Distintivos para los coches híbridos y eléctricos. Regreso a Motorpasión Futuro

La sociedad de ingenieros de automoción ( SAE ) considera que los coches híbridos y eléctricos deberían llevar distintivos fácilmente visibles que los identifiquen como tal para evitar malas actuaciones en caso de accidente, por ejemplo para evitar riesgo de electrocución. Lo cierto es que este tipo de vehículos se prueban bajo las condiciones más severas, incluso sumergiéndolos en agua y el riesgo es bajísimo, pero siempre es buena toda precaución. Hoy que es día de reyes y los niños abren sus regalos, los papás también tienen derecho a uno que puede hacer un poco más llevadero el conducir con niños en el coche .

Renault Fluence Z.E. azul lateral

La sociedad de ingenieros de automoción (SAE) considera que los coches híbridos y eléctricos deberían llevar distintivos fácilmente visibles que los identifiquen como tal para evitar malas actuaciones en caso de accidente, por ejemplo para evitar riesgo de electrocución. Lo cierto es que este tipo de vehículos se prueban bajo las condiciones más severas, incluso sumergiéndolos en agua y el riesgo es bajísimo, pero siempre es buena toda precaución.

Hoy que es día de reyes y los niños abren sus regalos, los papás también tienen derecho a uno que puede hacer un poco más llevadero el conducir con niños en el coche. Se trata de la aplicación Backseat Driver de Toyota, por ahora desafortunadamente solo disponible para iPhone (y eso que los Android son mayoritarios) que distrae a los niños conduciendo por donde pasa el coche, para evitar los temidos ¿cuánto falta papá?

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Tesla Model S, precios para España

Recientemente os comentamos que el Tesla Model S llega a Europa , y que la política de precios busca obtener el mismo beneficio en nuestro continente que en Estados Unidos. Lógicamente los precios suben por el transporte, aduanas e impuestos.

Tesla Model S

Recientemente os comentamos que el Tesla Model S llega a Europa, y que la política de precios busca obtener el mismo beneficio en nuestro continente que en Estados Unidos. Lógicamente los precios suben por el transporte, aduanas e impuestos. No podemos convertir dólares a euros… a palo seco.

El modelo básico no se comercializa en Europa, así que el más asequible es el Model S de 60 kWh, desde 72.600 euros y con 306 CV. Si optamos por el modelo de 86 kWh y 367 CV tendremos que soltar más, 83.150 euros. Pero hay versiones más caras y exclusivas, las Signature, que tendrán prioridad en las entregas.

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Ventas de España 2012: los híbridos aguantan, los eléctricos suben

Después del avance de matriculaciones de España en 2012 , hoy vamos a meternos con más profundidad en las ventas de híbridos y eléctricos . De momento todos estos coches tienen una cuota del 1,4% del mercado , frente a un 68,9% de Diesel y 29,6% de gasolina

Ventas de coches híbridos y eléctricos 2012

Después del avance de matriculaciones de España en 2012, hoy vamos a meternos con más profundidad en las ventas de híbridos y eléctricos. De momento todos estos coches tienen una cuota del 1,4% del mercado, frente a un 68,9% de Diesel y 29,6% de gasolina. Es una cuota baja, pero ha subido.

Se vendieron en España 10.077 híbridos y 437 turismos eléctricos, no contamos al Twizy ni cuadricilos. En un mercado que ha caído anualmente un 13,4%, los híbridos aguantan el tipo con una caída suave del 2,56%. En cuanto a los eléctricos, han subido un 19,07%. Es un buen porcentaje, pero sus ventas siguen siendo minoritarias.

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Renault ZOE, mejor eléctrico de 2012 en Motorpasión

Si los resultados para elegir al Citroën DS5 HYbrid4 como el mejor coche híbrido de 2012 estuvieron muy ajustados, y la diferencia entre los tres primeros puestos fue pequeña, los resultados para elegir el mejor coche eléctrico de 2012 han sido más contundentes y no han dejado lugar a duda. Con un 30% de los votos emitidos, por su diseño agradable y moderno, que podría ser el de cualquier otro coche convencional, por su buen aprovechamiento del espacio (mide 4,08 m de largo y tiene un maletero muy grande para ser un utilitario, de 338 litros), por sus razonables prestaciones como coche para uso diario (88 CV y 210 km de autonomía) y por su ajustado precio (poco más de 15.000 euros), el mejor coche eléctrico de 2012 en Motorpasión es el Renault ZOE (el “cienmileurista” Tesla Model S se alzó con el galardón el año pasado).

Renault ZOE azul hielo

Si los resultados para elegir al Citroën DS5 HYbrid4 como el mejor coche híbrido de 2012 estuvieron muy ajustados, y la diferencia entre los tres primeros puestos fue pequeña, los resultados para elegir el mejor coche eléctrico de 2012 han sido más contundentes y no han dejado lugar a duda.

Con un 30% de los votos emitidos, por su diseño agradable y moderno, que podría ser el de cualquier otro coche convencional, por su buen aprovechamiento del espacio (mide 4,08 m de largo y tiene un maletero muy grande para ser un utilitario, de 338 litros), por sus razonables prestaciones como coche para uso diario (88 CV y 210 km de autonomía) y por su ajustado precio (poco más de 15.000 euros), el mejor coche eléctrico de 2012 en Motorpasión es el Renault ZOE (el “cienmileurista” Tesla Model S se alzó con el galardón el año pasado).

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