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Con Alexa podrÃ¡s encargar la compra desde el coche

20MINUTOS.ES Recibir la previsiÃ³n metereolÃ³gica o apagar las luces de casa desde el coche son algunas de sus funciones. El SEAT LeÃ³n y el Ateca lo incluirÃ¡n a finales de este aÃ±o y durante el aÃ±o 2018, lo harÃ¡n el Ibiza, el Arona y el SUV de grandes dimensiones. Google Home y Alexa, al servicio de los conductores de Mercedes-Benz en Estados Unidos .

20MINUTOS.ES

Recibir la previsiÃ³n metereolÃ³gica o apagar las luces de casa desde el coche son algunas de sus funciones.
El SEAT LeÃ³n y el Ateca lo incluirÃ¡n a finales de este aÃ±o y durante el aÃ±o 2018, lo harÃ¡n el Ibiza, el Arona y el SUV de grandes dimensiones.
Google Home y Alexa, al servicio de los conductores de Mercedes-Benz en Estados Unidos.

Alexa, el nuevo servicio de voz de Amazon

Las conversaciones entre conductores y coches dejarÃ¡n de ser solo cosa de El coche FantÃ¡stico. Ahora, gracias al servicio de voz Amazon Alexa, “tu coche podrÃ¡ reconocerte, te saludarÃ¡, conocerÃ¡ tus gustos y te llevarÃ¡ a tus destinos y restaurantes favoritos”, segÃºn dice Leyre Olavarria, Responsable de Infotainment y Connected Car de SEAT.

AcompaÃ±amos a OlavarrÃa para ver cÃ³mo funciona este sistema. Para empezar el dÃa, la Responsable de Infotainment y Connected Car de SEAT se dirige a Alexa con un “Buenos dÃas, Alexa, Â¿me llevo el paraguas? A lo que Alexa le confirma que va a llover.

Arrancamos la marcha y OlavarrÃa deja que Alexa gestione su agenda, busque artÃculos para preparar la prÃ³xima reuniÃ³n o le lea las Ãºltimas noticias. AdemÃ¡s, puede gestionar parÃ¡metros de su casa domÃ³tica como las luces y el termostato gracias a este sistema.

Al estar integrado este sistema en el coche, Alexa permite informarnos de la mejor ruta o controlar el navegador para localizar y guiarnos, por ejemplo, hasta la gasolinera, el aparcamiento o el restaurante mÃ¡s cercano. Â¿Y si nos vamos de compras? Esta tarea tampoco tiene ningÃºn secreto para Alexa, que estÃ¡ capacitado para encargar una pizza o hasta comprar un ramo de flores.

SegÃºn SEAT, esta marca se convierte en el primer fabricante europeo de automociÃ³n que integra Amazon Alexa. El SEAT LeÃ³n y el Ateca lo incluirÃ¡n a finales de este aÃ±o y durante el 2018, lo harÃ¡n el Ibiza, el Arona y el SUV de grandes dimensiones.

Alexa ya lo intengran otras marcas en Estados Unidos como BMW (vÃdeo abajo), Mercedes-Benz o Ford.

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Toyota patenta una pantalla que ayudarÃ¡ a los pasajeros a confiar mÃ¡s en los coches autÃ³nomos

LUCÃA CARMONA CASTRO La pantalla cuenta con tecnologÃa de realidad aumentada.

LUCÃA CARMONA CASTRO

La pantalla cuenta con tecnologÃa de realidad aumentada.
Con esta tecnologÃa se informa a los ocupantes del coche de las acciones del sistema de conducciÃ³n autÃ³noma.
Toda la informaciÃ³n sobre coches autÃ³nomos en nuestra minuteca.

AsÃ es la nueva patente de Toyota

La compaÃ±Ãa japonesa Toyota ha desarrollado una tecnologÃa que, gracias a una pantalla de realidad aumentada, permite informar a los pasajeros de la toma de decisiones del sistema de conducciÃ³n autÃ³noma.

El nuevo sistema de Toyota busca establecer una relaciÃ³n de confianza entre los pasajeros y la tecnologÃa de conducciÃ³n autÃ³noma, por ello informarÃ¡ con textos e ilustraciones de los giros, los futuros cambios de carril, de aceleraciÃ³n o del fin de la conducciÃ³n autÃ³noma.

Asimismo, el sistema intercambiarÃ¡ datos con el sistema de navegaciÃ³n y obtendrÃ¡ informaciÃ³n del trÃ¡fico en tiempo real, lo que ayudarÃ¡ al conductor fÃsico del vehÃculo a tomar decisiones anticipadas sobre su trayecto.

De momento, no hay un comunicado oficial de Toyota con mÃ¡s informaciÃ³n al respecto, por lo que habrÃ¡ que esperar para ver instalada esta tecnologÃa en los coches.

MÃ¡s informaciÃ³n de la nueva patente de Toyota en la web de la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos.

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Uber paraliza la prueba de sus coches autÃ³nomos en California

Para que los coches autÃ³nomos puedan llegar al mercado en las mismas condiciones que lo hacen los que conocemos actualmente tienen que pasar por una serie de pruebas que verifiquen que estÃ¡n preparados para circular de forma segura. Sin embargo estas pruebas aÃºn no estÃ¡n permitidas en todos los paÃses del mundo ya que la normativa que trata este tema aÃºn es vaga y en muchos casos tampoco regula todos los aspectos que interfieren en la realizaciÃ³n de estas pruebas. Otro de los problemas que surgen con estas regulaciones es que cada paÃs impone la suya y por tanto el fabricante que quiera probar sus coches autÃ³nomos en varios paÃses a la vez puede volverse loco a la hora de modificar los vehÃculos para cumplir con todos los requisitos.

Uber autÃ³nomo

Para que los coches autÃ³nomos puedan llegar al mercado en las mismas condiciones que lo hacen los que conocemos actualmente tienen que pasar por una serie de pruebas que verifiquen que estÃ¡n preparados para circular de forma segura. Sin embargo estas pruebas aÃºn no estÃ¡n permitidas en todos los paÃses del mundo ya que la normativa que trata este tema aÃºn es vaga y en muchos casos tampoco regula todos los aspectos que interfieren en la realizaciÃ³n de estas pruebas.

Otro de los problemas que surgen con estas regulaciones es que cada paÃs impone la suya y por tanto el fabricante que quiera probar sus coches autÃ³nomos en varios paÃses a la vez puede volverse loco a la hora de modificar los vehÃculos para cumplir con todos los requisitos. El paÃs en el que suceden mÃ¡s cosas de este tipo es Estados Unidos. En la patria del TÃo Sam cada estado que forma los Estados Unidos tiene una regulaciÃ³n diferente de la que tiene el vecino y eso hace que surjan problemas.

Volvo XC90 autÃ³nomo Uber

Una de las firmas que estÃ¡ llevando a cabo las pruebas de sus coches autÃ³nomos en varios estados de los Estados Unidos es Uber. La firma especialista en transporte de personas quiere ser la primera en tener un coche autÃ³nomo en el mercado y para ello estÃ¡ probando sus coches en varias ciudades. El problema es que en algunas de Ã©stas parece que no tiene todos los permisos necesarios y esta situaciÃ³n podrÃa dar al traste con sus planes de expansiÃ³n.

En vista de la discrepancia que existe a la hora de solicitar el permiso el Departamento de VehÃculos Motorizados de California ha comunicado a Uber que no pueden llevar a cabo las pruebas de sus coches en sus vÃas. Esta situaciÃ³n a hecho que la firma se vea obligada a suspender (no sabemos si de forma temporal) las pruebas de sus coches en este estado. Mientras tanto el resto de su flota de coches autÃ³nomos sigue circulando por los demÃ¡s estados de los Estados Unidos. A ver cuÃ¡ndo solucionan este problema.

Fuente –Â Departamento de VehÃculos Motorizados de California

El artÃculo Uber paraliza la prueba de sus coches autÃ³nomos en California ha sido originalmente publicado en Actualidad Motor.

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ElectrificaciÃ³n de la mÃtica carretera 66 en los Estados Unidos

Objeto de pasiones y de fantasÃas, la carretera 66 , en los Estados Unidos, suelen recorrerla bandas de motoristas o de nostÃ¡lgicos de los viejos y voluminosos coches americanos . Inmortalizada en muchas pelÃculas, el trayecto tiene clasificaciÃ³n de museo de antiguas glorias, de antiguas estaciones de servicio, de fast-food y de lugares mÃticos. A caballo entre 8 Estados americanos y 3 husos horarios, la 66 se extiende sobre cerca de 4.000 kilÃ³metros, de Chicago en el Estado de Illinois, hasta las costas californianas de Santa MÃ³nica .

Objeto de pasiones y de fantasÃas, la carretera 66, en los Estados Unidos, suelen recorrerla bandas de motoristas o de nostÃ¡lgicos de los viejos y voluminosos coches americanos. Inmortalizada en muchas pelÃculas, el trayecto tiene clasificaciÃ³n de museo de antiguas glorias, de antiguas estaciones de servicio, de fast-food y de lugares mÃticos. A caballo entre 8 Estados americanos y 3 husos horarios, la 66 se extiende sobre cerca de 4.000 kilÃ³metros, de Chicago en el Estado de Illinois, hasta las costas californianas de Santa MÃ³nica.

Estaciones de recarga

Disponer de estaciones de recarga en esta carretera mÃtica parecerÃ¡ casi indecente para muchos de estos apasionados de la ruta 66. Sin embargo, con esta acciÃ³n, para una carretera que sÃ³lo se toma por puro placer, el turismo y los desplazamientos locales a largas distancias, puede representar un sÃmbolo fuerte de la movilidad sostenible y elÃ©ctrica. El pasillo se limitarÃ¡, de momento, a los 480 kilÃ³metros, atravesando el Estado de Illinois, hasta unirse a San Luis, desde Chicago. Las estaciones de recarga serÃ¡n implantadas cada 60 km aproximadamente, en Edwardsville, Carlinville, Springfield, Lincoln, Normal, Pontiac, Dwight, y Plainfield. Cada una de ellas permitirÃ¡ una recarga rÃ¡pida de las baterÃas.

Con BMW, Mitsubishi y Nissan

Illinois cuenta con mÃ¡s de 10.000 vehÃculos elÃ©ctricos a dÃa de hoy. Pero no sÃ³lo se desarrolla para ellos este proyecto de 816.000 euros. TambiÃ©n lo es para todos los vehÃculos elÃ©ctricos que querrÃ¡n tomar esta carretera por puro placer, o por turismo. BMW, Mitsubishi y Nissan participarÃ¡n globalmente con un 20% de la inversiÃ³n del presupuesto.

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