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Vettel resucita a Ferrari en pleno calvario de McLaren

Photo by MercedesAMGF1 Sebastian Vettel ganó en Malasia y devolvió la gloria a la escudería Ferrari, que no estaba en lo más alto del podio desde Montmeló 2013, cuando Alonso cruzaba la línea de meta en primer lugar. Carrera de contrastes, en la que el alemán tuvo una conducción y estrategia tan perfecta como para desbancar a los intocables Mercedes de Hamilton y Rosberg (segundo y tercero, respectivamente), y en la que McLaren vivió su particular calvario con el abandono de Alonso en la vuelta 22 y el de Button pocos giros después.

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Sebastian Vettel ganó en Malasia y devolvió la gloria a la escudería Ferrari, que no estaba en lo más alto del podio desde Montmeló 2013, cuando Alonso cruzaba la línea de meta en primer lugar. Carrera de contrastes, en la que el alemán tuvo una conducción y estrategia tan perfecta como para desbancar a los intocables Mercedes de Hamilton y Rosberg (segundo y tercero, respectivamente), y en la que McLaren vivió su particular calvario con el abandono de Alonso en la vuelta 22 y el de Button pocos giros después.

Raikkonen, que tuvo problemas en la salida, fue recuperando posiciones hasta alzarse con la cuarta plaza, por delante de los Williams de Massa y Bottas.

Bonito duelo entre los dos pilotos de Toro Rosso, los debutantes Max Verstappen y Carlos Sainz, que se marcaron un carrerón propio de corredores veteranos, acabando séptimo y octavo. Mal, sin más, los Red Bull, superados por sus “hermanos pequeños” y faltos de recursos sobre el asfalto.

Y reconocimiento especial a Roberto Merhi, que con su Manor fue capaz de terminar el GP de Malasia antes de partir en dirección a Aragón, donde en unas horas participará en las Renault World Series.

Por el momento el Mundial es cosa de tres. La próxima cita será China el 12 de abril. ¿Será la consagración de Ferrari o volverán a volar las flechas plateadas?

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Paseo de Hamilton y Rosberg en Melbourne

Photo by http://www.facebook.com/MercedesAMGF1/ Un paseo triunfal. Así fue la primera carrera del Mundial de F1 para los Mercedes de Nico Rosberg, que se mantuvieron en esa posición desde que se apagó el semáforo hasta que recibieron el banderazo a cuadros. Los únicos que se vieron exentos de problemas en una prueba que comenzó con la ausencia de Bottas, Magnussen y Kyvat.

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Un paseo triunfal. Así fue la primera carrera del Mundial de F1 para los Mercedes de Nico Rosberg, que se mantuvieron en esa posición desde que se apagó el semáforo hasta que recibieron el banderazo a cuadros. Los únicos que se vieron exentos de problemas en una prueba que comenzó con la ausencia de Bottas, Magnussen y Kyvat.

Lista de abandonos a la que se unirían en carrera Maldonado, Grosjean, Verstappen y Raikkonen por toques y problemas mecánicos.

Problemas que también sufrió Carlos Sainz en un pit stop y que le relegó hasta la novena posición tras cruzar la meta (sólo terminaron 11). Una pena para el piloto español, que a pesar de sumar sus dos primeros puntos podía haber aspirado a estar más arriba.

Buen debut de Vettel en Ferrari, que subió al podio, y de Nars en Sauber, que concluyó quinto. La próxima cita será en Sepang, donde por fin estará Fernando Alonso, y donde se espera que Roberto Merhi pueda finalmente estrenarse en el campeonato con la escudería Manor.

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Pole para Hamilton y gran debut de Sainz en Australia

No hubo demasiadas sorpresas en la primera clasificación de F1 del Mundial. O sí. Depende de como se quiera mirar.

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No hubo demasiadas sorpresas en la primera clasificación de F1 del Mundial. O sí. Depende de como se quiera mirar. Por delante, como pasó durante todo 2014, los dos Mercedes. Pole para Hamilton y segunda posición para Nico Rosberg, que había sido más rápido que su compañero en Albert Park en las tandas de libres. Así que mañana, desde la salida, los dos volverán a luchar (esperemos que sin toques como el de Spa) por colocarse en cabeza y ganar una carrera que el pasado año fue a manos del alemán.

Por detrás, en las últimas posiciones (no corrieron ninguno de los dos pilotos de Manor por no tener el monoplaza a punto), Jenson Button y Kevin Magnussen con los McLaren. Batacazo impresionante de la escudería inglesa en la que, a partir de Sepang, correrá el asturiano Fernando Alonso, que dejó Ferrari justo en el momento en que la casa italiana parece haber encontrado un vehículo capaz de luchar por estar arriba, como demostraron Vettel y Raikkonen.

La sorpresa más grata de la mañana llegó de la mano del ‘rookie’ Carlos Sainz Jr, que debutaba en la F1 con Toro Rosso y que logró la octava posición, lo que le sitúa como el español que mejor posición ha conseguido en clasificación en su primer GP. Sainz se mostró firme y conduntente al volante, quedando sólo un puesto detrás de Ricciardo, a los mandos del todopoderoso Red Bull.

El otro ‘rookie’, también de Toro Rosso, Mark Verstappen, fue duodécimo después de cometer un error en la Q2. Por lo demás, Williams sigue fuerte (Felipe Massa saldrá tercero y Bottas sexto) y el resto a esperar un error de los más fuertes para intentar ganar alguna posición en una parrilla que no ha sorprendido a casi nadie.

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Roberto Merhi llega al Mundial de F1 con Manor

Photo by divinity.es Cuando parecía que el mercado de fichajes estaba cerrado y que serían Fernando Alonso y Carlos Sainz Jr. los únicos pilotos españoles en el Mundial de F1, se ha hecho pública la noticia de otro de los corredores con más proyección tras su paso por la GP3, Roberto Merhi, también estará en la parrilla de Australia el próximo domingo.

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Cuando parecía que el mercado de fichajes estaba cerrado y que serían Fernando Alonso y Carlos Sainz Jr. los únicos pilotos españoles en el Mundial de F1, se ha hecho pública la noticia de otro de los corredores con más proyección tras su paso por la GP3, Roberto Merhi, también estará en la parrilla de Australia el próximo domingo.

El equipo Manor, que ocupa la vacante que dejó Marussia en esta competición, anunció hoy el fichaje del piloto de Castellón, de 23 años, que compartirá box con Will Stevens, cumpliendo así uno de sus sueños que a punto estuvo de hacerse realidad a finales de la pasada temporada, pero que se vio truncada tras la desaparición de la citada escudería Marussia.

En el circuito de Albert Park ambos correrán con dos monoplazas adaptados del año 2014, por lo que lucharán en inferioridad de condiciones con respecto a los grandes equipos, sin embargo Merhi ha manifestado su ilusión por participar en un GP completo y que dará el cien por cien para conseguir un buen resultado. ¡Suerte!

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