Category: Plan PIVE 6

El mercado de turismos crece un 5,2% durante el mes de octubre

Las ventas de turismos en España han aumentado solo un 5,2 % durante el mes de octubre. Si bien, este dato está influenciado por el “efecto calendario” ya que este mes de octubre ha tenido dos días laborales menos que en 2014. Sin este efecto estadístico el crecimiento en octubre habría sido del 16 %.

Las ventas de turismos en España han aumentado solo un 5,2 % durante el mes de octubre. Si bien, este dato está influenciado por el “efecto calendario” ya que este mes de octubre ha tenido dos días laborales menos que en 2014. Sin este efecto estadístico el crecimiento en octubre habría sido del 16 %. A pesar de ello es el mejor mes de octubre desde el año 2009 con un total de 80 055 unidades.

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Con octubre, son 26 meses de crecimiento continuado. En el período enero-octubre el mercado de turismos muestra un crecimiento del 20,5 % con un total de 863 973 unidades matriculadas.  A falta de dos meses para terminar el año, ya se han superado las cifras alcanzadas en los últimos cuatro años. La meta de alcanzar el millón de unidades vendidas en el presente año 2015 se da por seguro. Otra cifra que invita al optimismo es que la suma de las unidades vendidas en los últimos doce meses supera ya esa cifra del millón de unidades.

A pesar de ello, como indica el ANFAC, el parque móvil español continúa siendo antiguo. Además el número de vehículos por cada mil habitantes en España es de 473, por debajo de la media en la Unión Europea que es de 487. Otros países como Francia registran 512 ud/1000 hab., Alemania 521 o Italia 621.

Venta por sectores

Un mes más, todos los sectores vuelven a experimentar un crecimiento positivo. Según los datos facilitados por el ANFAC, la venta de vehículos a particulares tuvieron un crecimiento de solo un 0,7 %, muy inferior al de los últimos meses (influenciado por ese “efecto calendario”) con un total de 50 177 unidades. En el período enero-octubre este sector experimenta un crecimiento del 18,3 % con un total de 465 250 matriculaciones.

El sector empresas prosigue con un buen ritmo de crecimiento. Este mes se han matriculado un total de 25 544 unidades, un 16,6 % más que en 2014. En los diez primeros meses del año este sector se afianza como el que mayor crecimiento presenta con un alza acumulada del 32,7 % con un total de 234 354 unidades.

Por primera vez en muchos meses, el sector «Rent a Car» es el que más ha crecido con un 19,7 % con un total de 4334 unidades. En el acumulado del año, el sector crece un 11,9 % con 164 369 unidades matriculadas.

Datos de ventas, marcas y modelos:

Las marcas más vendidas durante octubre de 2015 han sido:

  1. Peugeot con 6532 matriculaciones.
  2. Volkswagen con 6365 matriculaciones.
  3. Renault con 6363 matriculaciones.

En los primeros diez meses del año 2015, las marcas más vendidas son:

  1. Volkswagen con 75 331 matriculaciones.
  2. SEAT con 66 442 matriculaciones.
  3. Opel con 65 046 matriculaciones.

Los modelos más matriculados durante este mes han sido:

  1. SEAT León (incluidos SC, ST y 5 puertas): 2465 unidades
  2. Citroën C4 (incluidos C4, nuevo C4 Picasso, C4 Picasso y Grand C4 Picasso): 2437 unidades
  3. SEAT Ibiza (inclidos SC, 5 puertas y ST): 2154 unidades
  4. Volkswagen Polo (incluidos 3p y 5p): 2071 unidades
  5. Renault Mégane (incluidos Berlina, Coupé, Sport Tourer, CC, Scénic y Grand Scénic): 2071 unidades

Los modelos más vendidos en lo que va de año 2015 han sido:

  1. Citroën C4 (incluidos C4, nuevo C4 Picasso, C4 Picasso y Grand C4 Picasso): 29 736 unidades
  2. SEAT León (incluidos SC, ST y 5 puertas): 27 791 unidades
  3. SEAT Ibiza (inclidos SC, 5 puertas y ST): 26 861 unidades
  4. Renault Mégane (incluidos Berlina, Coupé, Sport Tourer, CC, Scénic y Grand Scénic): 25 511 unidades

En la sección Mercado de km77.com hay más información de las ventas de coches en España y Europa.

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El mercado de turismos crece un 22,5% durante el mes de septiembre

El mercado de turismos cierra el mejor mes de septiembre desde el año 2009 con un total de 69 826 unidades, esto representa un crecimiento del 22,5 %. Gracias al despegue que el sector empresas está experimentando y a las ayudas del Plan PIVE para particulares, el tercer trimestre del año ha finalizado con un crecimiento del 23 % con casi 230 000 unidades matriculadas, y ya van nueve trimestres consecutivos de subidas.

El mercado de turismos cierra el mejor mes de septiembre desde el año 2009 con un total de 69 826 unidades, esto representa un crecimiento del 22,5 %. Gracias al despegue que el sector empresas está experimentando y a las ayudas del Plan PIVE para particulares, el tercer trimestre del año ha finalizado con un crecimiento del 23 % con casi 230 000 unidades matriculadas, y ya van nueve trimestres consecutivos de subidas.

Ventas km77.com septiembre 2015

 

En lo que llevamos de año, el mercado presenta un crecimiento acumulado del 22,4 % con un volumen total de 783 892 unidades matriculadas. Aun así, como refleja el ANFAC, la edad media del parque automovilístico español es casi dos años superior a la media europea. Hoy en día, circulan por nuestras carreteras más de 12 millones de vehículos con más de 10 años.

Venta por sectores

Durante el pasado mes de septiembre, solo los sectores de empresas y particulares experimentan un crecimiento positivo. Según los datos facilitados por el ANFAC, la venta de vehículos a particulares alcanzaron las 208 798 unidades, con un  crecimiento positivo del 16,5 %. Las ventas de turismos a particulares supone más del 61 % del total de matriculaciones. En los tres primeros trimestres del año este sector crece un 21,1 % con un total de 415 059 unidades.

Como ya ocurriera en otros meses del 2015 —por ejemplo junio y julio—, el sector empresas es el que mayor crecimiento ha tenido, con un total de 24 236 unidades, un 39,9 % más que en 2014. En el período enero-septiembre este sector experimenta un gran crecimiento —35%— con un total de 208 798 matriculaciones.

El sector «Rent a Car» durante el mes de septiembre cae un 4,5 % con un total de 2938 unidades. En los primeros nueve meses del año, el sector crece un 11,8 % con un total de 160 035 unidades matriculadas.

Datos de ventas, marcas y modelos:

Las marcas más vendidas durante septiembre de 2015 han sido:

  1. Volkswagen con 5982 matriculaciones.
  2. Peugeot con 5491 matriculaciones.
  3. Renault con 4732 matriculaciones.

En los primeros nueve meses del año 2015, las marcas más vendidas son:

  1. Volkswagen con 68 965 matriculaciones.
  2. SEAT con 61 286 matriculaciones.
  3. Opel con 59 831 matriculaciones.

Los modelos más matriculados durante este mes han sido:

  1. Citroën C4 (incluidos C4, nuevo C4 Picasso, C4 Picasso y Grand C4 Picasso): 2402 unidades
  2. Volkswagen Golf (incluidos 3p, 5p, Variant, Alltrack y Sportsvan): 2112 unidades
  3. SEAT León (incluidos SC, ST y 5 puertas): 1928 unidades
  4. Nissan Qashqai: 1807 unidades

Los modelos más vendidos en lo que va de año 2015 han sido:

  1. Citroën C4 (incluidos C4, nuevo C4 Picasso, C4 Picasso y Grand C4 Picasso): 27 298 unidades
  2. SEAT León (incluidos SC, ST y 5 puertas): 25 326 unidades
  3. SEAT Ibiza (inclidos SC, 5 puertas y ST): 24 707 unidades
  4. Renault Mégane (incluidos Berlina, Coupé, Sport Tourer, CC, Scénic y Grand Scénic): 23 439 unidades

En la sección Mercado de km77.com hay más información de las ventas de coches en España y Europa

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En marcha el Plan PIVE 8

El pasado jueves 14 de mayo se aprobó en el Consejo de Ministros la octava edición del Plan PIVE —Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente— que entró en vigor el pasado sábado 16 de mayo. El PIVE 8 contará con un presupuesto de 225 millones de euros hasta finales de año o hasta agotarlo. Las ayudas se reducen, en comparación con las ediciones anteriores, mientras que las condiciones se mantienen.

El pasado jueves 14 de mayo se aprobó en el Consejo de Ministros la octava edición del Plan PIVE —Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente— que entró en vigor el pasado sábado 16 de mayo. El PIVE 8 contará con un presupuesto de 225 millones de euros hasta finales de año o hasta agotarlo. Las ayudas se reducen, en comparación con las ediciones anteriores, mientras que las condiciones se mantienen.

Plan PIVE 8

Se estima que con esta octava edición del Plan PIVE, el mercado supere este mismo año el millón de unidades vendidas, algo que no ocurría desde el año 2008. El Plan permitirá poner en circulación cerca de 300 000 vehículos nuevos que rejuvenecerán el parque automovilístico español, dotarán de más seguridad a nuestras carreteras y mejorará la eficiencia energética del mercado. Según estima el ANFAC, el Plan PIVE 8 proporcionará un ahorro de 164 millones de litros de combustible, lo que equivale a un ahorro energético de 180 millones de euros.

El ANFAC informa que los Planes PIVE —siete en total— han permitido una recaudación fiscal en concepto de IVA y de Impuesto de Matriculación de 2542 millones de euros, y han generado otros ingresos derivados de 991 millones de euros.

Cuantía y condiciones

La ayuda del Plan PIVE 8 será de 1500 €, una reducción de 500 € respecto a los anteriores Planes PIVE. De estos 1500 €, la mitad son aportados por parte del Gobierno —computan como ingreso en la declaración de la renta—. Los otros 750 € los aporta la marca en concepto de descuento comercial.

Sin embargo para las familias numerosas o para los discapacitados de movilidad reducida la ayuda permanece sin cambios. En este caso la cuantía será de hasta 3000 € (1500 € aportados por el Gobierno y 1500€ descuento comercial de la marca).

Para que un usuario pueda adherirse al plan PIVE ha de cumplir varias condiciones, estas son las mismas que en el pasado Plan PIVE 7:

  • Achatarrar un turismo —M1— con 10 años o más de antigüedad o un vehículo comercial ligero —N1— con 7 o más años.
  • El vehículo achatarrado debe tener la inspección técnica (ITV) en regla.
  • El solicitante del Plan PIVE tendrá que ser el titular del vehículo achatarrado desde al menos un año.
  • Adquirir un vehículo —M1— o comercial ligero —N1— de la clase energética A, B, C o D que emitan como máximo 120 g/km de partículas de CO2 y cuyo precio sin IVA no supere los 25 000 €.
  • En caso de familia numerosa, el vehículo puede tener clase energética A, B o C y el límite de precio sin IVA no debe superar los 30 000 €.
  • Adquirir un híbrido, híbrido enchufable, híbrido de autonomía extendida clasificado como Clase energética A o B por el IDEA. El precio máximo es de 40 000 euros.
  • Adquirir un vehículo o comercial ligero propulsado por GLP y gas natural, siempre que no emitan más de 160 g/km de CO2 en el ciclo medio homologado.
  • Adquirir un vehículo o comercial ligero eléctrico.

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Ligera subida de las ventas de turismos durante el mes de abril

Las ventas de turismos vuelven a tener una tasa positiva durante el mes de abril y ya son 20 los meses de crecimiento continuado en el mercado español.

Las ventas de turismos vuelven a tener una tasa positiva durante el mes de abril y ya son 20 los meses de crecimiento continuado en el mercado español. En abril la tasa de crecimiento ha sido escasa, un 3,2 % con un total de 82 715 matriculaciones. El hecho de que el Plan PIVE 7 solo tuviera una duración de diez días y la ubicación de la Semana Santa han distorsionado en parte los datos del presente mes.

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Por ello podemos analizar el bimestre marzo-abril para así poder descontar el efecto estacional de las vacaciones de Semana Santa. En este período el mercado ha crecido respecto a 2014 un 21,8 %, con un total de 195 019 matriculaciones. Las ventas de turismos durante el primer cuatrimestre presentan un incremento del 23,9 % con un total de 349 852 unidades matriculadas.

Venta por sectores

Durante el mes de marzo, salvo el sector «Rent a Car» —que tuvo un fuerte incremento el mes pasado debido a la Semana Santa— el resto presentan un crecimiento positivo. Según los datos proporcionados por el ANFAC, la venta de vehículos a particulares crece un 18,8 % con un total de 43 486 unidades. Estas ventas sumadas a las obtenidas durante el primer trimestre del año hacen que el crecimiento de este sector sea del 27,2 % con un total de 180 362 matriculaciones.

La compra de automóviles por parte del sector empresas continúa con la línea ascendente de meses anteriores. En abril crece un 34,9 % con 22 882 unidades. En el acumulado del año, este sector muestra una tasa positiva del 29,2 % con un total de 86 421 matriculaciones.

El sector «Rent a Car» ha experimentado un fuerte descenso en el mes del 38,5 % con un total de 16 347 matriculaciones —durante abril de 2014 este sector se reforzó de cara al período de Semana Santa (por eso este gran descenso), justo lo que pasó en el mes anterior aunque con un resultado positivo (incremento del 52,6 %)—. En el período enero-abril el sector alcanza un crecimiento del 12,8 % y 83 074 unidades.

Datos de ventas, marcas y modelos:

Las marcas más vendidas durante abril de 2015 han sido:

  1. SEAT con 7599 matriculaciones.
  2. Opel con 7027 matriculaciones.
  3. Volkswagen con 6861 matriculaciones.

En los primeros cuatro meses del año 2015, las marcas más vendidas son:

  1. SEAT con 30 937 matriculaciones.
  2. Volkswagen con 30 578 matriculaciones.
  3. Opel con 26 790 matriculaciones.

Los modelos más matriculados durante este mes han sido:

  1. SEAT León (incluidos SC, ST y 5 puertas): 3424 unidades
  2. SEAT Ibiza (incluye SC, 5 puertas y ST): 2871 unidades
  3. Dacia Sandero (incluye 5 puertas y Stepway): 2669 unidades
  4. Renault Clio (incluidos 5 puertas, Sport Tourer y Collection): 2517 unidades

Los modelos más vendidos en lo que va de año 2015 han sido:

  1. SEAT Ibiza (incluye SC, 5 puertas y ST): 13 125 unidades
  2. SEAT León (incluidos SC, ST y 5 puertas): 12 905 unidades
  3. Citroën C4 (incluidos C4, nuevo C4 Picasso, C4 Picasso y Grand C4 Picasso): 12 356 unidades
  4. Renault Mégane (incluidos Berlina, Coupé, Sport Tourer, CC, Scénic y Grand Scénic): 11 058 unidades

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