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El nuevo Range Rover Sport SVR en movimiento

El Range Rover Sport SVR está listo para hacer su debut mundial en Pebble Beach el 14 de agosto .

El Range Rover Sport SVR está listo para hacer su debut mundial en Pebble Beach el 14 de agosto. Es el Land Rover más rápido y potente jamás producido y es además, el primer modelo en llevar la designación SVR. Toda la información de este modelo está disponible en km77.com A continuación, el vídeo promocional del modelo.

El Range Rover Sport SVR tiene un motor de gasolina de ocho cilindros situados en V, 5,0 litros de cilindrada que desarrolla una potencia de 550 CV y un par máximo de 680 Nm. Está asociado a una caja de cambios ZF de ocho velocidades y al sistema de tracción total.

Estéticamente este modelo se diferencia por tener unos paragolpes de aspecto más deportivo, salidas de aire laterales de mayores dimensiones, faldones laterales en color carrocería  y un difusor con una cuádruple salida de escape. Estos tienen un válvula que al activarla —mediante un botón en la consola central— modifica el sonido del escape. Las llantas de aleación de 21 pulgadas de diseño específico —con neumáticos 275/45— son de serie. Land Rover ofrece de manera opcional unas de 22 pulgadas con neumáticos Continental SportContact5 de medidas 295/40.

El nuevo Range Rover Sport SVR alcanza los 100 km/h saliendo desde parado en 4,8 segundos. Su velocidad máxima es de 260 km/h —está limitada electrónicamente—. Esta versión, la más potente de toda la gama, ha completado parte de su desarrollo en el circuito alemán de Nürburgring Nordschleife, siendo capaz de dar una vuelta en 8 minutos y 14 segundos.

Cambios en la gama Volvo XC60. Nuevas versiones Ocean Race

Volvo España ha realizado una actualización de la gama XC60 ( más información ). No existen cambios estéticos o de equipamiento aunque sí, en varios motores

Volvo España ha realizado una actualización de la gama XC60. No existen cambios estéticos o de equipamiento aunque sí, en varios motores. El precio de venta al público del menor de los todoterreno de Volvo aumenta en 300 €. Con este incremento, la versión más accesible cuesta 35 500 €. Además de estas variaciones, Volvo introduce un nuevo nivel de equipamiento, denominado «Ocean Race».

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El motor de gasolina de 245 CV —denominado T5— y el Diesel de 181  CV —denominado D4—, asociados a la tracción delantera, reciben ciertas mejoras que permiten cumplir con la normativa europea de emisiones Euro 6 —aunque no varía el consumo medio de carburante ni las emisiones de CO2 emitidas—.

El XC60 T5 que tiene una caja de cambios automática de 8 relaciones, tiene un consumo medio de carburante de 6,7 l/100 km (emite 157 gr/km de partículas de CO2). Acelera desde parado hasta los 100 km/h en 7,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h.

Por su parte, el XC60 D4 con cambio manual de seis velocidades consume 4,5 l/100 km en ciclo medio homologado y emite 117 gr/km de CO2 a la atmósfera —exento de pagar el Impuesto de matriculación. Las versiones D4 con cambio automático consumen 4,7 l/100 km y emiten 124 gr/km de partículas de CO2 —están gravadas con el 4,75 % en el Impuesto de matriculación. En ambas versiones, la velocidad punta es de 210 km/h y alcanzan los 100 km/h saliendo desde parado en 8,5 segundos.

El precio de venta al público de las versiones T5 —con tracción delantera— parte desde los 44 690 € . Las versiones D4 están a la venta desde 39 700 € con cambio manual y desde 42 215 € con cambio automático.

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El nuevo nivel de equipamiento, denominado «Ocean Race», está disponible únicamente con el motor Diesel de 181 CV —versión D4—. Estas versiones tienen toda la dotación de serie de las «Kinetic» e incorporan ciertos elementos exclusivos, como la tapicería mixta cuero/tela —modelo «VOR»—, asientos y paneles de las puertas con pespuntes en color naranja, el volante de cuero con inserciones «silk metal», panel de instrumentos digital, consola central e inserciones en acabado «VOR» y molduras de acceso con el logotipo de la versión. La cortinilla plegable que cubre el espacio del maletero, tiene un grabado que simula el mapa de la competición Volvo Ocean Race

El Volvo XC60 con nivel de equipamiento «Ocean Race» más asequible cuesta 42 271 € . Respecto a las versiones «Kinetic» de las que deriva, es entre 2571 y 2672 € más costoso (dependiendo de si están gravadas con el Impuesto de matriculación).

  • XC60 D4 Ocean Race desde 42 271 €
  • XC60 D4 AWD Ocean Race desde 44 772 €
  • X60 D4 Ocean Race Aut. desde 44 887 €
  • XC60 D4 AWD Ocean Race Aut. desde 47 272 €

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El actual Volvo XC90 dejará de producirse

  Volvo ha anunciado que actual XC90 (número de código P28) acababa de dejar las cadenas de producción de la fábrica sueca de Torslanda. El último ejemplar no será puesto a la venta en el mercado y tomará la dirección del museo Volvo en los próximos días. Así, después de 12 años de servicios, se han fabricado 643.143 ejemplares, es decir una producción media anual de 54.000 unidades, el gran reputado SUV sueco de Europa y de los mercados occidentales

 Volvo

Volvo ha anunciado que actual XC90 (número de código P28) acababa de dejar las cadenas de producción de la fábrica sueca de Torslanda. El último ejemplar no será puesto a la venta en el mercado y tomará la dirección del museo Volvo en los próximos días. Así, después de 12 años de servicios, se han fabricado 643.143 ejemplares, es decir una producción media anual de 54.000 unidades, el gran reputado SUV sueco de Europa y de los mercados occidentales.

Desvelado oficialmente en enero de 2002 en el salón de Detroit, el XC ha realizado una bonita carrera americana y sólida en Europa en donde ha podido asentar la imagen “premium” del Volvo. De aspecto clásico, con 7 plazas y una conducción agradables, de buena fiabilidad y un buen confort, el volvo XC90 ha sabido cumplir con su misión.

También se trata del SUV que ha permitido a Volvo sobrevivir a los años de dificultades, incluso cuando Ford quería separarse de la firma sueca antes de ser comprada por Geely. De hecho fue una compra que permitió a Volvo codearse con las marcas HDG más competitivas.

El XC90 muere en Europa pero renace en China. De hecho ya está presente en el catálogo chino de Volvo. El SUV va a perdurar siendo fabricado in situ en la fábrica de Daqing. Sin embargo abandona su nombre de XC90 para convertirse en XC Classic, durante todavía algunos años. Al igual que hasta ahora, la motorización T5 210 cv debería estar presente debajo del capó de este SUV sueco-chino.

En Suecia, en Torslanda, Volvo va a instalar los medios de producción necesarios para la fabricación del nuevo XC90 que llegará al mercado en enero de 2015.

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Las primeras unidades del nuevo Volkswagen Multivan Outdoor Edition llegan a España

Volkswagen Vehículos Comerciales ha empezado a comercializar el nuevo Multivan Outdoor Edition . Un vehículo que combina el espacio interior de un vehículo comercial y el confort de un monovolumen.

Volkswagen Vehículos Comerciales ha empezado a comercializar el nuevo Multivan Outdoor Edition. Un vehículo que combina el espacio interior de un vehículo comercial y el confort de un monovolumen. Está a la venta para particulares desde 42 422 €. multivan-outdoor-edition_4   Está versión se puede elegir con dos motores Diesel, ambos tienen cuatro cilindros y 2,0 litros de cilindrada. El menos potente tiene 115 CV y está asociado a un cambio manual de 5 velocidades. El de mayor potencia tiene 140 CV y es posible elegirlo con un cambio manual de 6 velocidades o una transmisión automática de doble embrague y siete marchas. El Multivan Outdoor Edition puede tener tracción total —denominada «4Motion»— aunque únicamente con el motor más potente y el cambio manual. Esta variante de manera opcional puede tener un bloqueo mecánico del diferencial en el eje trasero (964 €). Continue reading “Las primeras unidades del nuevo Volkswagen Multivan Outdoor Edition llegan a España”