¿Qué operación de mantenimiento haces con más agrado y cuál con más pereza?

Estamos en pleno verano.

Mantenimiento del coche

Estamos en pleno verano. El que más y el que menos alguna escapada con el coche hace, aunque sea en plan fin de semana largo. Los rigores del calor y distancias más largas aconsejan hacer pequeñas tareas de mantenimiento en el coche. Sobre esta cuestión queremos conocer vuestra opinión en la pregunta de la semana.

¿Qué operación de mantenimiento haces con más agrado y cuál con más pereza?

Pensad con detenimiento en aquellas revisiones que hacéis al coche. Desde rellenar líquidos, pasando por revisar las presiones de los neumáticos, a comprobar el nivel del aceite, y en su caso completar si está donde no debe. Hay quien literalmente desarma el interior para limpiar y el que prefiere no mancharse las manos. ¿Qué os gusta más y qué menos?

Continue reading “¿Qué operación de mantenimiento haces con más agrado y cuál con más pereza?”

SEAT León Verde, un prototipo híbrido enchufable inteligente

Fruto del proyecto CENIT en el que han colaborado SEAT , Endesa, Iberdrola, Red Eléctrica y otras entidades, el fabricante español presenta el SEAT León Verde , un prototipo híbrido enchufable basado en la actual generación de su compacto, el SEAT León. El corazón de este León Verde es un sistema híbrido que combina un motor eléctrico de 75 kW (102 CV) y otro de combustión, concretamente un 1.4 litros TFSI de 122 CV , junto a un cambio automático de seis velocidades adaptado específicamente al híbrido. Gracias a su batería de 8,8 kWh, desarrollada por Ficosa, el SEAT León Verde ofrece una autonomía en modo eléctrico de 50 kilómetros .

SEAT León Verde, un prototipo híbrido enchufable inteligente

Fruto del proyecto CENIT en el que han colaborado SEAT, Endesa, Iberdrola, Red Eléctrica y otras entidades, el fabricante español presenta el SEAT León Verde, un prototipo híbrido enchufable basado en la actual generación de su compacto, el SEAT León.

El corazón de este León Verde es un sistema híbrido que combina un motor eléctrico de 75 kW (102 CV) y otro de combustión, concretamente un 1.4 litros TFSI de 122 CV, junto a un cambio automático de seis velocidades adaptado específicamente al híbrido. Gracias a su batería de 8,8 kWh, desarrollada por Ficosa, el SEAT León Verde ofrece una autonomía en modo eléctrico de 50 kilómetros.

Continue reading “SEAT León Verde, un prototipo híbrido enchufable inteligente”