Coches de prestigio, coches de siniestro total y dudas de compresión, en box populi (24)

Una semana más, vamos con tres propuestas que nos habéis lanzado en Motorpasión Respuestas durante los últimos días, que para algo estamos en box populi .

box populi

Una semana más, vamos con tres propuestas que nos habéis lanzado en  Respuestas durante los últimos días, que para algo estamos en box populi. Hoy destacamos tres consultas curiosas, ideales para entendidos en la materia.

Sin más dilación, anunciamos los temas que tratamos. Hoy hablamos de marcas con prestigio (pero no unas marcas cualesquiera, no), de coches con siniestro total que quizá no sea tan total y de una de esas dudas eternas que nos asolan cuando estamos a punto de comprar un coche: ¿lo queremos turbocomprimido o preferimos que succione a presión atmosférica?

¿Cuál es la marca con más prestigio? Pagani, Bentley, Ferrari o Rolls Royce.

Enviada por: luisenrique.gomezram

Lo que quiero decir es que sea conocido por su motor y tanto por dentro como los asientos, sus acabados. ¿Cuál es la marca que contiene el mejor prestigio?

¿Siniestro total?

Enviada por: juanito1964

Indagando por ahí he leído algunos artículos en que se explica que realmente no existe el siniestro total, y que la aseguradora tiene la obligación legal de reparar el vehículo esté en el estado que esté (evidentemente si la reparación es posible).

Ayuda a elegir coche: ¿TSI o atmosférico?

Enviada por: kiro23

Quiero pediros consejo ya que me encuentro que en un futuro no muy lejano mi familia va a crecer y que el coche, de que por si ya es pequeño, lo estoy machacando con pocos kilómetros.

Como de costumbre, cerramos aquí los comentarios y os animamos a que respondáis a estas preguntas, también os pedimos que propongáis las vuestras en Motorpasión Respuestas. El próximo sábado volveremos, en este box, con la vox del populus, es decir, la vuestra.

Foto | Francisco Abarca
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¿Cuál ha sido la apuesta más arriesgada y la más conservadora de Frankfurt 2013? La pregunta de la semana

Los salones del automóvil son escaparates para las marcas. Unas más, otras menos, lanzan su particular visión de futuro intentando captar clientes. Sobre las propuestas realizadas por los fabricantes en el salón de Frankfurt queremos conocer vuestra opinión en la pregunta de la semana .

Salón de Frankfurt 2013, Citroën

Los salones del automóvil son escaparates para las marcas. Unas más, otras menos, lanzan su particular visión de futuro intentando captar clientes. Sobre las propuestas realizadas por los fabricantes en el salón de Frankfurt queremos conocer vuestra opinión en la pregunta de la semana.

¿Cuál ha sido la apuesta más arriesgada y la más conservadora de Frankfurt 2013?

Habéis tenido ocasión durante las últimas semanas, de ir siguiendo día a día todas las noticias relacionadas con el salón de Frankfurt. Disponéis también de una lista con todo lo que allí se ha presentado. En vuestra opinión, ¿qué marca ha sido más vanguardista y cuál menos en el salón?

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¿Qué operación de mantenimiento haces con más agrado y cuál con más pereza?

Estamos en pleno verano.

Mantenimiento del coche

Estamos en pleno verano. El que más y el que menos alguna escapada con el coche hace, aunque sea en plan fin de semana largo. Los rigores del calor y distancias más largas aconsejan hacer pequeñas tareas de mantenimiento en el coche. Sobre esta cuestión queremos conocer vuestra opinión en la pregunta de la semana.

¿Qué operación de mantenimiento haces con más agrado y cuál con más pereza?

Pensad con detenimiento en aquellas revisiones que hacéis al coche. Desde rellenar líquidos, pasando por revisar las presiones de los neumáticos, a comprobar el nivel del aceite, y en su caso completar si está donde no debe. Hay quien literalmente desarma el interior para limpiar y el que prefiere no mancharse las manos. ¿Qué os gusta más y qué menos?

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¿Qué opinión te merecen los coches pequeños de lujo? La pregunta de la semana

Hoy os vamos a proponer una reflexión en la pregunta de la semana . Se trata de la cada vez más extendida moda de equipar a tope coches pequeños , convirtiéndolos en objetos de lujo.

Coche pequeño de lujo

Hoy os vamos a proponer una reflexión en la pregunta de la semana. Se trata de la cada vez más extendida moda de equipar a tope coches pequeños, convirtiéndolos en objetos de lujo. Conocidos son los casos de Mini, Fiat 500, Opel Adam, Smart y alguno más que seguro aterriza en vuestra memoria.

¿Qué opinión te merecen los coches pequeños de lujo?

La clave está en si, a vuestro entender, merece la pena pagar un plus por tener una de esas criaturas. ¿Cómo veis la moda de los utilitarios caros? ¿Tiene futuro este modelo de negocio? ¿A dónde nos llevará la moda de los utilitarios caros? ¿Compraríais uno? Todo vuestro, parroquia.

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