La F1 llega a Sochi: Previa y horarios del GP de Rusia

La F1 llega este fin de semana al trazado ruso de Sochi. Cuarta cita de la temporada después del arrasador inicio de campeonato de Nico Rosberg que se ha alzado con la victoria en Australia, Bahrein y China. De nuevo dominio de Mercedes, aunque Hamilton se ha encontrado con diversos contratiempos que ahora mismo le mantienen a 35 de desventaja con su compañero de equipo.

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La F1 llega este fin de semana al trazado ruso de Sochi. Cuarta cita de la temporada después del arrasador inicio de campeonato de Nico Rosberg que se ha alzado con la victoria en Australia, Bahrein y China. De nuevo dominio de Mercedes, aunque Hamilton se ha encontrado con diversos contratiempos que ahora mismo le mantienen a 35 de desventaja con su compañero de equipo.

El piloto alemán tendrá aquí la oportunidad de sumar su séptimo triunfo consecutivo e intentar ampliar un palmarés que va engrosando y cuya meta es, por fin, lograr su primer título mundial en 2016.

Como rivales más fuertes, una vez más, tendrán a los Ferrari de Vettel y Raikkonen y también a los Red Bull, que clasificaron tercero y cuarto en Shangai, con Kyvat subiendo al tercer cajón del podio.

Respecto a los españoles, habrá que esperar el desarrollo del Toro Rosso de Sainz y del McLaren de Alonso para ver si son capaces de colocarse en las primeras posiciones de parrilla y poder luchar con los grandes.

Aquí tenéis los horarios de los entrenamientos libres, la clasificación y la carrera para que no perdáis detalle. También podéis seguir todo lo que suceda en la pista a través de @blogenboxes. ¡Os esperamos!

Viernes, 29 de abril:

  • Libres1: 09.00 – 10.30
  • Libres2: 13.00 – 14.30

Sábado, 30 de abril:

  • Libres 3: 11.00 – 12.00
  • Pole: 14.00

Domingo, 1 de mayo:

  • Carrera: 14.00


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Kia contra el dominio de Lada en Rusia

Con 25 años de retraso la Perestroika ha llegado al mundo de los coches en Rusia. Y lo ha hecho de  la mano del Kia Rio , que se ha convertido con 10.834 unidades en  el coche más vendido en Rusia , superando a las 10.520 unidades del Lada Granta

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Con 25 años de retraso la Perestroika ha llegado al mundo de los coches en Rusia. Y lo ha hecho de  la mano del Kia Rio, que se ha convertido con 10.834 unidades en el coche más vendido en Rusia, superando a las 10.520 unidades del Lada Granta. No es un hecho insignificante, pues es la primera vez que una marca extranjera consigue vencer el dominio de Lada.

En cifras absolutas, la marca rusa sigue siendo la más vendida (351.992 unidades frente a las 175.491 de Kia) pero la derrota parcial escuece y, sobre todo, marca el fin de una era.

Lada, el coche soviético

ladaLada es el único fabricante de automóviles de la era soviética que todavía mantiene la producción después de la caída de la URSS. Sobrevivió a las grandes transformaciones que ha sufrido el país en estos años convulsos pero con muchos problemas para adaptarse al ritmo de la competencia. La participación de Renault y Nissan en la empresa matriz AvtoVAZ iniciada a principios de este año abre un poco de esperanza en el horizonte.

La historia de Lada se inició en el año 1966 gracias a un acuerdo con Fiat para construir una inmensa planta a orillas de Volga: Togliattigrad, ciudad bautizada así en honor de un destacado dirigente comunista italiano. De allí salieron millones de unidades que se distribuyeron por toda la Unión Soviética y los países del bloque comunista.

Algunos de sus modelos más conocidos fueron el Zhiguli (una versión robusta del Fiat 124), el Samara, el Nedeschda o el Niva. De su etapa “capitalista” podemos destacar dos modelos que han logrado cierto éxito en España: el Lada Kalina, que salió al mercado en 2007, y el Lada Priora, de 2011, su variante familiar.

Fotos – Rubo

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Red Bull ya piensa en Rusia

Es la tónica habitual en todos los equipos de la Fórmula Uno. Ahora, más allá de la competición, el protagonista absoluto es Jules Bianchi , que se mantiene establee dentro de la gravedad tras su accidente del pasado fin de semana. Previendo que la travesía entre el país nipón y Rusia (donde se celebrará la próxima carrera) es compleja y larga, Red Bull hizo llegar a los medios de comunicación un documento con las impresiones de sus dos corredores. “ El circuito es única porque no hay otra del calendario de Fórmula 1 que esté en una zona olímpica.En lo que a la pista respecta, tiene similitudes con las otra, quizá la mejor comparación sea con el circuito de Singapur

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Es la tónica habitual en todos los equipos de la Fórmula Uno. Ahora, más allá de la competición, el protagonista absoluto es Jules Bianchi, que se mantiene establee dentro de la gravedad tras su accidente del pasado fin de semana. Previendo que la travesía entre el país nipón y Rusia (donde se celebrará la próxima carrera) es compleja y larga, Red Bull hizo llegar a los medios de comunicación un documento con las impresiones de sus dos corredores. “El circuito es única porque no hay otra del calendario de Fórmula 1 que esté en una zona olímpica.En lo que a la pista respecta, tiene similitudes con las otra, quizá la mejor comparación sea con el circuito de Singapur. Pero a diferencia de Singapur, la superficie es más lista por lo que deberíamos ir más rápidos. Algunos sectores me recuerdan un poco a los de Corea del Sur o Abu Dabi. En general, creo que tiene una buena mezcla de curvas con distintas características, algunas de ellas muy difíciles que es, al final, lo que queremos los pilotos. La pista va a estar un poco resbaladiza al principio del fin de semana y creo que habrás varios errores por parte de los pilotos, no solo porque la pista sea nueva para todos, sino porque la superficie va a estar muy verde. Así que va a tener que pasar un rato antes que nos sintamos cómodos en el circuito”, dijo Sebastian Vettel.

Su compañero de equipo, Daniel Ricciardo, fue más escueto: “Creo, ante todo, que es excitante ir a nuevos destinos y particularmente a circuitos nuevos. Como piloto siempre es agradable ver algo nuevo y obviamente Rusia nos proporciona un nuevo escenario. He podido dar algunas vueltas en el simulador ya y creo que va a ser interesante. Siempre es diferente en la vida real pero espero que sea una pista divertida. No creo que lo sepamos hasta que lleguemos allí,pero esperemos que sea un buen reto para nosotros”.

También habló el corredor de Lotus, Romain Grosjean: “He estado rodando en el circuito de Suzuka en el simulador. Me parece muy atractivo desde fuera pero realmente parece que va a ser muy divertido. Hay una gran cantidad de curvas de todo tipo mezcladas con algunas áreas de alta velocidad también. Las inmediaciones parecen muy atractivas, hay montañas y no estamos muy lejos del mar negro. Para mí es bastante especial rodar en el mismo lugar donde tuvieron lugar los Juegos Olímpicos. Soy un gran fan de las Olimpiadas y, especialmente, de los Juegos Olímpicos de invierno porque mi abuelo compitió en eventos de ski entre 1948 y 1952. Con un poco de suerte esto quizá nos traiga suerte”.

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Se aclara el calendario para la temporada 2014 de la Fórmula 1

La pasada semana, os informamos del regreso de Austria al Campeonato del Mundo de Fórmula 1 . Con la llegada del país centroeuropeo y teniendo en cuenta que en 2014 será el estreno del Gran Premio de Rusia y el Gran Premio de América en Nueva Jersey, ya eran 22 carreras las que se postulaban para la próxima temporada .

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La pasada semana, os informamos del regreso de Austria al Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Con la llegada del país centroeuropeo y teniendo en cuenta que en 2014 será el estreno del Gran Premio de Rusia y el Gran Premio de América en Nueva Jersey, ya eran 22 carreras las que se postulaban para la próxima temporada. Demasiadas para el gran circo.

El hombre detrás de la marioneta que es la Fórmula 1 (que no dueño de la misma), Bernie Ecclestone, aclaró que la próxima temporada la Fórmula 1 tendría 20 carreras. Ni más, ni menos. Eso nos hacía pensar que al menos 2 de ellas se tenían que caer. Continue reading “Se aclara el calendario para la temporada 2014 de la Fórmula 1”