de automóviles eléctricos e híbridos en Reino Unido cerraron la primera mitad del ejercicio actual con una progresión positiva del 30%, por lo que se convirtió en el segmento de mayor crecimiento.

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Top Gear elige los 50 mejores coches de los últimos 20 años

Hace ya dos décadas empezó a publicarse la revista Top Gear en el Reino Unido, el complemento al programa de televisión conocido por todos. Con motivo de tan remarcable hito, han hecho una selección de los mejores coches de los últimos 20 años en colaboración con sus lectores (100.000 votos)

Top 50 Top Gear

Hace ya dos décadas empezó a publicarse la revista Top Gear en el Reino Unido, el complemento al programa de televisión conocido por todos. Con motivo de tan remarcable hito, han hecho una selección de los mejores coches de los últimos 20 años en colaboración con sus lectores (100.000 votos).

La lista de veras que va a dar que hablar. Mientras que hay modelos tan imprescindibles como 458 Italia, GT-R, Veyron o Zonda… también hay otros de dudosa reputación/idoneidad como Multipla, Duster, Prius o 320d. El único coche americano de la lista es el Ford GT, que bien merece la pena la mención.

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