El Gobierno aprueba el Plan MOVALT para impulsar la compra de vehículos alternativos

EUROPA PRESS Inicialmente contará con un presupuesto de 35 millones de euros y más adelante subirá hasta los 50 millones de euros. La cuantía de las subvenciones oscilará entre los 500 y los 18.000 euros en función del modelo. El Gobierno ya no aporta ninguna ayuda para la compra de los vehículos que utilicen diésel o solo gasolina.

EUROPA PRESS

  • Inicialmente contará con un presupuesto de 35 millones de euros y más adelante subirá hasta los 50 millones de euros.
  • La cuantía de las subvenciones oscilará entre los 500 y los 18.000 euros en función del modelo.
  • El Gobierno ya no aporta ninguna ayuda para la compra de los vehículos que utilicen diésel o solo gasolina.
  • El Gobierno impulsará el plan Promovea para impulsar la venta de vehículos de energía alternativa.
  • Precios y fichas técnicas de los modelos eléctricos que podrán optar a estos incentivos.

Carga eléctrica de un BMW

El Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital ha aprobado, a través del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), el nuevo plan de impulso al vehículo que se desplaza con energías alternativas, denominado MOVALT, que inicialmente contará con una dotación presupuestaria de 35 millones de euros, que más adelante se elevará hasta los 50 millones de euros.

El Plan de Apoyo a la Movilidad Alternativa (MOVALT) llega después del agotamiento de los fondos en 24 horas del anterior Plan MOVEA, el pasado verano, y contará, en un principio, con 20 millones de euros para ayudas a la adquisición de vehículos con combustibles alternativos (eléctricos, híbridos enchufables, de gas y de pila de combustible de hidrógeno).

A estos fondos se añaden otros 15 millones de euros que se destinarán a impulsar la instalación de infraestructuras de recarga para vehículos eléctricos. El Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital indicó que el MOVALT entrará en vigor “en los próximos días”, una vez que haya sido publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

El Departamento que dirige Álvaro Nadal señaló que este programa “da continuidad” a los planes que el Gobierno ha ido impulsando en los últimos años para fomentar una movilidad más sostenible, al tiempo que indicó que servirá para apoyar el desarrollo de las infraestructuras de recarga.

La meta del MOVALT es aumentar el parque de vehículos impulsados con energías alternativas y reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2) y de otros gases contaminantes, al tiempo que también servirá para aumentar el ahorro y la diversificación de las fuentes de energía en el transporte.

20 millones para comprar vehículos

En una primera fase, este plan contará con 20 millones de euros para ayudas a la adquisición de vehículos de GLP, GNC y GNL (más información de la aplicación del gas natural en los vehículos), así como para modelos bifuel gasolina-gas, para eléctricos, eléctricos de autonomía extendida y también híbridos enchufables.

Estos modelos deberán ser nuevos o con menos de nueve meses de antigüedad y los beneficiarios de las ayudas podrán ser particulares, autónomos, pymes, empresas y administraciones públicas. La cuantía de las subvenciones oscilará entre los 500 y los 18.000 euros, en función del modelo.

15 millones para infraestructuras

Por otro lado, el MOVALT también cuenta con una dotación de 15 millones de euros para fomentar el despliegue de infraestructuras de recarga de vehículo eléctrico y los beneficiarios podrán ser administraciones, empresas públicas y privadas.

La cuantía de estos incentivos podrá alcanzar hasta el 60% del coste de inversión en el caso de entidades públicas y pymes y del 40% cuando se trate de empresas, siempre que se vincule a la instalación de infraestructuras de recarga tanto para uso público en el sector no residencial como para uso privado en zonas de estacionamiento.

Por otro lado, el Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital enviará “en los próximos días” a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) una propuesta para la modificación del Real Decreto que regula la figura del gestor de carga para facilitar “lo máximo posible” su aplicación y para simplificar su operativa.

Además, a los 35 millones de euros que se aplicarán al impulso de la compra de vehículos alternativos y de las infraestructuras de recarga se sumarán “próximamente” otros 15 millones de euros adicionales de apoyo a iniciativas de I+D+i vinculadas con la movilidad eficiente y sostenible.

Listado de coches que se pueden beneficiar de esta ayuda

  • Precios y fichas técnicas de coches 100% eléctricos.
  • Precios y fichas técnicas de híbridos enchufables.
  • Precios y fichas técnicas de coches con GNC.
  • Precios y fichas técnicas de coches con GLP.

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Francia pondrá fin a la venta de coches diésel y gasolina en 2040

20MINUTOS.ES / AFP / VÍDEO: AGENCIA ATLAS Estas declaraciones del ministro francés de Transición Ecológica siguen el discurso de la alcaldesa de París, Anne Hidalgo. París prohibirá circular con vehículos diésel a partir de 2020

20MINUTOS.ES / AFP / VÍDEO: AGENCIA ATLAS

  • Estas declaraciones del ministro francés de Transición Ecológica siguen el discurso de la alcaldesa de París, Anne Hidalgo.
  • París prohibirá circular con vehículos diésel a partir de 2020.
  • Ciudad de México y Atenas prohibirán la circulación de vehículos diésel a partir de 2025.
  • Todo lo que necesitas saber sobre el diésel.

Fábrica de coches

El gobierno francés quiere poner fin a la comercialización de automóviles diésel y gasolina en el país para 2040, dijo el jueves el ministro de la Transición Ecológica, Nicolas Hulot.

“Anunciamos el fin de la venta de vehículos de gasolina y diésel para 2040”, declaró Hulot, al presentar el “plan clima” del gobierno y admitiendo que será una meta “ardua” de cumplir, especialmente para los constructores.

Este anuncio es novedoso ya que un gobierno anuncia que no quiere por sus carreteras no solo los vehículos diésel, sino también los coches de gasolina.

En 2014 la alcaldesa de París, Anne Hidalgo, anunció un plan en el que no permitiría que circularan más solo los vehículos diésel a partir de 2020. No anunciaba nada del vehículo de gasolina. Del mismo modo, Ciudad de México, Atenas y Madrid anunciaron la prohibición de circulación de vehículos diésel a partir de 2025, aunque posteriormente el Ayuntamiento de Madrid desmintió esta información.

La reacción de los fabricantes

Los fabricantes de coches saben desde hace tiempo cuál es la tendencia del mercado. Por eso, cada vez están fabricando más coches híbridos y eléctricos. Por ejemplo, recientemente Volvo ha anunciado que a partir de 2019 todos sus vehículos serán híbridos o eléctricos, por lo que dejarán de fabricar coches únicamente con motores de combustión. Por su parte, Volkswagen ha lanzado un proyecto llamado ‘Transform 2025+’ con el que aspira a ser líder mundial en el sector de híbridos y eléctricos en 2030. Mercedes-Benz anunció que iba a crear una gama de vehículos eléctricos. De hecho, en septiembre de 2016 presentó el Generation EQ, el primero de su gama de eléctricos.

El compromiso por la movilidad eléctrica por parte de fabricantes como BMW, Ford, Daimler y Volkswagen es tal que están creando una red de carga rápida por toda Europa para cuando estén en circulación sus vehículos con motor eléctrico.

Tampoco podemos olvidar a Tesla, una compañía que directamente invirtió su tiempo y su dinero en fabricar coches con motores exclusivamente eléctricos con su propia red de supercargadores.

En el siguiente artículo te resumimos cuál es el futuro del mercado de coches eléctricos e híbridos en el mercado español.

  • Listado de coches con motor de gasolina que los fabricantes no podrían vender si la prohibición ocurriese en España en la actualidad.
  • Listado de coches con motor diésel que los fabricantes no podrían vender si la prohibición ocurriese en España en la actualidad.
  • Listado de los coches que se podrían comprar actualmente en España con motor eléctrico.
  • Listado de los coches que se podrían comprar actualmente en España con motor híbrido (eléctrico + combustión).

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