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SafeCap, la gorra que evita que los camioneros se duerman

20MINUTOS.ES La gorra evita que el conductor se duerma a través de tres alarmas: sonora, luminosa y vibratoria.

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  • La gorra evita que el conductor se duerma a través de tres alarmas: sonora, luminosa y vibratoria.
  • Tiene un acelerómetro y un giroscopio que captan los movimientos de la cabeza del camionero para saber si se ha quedado dormido.
  • Se ha presentado en la feria del sector del transporte y la logística Fenatran 2017, celebrada en Brasil.

SafeCap, la gorra que puede salvar muchas vidas

Cuando circulamos durante muchas horas por la carretera, aunque hagamos los descansos oportunos, pueden aparecer síntomas de cansancio y somnolencia, una de las causas de accidente que existen y que se podrían evitar.

Ford está investigando sobre este tema del cansancio en la conducción y en cómo evitar que nos durmamos al volante. Por eso está desarrollando una gorra denominada SafeCap cuya función es evitar que el conductor pueda quedarse dormido y no atienda a la conducción.

Esta gorra se presentó en Fenatran 2017, una de las ferias más grandes del mercado nacional e internacional del sector del transporte y la logística de América Latina y que tuvo lugar en San Pablo, Brasil. Su objetivo es evitar que los camioneros tengan y provoquen accidentes cuando de forma involuntaria cierran los ojos tras muchas horas al volante.

Este objeto tiene un acelerómetro y un giroscopio que captan los movimientos rutinarios de los camioneros cuando conducen como mover la cabeza de izquierda a derecha para ver por los retrovisores. Un procesador analiza si los movimientos son normales o si pueden ser un síntoma de que el conductor se está durmiendo, como puede ser el caso de tener la cabeza muy alta o muy baja, sin que los ojos tengan un contacto directo con la carretera.  Cuando esto ocurre, la gorra avisa al conductor con tres tipos de alarma: sonora, lumínica y vibratoria. El siguiente vídeo está en brasileño, pero se entiende bien con las imágenes cómo funciona la gorra:

Esta gorra es una ayuda al camionero, sin embargo, debe ser un fin último. Incluso nos preguntamos si cuando alguien está realmente cansado y con mucha somnolencia este elemento sería suficiente. Además, habría que ver cuál es la comodidad de marcha: ¿y si el conductor está estirando el cuello y no dando una cabezada? ¿el camionero aguantaría todo el trayecto con la gorra puesta?¿Cuál es su efectividad? ¿cuánto distrae la luz si no estás dormido pero vibra, suena y se ilumina?

De momento, Ford está en proceso de desarrollo con este sistema de alerta, sin embargo, recordamos que como mínimo hay que parar cada dos horas o 200 km y, si estás cansado, descansa hasta que te sientas bien para conducir.

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Nuevo Rolls Royce Phantom: con nevera, copas de champán y estrellas en el techo

20MINUTOS.ES Infórmate de todos los precios y fichas técnicas de los coches que hay en el mercado español . Calcula el seguro de tu coche con el comparador de 20minutos.es . Mesas plegables para los pasajeros posteriores, conexión wifi, un mueble bar con nevera, copas de champán, vasos de wiski, estrellas simuladas en el techo y dos pantallas escamoteables son algunos de los elementos que llevará el nuevo Phantom de Rolls Royce

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Rolls Royce Phantom

Mesas plegables para los pasajeros posteriores, conexión wifi, un mueble bar con nevera, copas de champán, vasos de wiski, estrellas simuladas en el techo y dos pantallas escamoteables son algunos de los elementos que llevará el nuevo Phantom de Rolls Royce.

Los pasajeros son los protagonistas en este vehículo, por lo que tiene cuatro configuraciones para las plazas traseras: un sillón reclinable, dos asientos individuales con una consola central fija, dos asientos individuales con reposabrazos central (imagen abajo) o una banqueta corrida convencional.

Interior del Phantom

El Phantom tendrá diversos sistemas de seguridad y ayuda a la conducción novedosos como es un sistema de visión nocturna, unos faros de ledes que de forma opcional pueden tener diodos láser para las luces largas (el haz de luz alcanza hasta 600 metros de distancia, según la marca) y un conjunto de cámaras que crean una vista cenital del vehículo.

Entre sus pocas alternativas en el mercado si lo comparamos por su longitud y su nivel de lujo están el Bentley Mulsanne o el Mercedes-Maybach Pullman.

Tendrá un único motor de gasolina de 6,75 litros de cilindrada, 571 CV, doce cilindros en uve sobrealimentado y 900 Nm de par motor máximo. Es de tracción trasera y el sistema de dirección puede actuar en las delanteras o, de forma opcional, en las cuatro.

Este modelo sustituye al Phantom que puso a la venta en 2003 y actualizó en 2009 y 2012 y, como esta versión, sus puertas posteriores también se abren en el sentido contrario de la marcha (imagen abajo).

Apertura de las puertas en el sentido contrario a la marcha

Es una nueva generación del que se sabe que habrá dos variantes que se diferenciarán, sobre todo, por su distancia entre ejes y por la longitud de la carrocería (normal y Extended Wheelbase) de las que aún no se conocen las medidas (recordamos que las actuales tienen 5,84 m y 6,09 m).

Más información del nuevo Rolls Royce Phantom en km77.com, con galería de imágenes del exterior, el interior y técnicas.

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