¿Cómo funcionarán las multas por emisiones de la UE y a quiénes van a afectar más?

Con casi de dos meses del 2020 ya tachados del calendario y algunos datos sobre el mercado , las ventas y las matriculaciones disponibles, a los fabricantes les toca reajustar sus cálculos para ver si pueden salvarse de las multas millonarias que sobrevuelan sus tejados. Y es que la normativa de la Unión Europea contra las emisiones de CO2 de los coches de gasolina ya está funcionando a pleno rendimiento. Según este texto, los fabricantes que vendan vehículos que superen una media de emisiones de 95 gramos de CO2 serán multados

Con casi de dos meses del 2020 ya tachados del calendario y algunos datos sobre el mercado, las ventas y las matriculaciones disponibles, a los fabricantes les toca reajustar sus cálculos para ver si pueden salvarse de las multas millonarias que sobrevuelan sus tejados.

Y es que la normativa de la Unión Europea contra las emisiones de CO2 de los coches de gasolina ya está funcionando a pleno rendimiento. Según este texto, los fabricantes que vendan vehículos que superen una media de emisiones de 95 gramos de CO2 serán multados. Estas sanciones se calcularán a 95 euros el gramo por cada vehículo ligero vendido, así que las cantidades pueden llegar a ser exorbitantes.

El total de las emisiones se calcula teniendo en cuenta todo el volumen de vehículos vendidos y la implementación total de esta normativa no se hará de un día a otro. Hasta 2022 no se aplicará en su manera más estricta. De momento, durante este año y el que viene, los fabricantes tendrán cierta flexibilidad al computar su total de coches vendidos, ya que los eléctricos o con menos emisiones de los 50 gramos contarán por dos, por ejemplo.

De momento se sabe cuáles son las marcas que seguro evitarán las multas por emisiones. Tesla, Smart y Toyota (esta última rozando el límite) sortearían las sanciones al mantener a raya el CO2 que expulsan sus coches. Sin embargo, hay otros fabricantes que se encontrarían en una peor situación.

Por ejemplo, Volkswagen y Renault. El grupo Daimler, dueño de Mercedes-Benz, Jaguar o Land Rover también se verían seriamente perjudicados por sanciones millonarias. Si no cambia su trayectoria, Volkswagen podría enfrentarse a una multa de 9.100 millones de euros. El pago del grupo PSA se quedaría en 5.390 millones, el de Renault en 3.570 millones y Daimler llegaría a los 3.010 millones de euros.

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Seis de los mejores SUV eléctricos para este 2019

20MINUTOS.ES Los turismos con espíritu de todoterreno se afianzan entre los vehículos de motor eléctrico. Tres curiosidades que igual no sabías del coche eléctrico (y que te interesan).

20MINUTOS.ES

  • Los turismos con espíritu de todoterreno se afianzan entre los vehículos de motor eléctrico.
  • Tres curiosidades que igual no sabías del coche eléctrico (y que te interesan).

Seis de los mejores SUV eléctricos para este 2019

Primero fueron los turismos más pequeños, fabricados para una conducción cómoda y sencilla en la ciudad. Pero, con el paso de los meses, los coches de mayor tamaño fueron sumándose a la tendencia del eléctrico. Un sistema que impulsa al vehículo con uno o más motores utilizando la energía eléctrica que almacena en las baterías recargables.

Superlenta, semirápida y rápida son los tres tipos de recarga que existen, en función de cuál sea la potencia de la fuente a la que conectamos el coche. Esta es una de las cuestiones más importantes que se debe tener en cuenta a la hora de comprar un vehículo de estas características, pero no la única.

Si estás pensando en adquirir un nuevo coche, existen diferentes modelos con más autonomía homologada en el mercado. El Tesla Model S 100D o el Opel Ampera-e son algunos de los más destacados.

Pero si quieres reducir todavía más la lista, puedes elegir algunos de los mejores SUV eléctricos.

  1. Mercedes EQC. Cuenta con dos motores eléctricos que le reportan una potencia de 408 CV. Además, dispone de una autonomía de 450 km, una batería de 80 kWh y un sistema de infoentretenimiento MBUX en su interior.
  2. Audi e-tron. Se trata del primer vehículo con propulsión 100% eléctrica que ofrece la marca. Con una sola carga, dispone de una autonomía de 400 kilómetros y sus dos motores eléctricos rinden 300 kw.
  3. BMW iX3. Es también el primer SUV completamente eléctrico de la firma alemana, cuyo motor tendrá una potencia de 270 CV y una batería de 70 kw, que le permiten disfrutar de una autonomía que supera los 400 kilómetros.
  4. Jaguar I-Pace. Sus dos motores de 400 CV y una autonomía de 480 kilómetros le convierten en uno de los SUV eléctricos más importantes en este año 2019. Cuenta con una aceleración de 0 a 100 kilómetros en 4,8 segundos y una batería de 90 kw.
  5. KIA Niro. Dispone de dos versiones que varían según su autonomía y potencia. La primera, la más poderosa, ofrece 204 CV y una batería de 64 kw, mientras que la segunda tiene 136 CV con una batería de 39,2 kw.
  6. Hyundai Kona Electric. Como otras marcas, también dispone de dos versiones. Por un lado, destaca el modelo de 204 caballos de potencia y una autonomía de 470 kilómetros. La versión más ligera cuenta con un vehículo de 135 CV y 300 kilómetros de autonomía.

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Seis de los mejores SUV eléctricos para este 2019

20MINUTOS.ES Los turismos con espíritu de todoterreno se afianzan entre los vehículos de motor eléctrico. Tres curiosidades que igual no sabías del coche eléctrico (y que te interesan). Primero fueron los turismos más pequeños ,   fabricados para una conducción cómoda y sencilla en la ciudad

20MINUTOS.ES

  • Los turismos con espíritu de todoterreno se afianzan entre los vehículos de motor eléctrico.
  • Tres curiosidades que igual no sabías del coche eléctrico (y que te interesan).

Seis de los mejores SUV eléctricos para este 2019

Primero fueron los turismos más pequeños, fabricados para una conducción cómoda y sencilla en la ciudad. Pero, con el paso de los meses, los coches de mayor tamaño fueron sumándose a la tendencia del eléctrico. Un sistema que impulsa al vehículo con uno o más motores utilizando la energía eléctrica que almacena en las baterías recargables.

Superlenta, semirápida y rápida son los tres tipos de recarga que existen, en función de cuál sea la potencia de la fuente a la que conectamos el coche. Esta es una de las cuestiones más importantes que se debe tener en cuenta a la hora de comprar un vehículo de estas características, pero no la única.

Si estás pensando en adquirir un nuevo coche, existen diferentes modelos con más autonomía homologada en el mercado. El Tesla Model S 100D o el Opel Ampera-e son algunos de los más destacados.

Pero si quieres reducir todavía más la lista, puedes elegir algunos de los mejores SUV eléctricos.

  1. Mercedes EQC. Cuenta con dos motores eléctricos que le reportan una potencia de 408 CV. Además, dispone de una autonomía de 450 km, una batería de 80 kWh y un sistema de infoentretenimiento MBUX en su interior.
  2. Audi e-tron. Se trata del primer vehículo con propulsión 100% eléctrica que ofrece la marca. Con una sola carga, dispone de una autonomía de 400 kilómetros y sus dos motores eléctricos rinden 300 kw.
  3. BMW iX3. Es también el primer SUV completamente eléctrico de la firma alemana, cuyo motor tendrá una potencia de 270 CV y una batería de 70 kw, que le permiten disfrutar de una autonomía que supera los 400 kilómetros.
  4. Jaguar I-Pace. Sus dos motores de 400 CV y una autonomía de 480 kilómetros le convierten en uno de los SUV eléctricos más importantes en este año 2019. Cuenta con una aceleración de 0 a 100 kilómetros en 4,8 segundos y una batería de 90 kw.
  5. KIA Niro. Dispone de dos versiones que varían según su autonomía y potencia. La primera, la más poderosa, ofrece 204 CV y una batería de 64 kw, mientras que la segunda tiene 136 CV con una batería de 39,2 kw.
  6. Hyundai Kona Electric. Como otras marcas, también dispone de dos versiones. Por un lado, destaca el modelo de 204 caballos de potencia y una autonomía de 470 kilómetros. La versión más ligera cuenta con un vehículo de 135 CV y 300 kilómetros de autonomía.

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Land Rover desarrolla puertas con apertura automática con sensores

EFE El sistema está enfocado a las necesidades de las personas discapacitadas.

EFE

  • El sistema está enfocado a las necesidades de las personas discapacitadas.

Land Rover Discovery Sport

La firma automovilística Land Rover, perteneciente al grupo Jaguar, ha desarrollado un sistema de apertura automática para las puertas de los vehículos que utiliza sensores y tecnología de acceso sin llave para detectar al conductor cuando se acerca al vehículo.

Esta tecnología, actualmente en desarrollo sobre un Range Rover Sport, está enfocada a ayudar a personas con movilidad reducida para las que el vehículo es el principal medio de transporte, ha explicado el grupo en un comunicado.

El software que permite esta tecnología está integrado en el sistema de infoentretenimiento y muestra el estado de cada puerta, que se cierra con un botón situado en la zona superior sin necesidad de llegar a la misma y cerrarla.

El sistema cuenta, además, con unos sensores de radar que detectan farolas u otros obstáculos para, cuando fuera necesario, poder detener los movimientos y evitar golpes.

Este desarrollo ha sido fruto de un proyecto de seis meses en el laboratorio antes de comenzar las pruebas sobre un vehículo. De acuerdo a Land Rover, se trata de una mejora que será importante en los vehículos del futuro.

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