Mercedes se vuelca con Jules Bianchi

En Mercedes las espadas están en todo lo alto en la pelea por el campeonato. Los dos corredores de la escudería británica mantienen una lucha encarnizada por alcanzar el cetro mundial.

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En Mercedes las espadas están en todo lo alto en la pelea por el campeonato. Los dos corredores de la escudería británica mantienen una lucha encarnizada por alcanzar el cetro mundial. Todo esto está muy bien, pero cuando la vida de una persona está en juego todo lo demás pasa a un segundo plano. Y eso es precisamente lo que ha ocurrido a los integrantes del equipo germano. “Es difícil saber qué decir después del un fin de semana como el de Japón. Cuando crucé la línea de meta, obviamente estaba emocionado por haber ganado el Gran Premio de Suzuka, pero tan pronto como volvimos al box y me enteré lo que le había pasado a Jules de repente dejó de ser relevante por completo. Mis pensamiento y mis plegarias están con él y su familia. Este fin de semana es una experiencia para la Fórmula porque es la primera vez que vamos a Rusia. Me gustan los retos y un nuevo circuito siempre lo es. Por supuesto, hemos hecho muchísimas vueltas en el simulador, pero nunca sabes realmente como te vas a sentir cuando salgas a la pista. Estoy deseando ver cómo es en realidad y cómo vamos allí. Me sentí genial en la pasada carrera en Japón y estoy seguro de que volveré a estar fuerte en Sochi, de nuevo, así que estoy deseando seguir consiguiendo estos resultados que hemos conseguido en las últimas carreras”, ha reconocido Lewis Hamilton.

El discurso de Nico Rosberg ha sido similar: “Lo primero que tengo que decir en estos momentos es que mis pensamientos están con Jules Bianchi y realmente le deseo a él, su familia y amigos lo mejor en estos momentos tan difíciles. El fin de semana en Japón nos dejó buenos resultados para el equipo, pero salimos de la carrera con un solo pensamiento, que Jules estuviese bien. Centrándonos en el fin de semana, es excitante estar yendo al primer Gran Premio de Rusia. La Fórmula 1 no ha estado en Rusia antes, pero hicimos una demostración en Moscú hace un par de años donde rodé alrededor del Kremlin, lo que fue muy bonito. Todos los aficionados Rusos estaban muy entregado así que creo que mucha gente va a venir a vernos. Es un circuito nuevo, así que hemos dedicado mucho tiempo a practicar en el simulador para aprender todas las trazadas y las marchas antes de llegar allí lo que es importante antes de saltar a la pista por primera vez. Estoy deseando que llegue porque estoy seguro de que va a ser un primer año muy satisfactorio para la Fórmula 1 en Rusia”.

Está claro que ahora todo lo que acontezca en la pista es totalmente secundario. Lo importante es volver a ver a Bianchi en ella.

Red Bull ya piensa en Rusia

Es la tónica habitual en todos los equipos de la Fórmula Uno. Ahora, más allá de la competición, el protagonista absoluto es Jules Bianchi , que se mantiene establee dentro de la gravedad tras su accidente del pasado fin de semana. Previendo que la travesía entre el país nipón y Rusia (donde se celebrará la próxima carrera) es compleja y larga, Red Bull hizo llegar a los medios de comunicación un documento con las impresiones de sus dos corredores. “ El circuito es única porque no hay otra del calendario de Fórmula 1 que esté en una zona olímpica.En lo que a la pista respecta, tiene similitudes con las otra, quizá la mejor comparación sea con el circuito de Singapur

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Es la tónica habitual en todos los equipos de la Fórmula Uno. Ahora, más allá de la competición, el protagonista absoluto es Jules Bianchi, que se mantiene establee dentro de la gravedad tras su accidente del pasado fin de semana. Previendo que la travesía entre el país nipón y Rusia (donde se celebrará la próxima carrera) es compleja y larga, Red Bull hizo llegar a los medios de comunicación un documento con las impresiones de sus dos corredores. “El circuito es única porque no hay otra del calendario de Fórmula 1 que esté en una zona olímpica.En lo que a la pista respecta, tiene similitudes con las otra, quizá la mejor comparación sea con el circuito de Singapur. Pero a diferencia de Singapur, la superficie es más lista por lo que deberíamos ir más rápidos. Algunos sectores me recuerdan un poco a los de Corea del Sur o Abu Dabi. En general, creo que tiene una buena mezcla de curvas con distintas características, algunas de ellas muy difíciles que es, al final, lo que queremos los pilotos. La pista va a estar un poco resbaladiza al principio del fin de semana y creo que habrás varios errores por parte de los pilotos, no solo porque la pista sea nueva para todos, sino porque la superficie va a estar muy verde. Así que va a tener que pasar un rato antes que nos sintamos cómodos en el circuito”, dijo Sebastian Vettel.

Su compañero de equipo, Daniel Ricciardo, fue más escueto: “Creo, ante todo, que es excitante ir a nuevos destinos y particularmente a circuitos nuevos. Como piloto siempre es agradable ver algo nuevo y obviamente Rusia nos proporciona un nuevo escenario. He podido dar algunas vueltas en el simulador ya y creo que va a ser interesante. Siempre es diferente en la vida real pero espero que sea una pista divertida. No creo que lo sepamos hasta que lleguemos allí,pero esperemos que sea un buen reto para nosotros”.

También habló el corredor de Lotus, Romain Grosjean: “He estado rodando en el circuito de Suzuka en el simulador. Me parece muy atractivo desde fuera pero realmente parece que va a ser muy divertido. Hay una gran cantidad de curvas de todo tipo mezcladas con algunas áreas de alta velocidad también. Las inmediaciones parecen muy atractivas, hay montañas y no estamos muy lejos del mar negro. Para mí es bastante especial rodar en el mismo lugar donde tuvieron lugar los Juegos Olímpicos. Soy un gran fan de las Olimpiadas y, especialmente, de los Juegos Olímpicos de invierno porque mi abuelo compitió en eventos de ski entre 1948 y 1952. Con un poco de suerte esto quizá nos traiga suerte”.

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Lotus se la vuelve a pegar en Japón

El de Japón fue otro mal Gran Premio para Lotus, ya que ninguno de sus dos pilotos lograron puntuar.

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El de Japón fue otro mal Gran Premio para Lotus, ya que ninguno de sus dos pilotos lograron puntuar. Por una parte, Romain Grosjean fue décimo quinto: “Ante todo, mis pensamientos están con Jules y espero que no esté seriamente herido. Era difícil competir así. En inicio con safety car la pista estaba muy mojada y con el spray se hacía muy difícil ver la cantidad de agua que había en la pista lo que hacía que tuviésemos mucho aquaplaning, así que estaba para bandera roja. Después de la relanzada, las condiciones eran mucho mejores, pero después la lluvia volvió y era difícil saber qué neumáticos eran los correctos y encontrar el grip que queríamos. El coche parecía ir bastante bien a ratos pero también degradábamos neumáticos muy pronto, así que ha sido un gran reto”.

Por su parte, el venezolano Pastor Maldonado quedó un puesto por debajo: “Ha sido una carrera complicada desde el inicio. Creo que lo estabamos haciendo bastante bien, tratando de anticiparnos a los demás con la estrategia para poder ir recuperando así posiciones. Ha habido una gran batalla en la parte de atrás, bastante complicada porque la visibilidad no era muy buena. Hemos sido capaces de hacer algunos cambios buenos, pero tenemos que tener mucho cuidado de dónde empujamos. Lo más importante es que mis pensamientos y mis oraciones están con Jules esta noche, espero que esté bien“.

El jefe en funciones de la escudería británica, Federico Gastaldi, insistió en que la prioridad, por encima de todo, es el estado de salud de Jules Bianchi: “Obviamente todas las personas de los equipos estamos preocupados por Jules Bianchi y nuestros pensamientos están con él, su equipo y su familia. Sabemos que el personal médico hará todo lo que sea necesario. La carrera tuvo lugar bajo condiciones meteorológicas difíciles así que era un reto para todos. En términos de nuestro rendimiento, los dos pilotos han rodado muy bien bajo estas circunstancias para traer ambos coches de vuelta después de numerosas visitas a los pits”.  Alain Permane, jefe de operaciones en pista de Lotus, analizó lo ocurrido en Suzuka: “Ha sido una carrera muy difícil para todos entre los safety cars, los incidentes y un par de accidentes serios. Lo más importante ahora es que Jules Bianchi esté bien y así lo esperamos. Nuestro rendimiento se ha visto, en parte, afectado por las condiciones meteorológicas porque perdíamos grip con los neumáticos intermedios bastante rápido, lo que tenemos que analizar por si volvemos a tener otra carrera en mojado en el futuro”.

Marussia terminó casi KO en Italia

El equipo Marussia no tuvo un buen día el pasado domingo en el circuito de Monza.

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El equipo Marussia no tuvo un buen día el pasado domingo en el circuito de Monza. De hecho, Jules Bianchi terminó en la décimo octava posición y Max Chilton se vio obligado a abandonar. Ha sido una carrera realmente dura para nosotros, pero hice todo lo que el equipo me pidió, y no pudo ser nada más. Al final, tuvimos problemas un poco con la velocidad en las rectas y no pudimos mejorar más. En todo el equipo sabemos las áreas que hemos de mejorar, y todo el mundo está empujando duro para sacar el máximo partido del paquete. Por ahora, solo hemos de dejar la decepción de este fin de semana a un lado y llegar a Singapur con ganas, un circuito que se adapta mucho mejor a nuestro coche“, dijo el corredor francés.

Igualmente abatido se mostró Chilton: Un abandono prematuro y decepcionante para mí. Por desgracia, fue error mío: frené un poco demasiado tarde y no pude girar en la curva. Toqué el badén de la curva 4 y, repentinamente, me catapultó en el aire y acabé en la grava. Todo fue más decepcionante aún porque acababa de ganarle la plaza a Grosjean. Habíamos gestionado nuestras expectativas para el fin de semana porque sabíamos que sería un circuito complicado para nosotros y, por eso, ha sido frustrante para todos. No hay mucho más que decir a parte de que hay que dejar atrás la carrera y esperar que las cosas mejoren en Singapur“.

El último en hablar fue el jefe de la escudería rusa, John Booth: Un día duro para el equipo tras el resultado de la clasificación; en general, no ha sido el mejor fin de semana que hemos tenido este año. La carrera de Max acabó bastante pronto con un extraño error en la curva 4. Con Jules, seguimos la estrategia convencional de una sola parada, que adoptó la gran mayoría de equipos, y con ello no hubo mucho más que pudiéramos hacer oara ayudarle a avanzar.Al llegar a Monza no éramos especialmente optimistas sobre tener un buen fin de semana, pero el ritmo que mostramos hasta la clasificación parecía alentador, aunque está claro que el ritmo de carrera ha estado más acorde con nuestras primeras expectativas. El coche ha estado bien equilibrado y no hemos tenido problemas de estabilidad este fin de semana, por lo que al menos podemos estar confiados yendo a Singapur de que tenemos un coche que podemos mejorar allí”.

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