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El fabricante de neumÃ¡ticos Hankook ha presentado en el salÃ³n IAA 2017 de FrÃ¡ncfort unos innovadores conceptos de neumÃ¡ticos.
Hankook tambiÃ©n ha presentado el Ball Pin Tyre, un neumÃ¡tico que puede girar sobre sÃ mismo 360Â° y toma las curvas en Ã¡ngulo recto.
Movilidad elÃ©ctrica y autÃ³noma, las claves del SalÃ³n de FrÃ¡ncfort.
FOTOGALERÃA: los coches del SalÃ³n del AutomÃ³vil de FrÃ¡ncfort.

Los neumÃ¡ticos del futuro

Hankook, el fabricante de neumÃ¡ticos Premium, ha presentado en el salÃ³n IAA 2017 de FrÃ¡ncfort unos innovadores conceptos de neumÃ¡ticos con una perspectiva sobre la movilidad del futuro.

Las cinco nuevas creaciones de Hankook, creadas por estudiantes de la Universidad de Cincinnati, responden a los nombres de Magfloat, Flexup, i-Play, Shiftrac y Autobine y reflejan la filosofÃa de diseÃ±o de la marca de desarrollar tecnologÃas innovadoras que reinventen el futuro de la conducciÃ³n.

Los neumÃ¡ticos han sido desarrollados en torno al tema Connect to the Connected World, con el que la compaÃ±Ãa quiere esbozar posibles tecnologÃas de neumÃ¡ticos innovadoras para la movilidad del futuro. AquÃ se incluyen conceptos como el carsharing, la conducciÃ³n autÃ³noma y los vehÃculos interconectados.

La colaboraciÃ³n con la Universidad de Cincinnati surgiÃ³ a raÃz del proyecto Design Innovation 2016, un programa de fomento de la compaÃ±Ãa para universidades de diseÃ±o lÃderes a nivel mundial. El resultado de este acuerdo fue la creaciÃ³n de Magfloat, un medio de locomociÃ³n basado en la acciÃ³in de los campos magnÃ©ticos, Flexup, que puede subir escaleras, e iPlay, un biciclo de construcciÃ³n en suspensiÃ³n muy flexible. Shiftrac ofrece unas excelentes caracterÃsticas en las curvas, mientras que Autobine puede colocar o retirar automÃ¡ticamente los neumÃ¡ticos en funciÃ³n del nÃºmero de pasajeros abordo.

“El salÃ³n IAA es el lugar ideal para presentar nuestros innovadores conceptos de neumÃ¡ticos, pues aquÃ se da cita toda la industria automovilÃstica”, ha declarado Seung Hwa Suh, vicepresidente y director ejecutivo de Hankook Tire. “Nos alegramos de poder desvelar nuestros conceptos de neumÃ¡ticos futuristas en el salÃ³n IAA”, ha aÃ±adido el vicepresidente de la compaÃ±Ãa.

El neumÃ¡tico que gira en 360Âº

En el marco de su campaÃ±a The Next Driving Lab, el fabricante de neumÃ¡ticos ha presentado tambiÃ©n en el salÃ³n IAA de FrÃ¡ncfort otra avanzada innovaciÃ³n en neumÃ¡ticos: el Ball Pin Tyre, una esfera que pueda girar en 360 grados sobre su propio eje.

Ball Pin Tyre puede tomar las curvas en Ã¡ngulo recto y en slalom. Para ello, Hankook ha equipado el vehÃculo con un avanzado giroscopio y tres ruedas multidireccionales. El giroscopio y el sensor de giro miden y reconocen el Ã¡ngulo del vehÃculo en un espacio tridimensional para garantizar el equilibrio entre la carrocerÃa y los neumÃ¡ticos.

AdemÃ¡s, el control preciso de las tres ruedas multidireccionales ofrece al conductor la libertad de conducir adaptÃ¡ndose a cualquier velocidad.

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Uber autÃ³nomo

Para que los coches autÃ³nomos puedan llegar al mercado en las mismas condiciones que lo hacen los que conocemos actualmente tienen que pasar por una serie de pruebas que verifiquen que estÃ¡n preparados para circular de forma segura. Sin embargo estas pruebas aÃºn no estÃ¡n permitidas en todos los paÃses del mundo ya que la normativa que trata este tema aÃºn es vaga y en muchos casos tampoco regula todos los aspectos que interfieren en la realizaciÃ³n de estas pruebas.

Otro de los problemas que surgen con estas regulaciones es que cada paÃs impone la suya y por tanto el fabricante que quiera probar sus coches autÃ³nomos en varios paÃses a la vez puede volverse loco a la hora de modificar los vehÃculos para cumplir con todos los requisitos. El paÃs en el que suceden mÃ¡s cosas de este tipo es Estados Unidos. En la patria del TÃo Sam cada estado que forma los Estados Unidos tiene una regulaciÃ³n diferente de la que tiene el vecino y eso hace que surjan problemas.

Volvo XC90 autÃ³nomo Uber

Una de las firmas que estÃ¡ llevando a cabo las pruebas de sus coches autÃ³nomos en varios estados de los Estados Unidos es Uber. La firma especialista en transporte de personas quiere ser la primera en tener un coche autÃ³nomo en el mercado y para ello estÃ¡ probando sus coches en varias ciudades. El problema es que en algunas de Ã©stas parece que no tiene todos los permisos necesarios y esta situaciÃ³n podrÃa dar al traste con sus planes de expansiÃ³n.

En vista de la discrepancia que existe a la hora de solicitar el permiso el Departamento de VehÃculos Motorizados de California ha comunicado a Uber que no pueden llevar a cabo las pruebas de sus coches en sus vÃas. Esta situaciÃ³n a hecho que la firma se vea obligada a suspender (no sabemos si de forma temporal) las pruebas de sus coches en este estado. Mientras tanto el resto de su flota de coches autÃ³nomos sigue circulando por los demÃ¡s estados de los Estados Unidos. A ver cuÃ¡ndo solucionan este problema.

Fuente –Â Departamento de VehÃculos Motorizados de California

El artÃculo Uber paraliza la prueba de sus coches autÃ³nomos en California ha sido originalmente publicado en Actualidad Motor.

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