¿Cuál es el día de la semana con menos tráfico en verano?

20MINUTOS.ES Según la DGT, los días 2, 3, 7, 8, 9, 10, 14, 16, 17, 21, 22, 23, 24, 28, 29 y 30 de agosto son buenos para circular porque habrá poco tráfico. Por el contrario, los días 11, 12, 15 y 27 de agosto no son recomendables para circular

20MINUTOS.ES

  • Según la DGT, los días 2, 3, 7, 8, 9, 10, 14, 16, 17, 21, 22, 23, 24, 28, 29 y 30 de agosto son buenos para circular porque habrá poco tráfico.
  • Por el contrario, los días 11, 12, 15 y 27 de agosto no son recomendables para circular.
  • Revista de la Dirección General de  Tráfico: Especial Verano 2017.
  • Especial: Seguridad Vial.

Tráfico, atasco.

La Dirección General de  Tráfico ha publicado un suplemento de verano en su revista de publicación mensual sobre recomendaciones a la hora de circular en este periodo del año. En uno de esos consejos habla sobre cuáles son los peores días y horas para viajar y han elaborado la siguiente infografía.

Infografía de los días más conflictivos para salir de viaje

*Click en la imagen para ampliar.

Este gráfico es una previsión de la DGT de dónde se producirán las mayores afluencias de circulación en los días y horas clave de las salidas y retornos del verano (puntos en rojo). Según la DGT, en agosto, el viernes día 11 por la tarde (desde las 16 hasta las 22 horas) no es recomendable salir de las ciudades y entrar en las zonas de costa. Lo mismo ocurre para el sábado 12, solo que en lugar de por la tarde, la DGT no recomienda viajar por la mañana.

Tampoco es recomendable la entrada a la ciudad durante todo el martes, 15 de agosto (día festivo) y durante todo el día en las salidas de la zona de costa.

El domingo 27 agosto por la tarde no será un buen día para acceder a la ciudad y tampoco será el mejor momento para entrar en las zonas de costa.

Por último, no elijas el domingo 3 de septiembre por la tarde para acceder a la ciudad o para salir de la zona de costa.

Los elementos mencionados anteriormente se refieren a los puntos en rojo de la gráfica. No obstante, recuerda que los puntos en azul no indican el buen momento para salir de viaje, sino que habrá circulación lenta, aunque no tanta como en los puntos en rojo.

La recomendación de la Dirección General de Tráfico es que “si usted puede, trate de ajustar sus viajes a horarios menos conflictivos para ganar en tranquilidad y en seguridad”.

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Sistemas antirrobo del coche: ¿cuál es el más seguro?

JESÚS DOMÍNGUEZ El más efectivo, según la Organización de Consumidores y Usuarios, es el cortacorrientes o inmovilizador electrónico. Los dispositivos mecánicos como las barras antirrobo en el volante son los menos efectivos

JESÚS DOMÍNGUEZ

  • El más efectivo, según la Organización de Consumidores y Usuarios, es el cortacorrientes o inmovilizador electrónico.
  • Los dispositivos mecánicos como las barras antirrobo en el volante son los menos efectivos.
  • Procura tener un seguro que te cubra el robo de tu vehículo.
  • Calcula el seguro de tu coche con el comparador de 20minutos.es.

Un ladrón intenta robar un coche

Si prefieres prevenir antes que curar y quieres evitar, en la medida de lo posible, que te roben tu vehículo, aquí tienes una lista de elementos que puedes utilizar como medidas disuasorias.

Antirrobos mecánicos

Son los objetos físicos que puedes colocar en el interior o exterior del vehículo. Son normalmente los más baratos, pero son los que crean menos problemas a los ladrones, según asegura la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU). Más bien disuaden: si un ladrón tiene que elegir entre un mismo coche con este tipo de sistemas de seguridad y otro sin ellos, normalmente, si tiene sentido común, elegirá este último.

Barras antirrobo en el volante: Es una barra de metal que se puede enganchar con el volante y los pedales o con el volante y el salpicadero. Es una de las opciones más económicas. Su función es impedir el giro del volante en cualquier dirección. Su precio ronda los 30 euros, aunque también hay opciones más baratas.

Cepo para las ruedas: No solo sirve para aquellas autoridades que quieren bloquear tu coche si has incumplido las reglas de circulación. También puedes ponerlo en tu vehículo como medida de seguridad. Tienes sistemas de este tipo desde los 40 euros, aunque todo dependerá de la calidad del material que quieras comprar. Antes de adquirirlo, fíjate si está hecho para cubrir el tamaño de tu neumático ya que hay distintas medidas. Hay algunos cepos que además de bloquear la rueda, también evitan que te roben los tapones del inflado.

Cepo de ventosa para el parabrisas: este producto se denomina ‘The Barnacle’ (lapa en inglés). Lo ha creado la empresa Ideas That Stick y lo puedes comprar en este enlace. Su precio, según me ha confirmado la empresa, es de 600 dólares (506 euros) para la versión estándar y de 675 dólares (570 euros) para la versión con GPS. En este vídeo que enlazo abajo verás que está enfocado para que lo compren organismos públicos, aunque también está disponible para particulares.

Bloqueador del freno de mano y la caja de cambios: su función es bloquear la caja de cambios para que no se pueda engranar ninguna marcha. Su precio ronda los 50 euros. Aquí tienes un ejemplo y aquí otro.

Bloqueador de los pedales: Este sistema evita que los ladrones accionen los pedales del vehículo. Bullock es una reconocida marca de sistemas de seguridad antirrobo mecánicos de este tipo. En este enlace tienes una muestra de los tipos de productos que tiene esta empresa.

Antirrobo de las puertas traseras en una camioneta: Existe un sistema mecánico que impide que los ladrones puedan abrir fácilmente las puertas de una furgoneta como es el caso que puedes ver en esta información.

Otros sistemas antirrobos

CarCentinel. Funciona de la siguiente forma: se instalan unos sensores de movimiento en el coche. El vehículo se conecta con la aplicación CarCentinel que permite controlar desde el teléfono la ubicación de tu vehículo e incluso bloquearlo en el caso de que te lo roben: el dispositivo evita que los ladrones manipulen la electrónica de tu coche para poner el motor en marcha (protección del OBD, que es la toma de diagnosis del vehículo). Cuando el vehículo está en movimiento, el sistema te indica el tiempo que lleva el coche en marcha, la velocidad a la que circula o los km recorridos. Por ejemplo, es útil por si te han dado un golpe y tú no estás presente o por si lo están robando con un remolque. Su precio es de 200 euros. Más información en este enlace.

Antirrobo inmovilizador electrónico o cortacorrientes: consiste en instalar un conector en el vehículo que desconecta la conexión entre el contacto y otro elemento del vehículo como puede ser la OBD o la bomba de combustible. Incluso puedes colocar un cortacorrientes en varios elementos a la vez para que el robo sea todavía más difícil. Eso sí, es importante que no haya nada a la vista que pueda delatar que has hecho esta modificación por lo que es recomendable que vayas a un taller especializado. Según la Organización de Consumidores y Usuarios, este es el mejor método contra los robos de vehículos. A continuación tienes un vídeo explicativo de lo que es un cortacorrientes (en este caso táctil) para que entiendas su funcionamiento.

Sistema de rastreo Lojack: es un sistema de avisos y rastreo a través de radiofrecuencia (también puede ser a través de GPS). Si el sistema detecta que te están robando, envía una alerta a las autoridades pertinentes, que sabrán la localización del vehículo para comprobar su estado. Funciona incluso en túneles o garajes subterráneos. Su precio ronda los 300 euros. Ejemplo de Lojack.

Alarma: En tu coche puedes instalar un avisador acústico y luminoso que intente evitar que los ladrones se lleven tu medio de transporte. Puede tener sensores por si tocan o elevan el vehículo. Algunas alarmas incluso te alertan enviando una notificación al móvil. Aquí tienes un ejemplo. Su precio ronda los 100 euros. Cuidado porque los ‘cacos’ pueden anularlas con los inhibidores de frecuencias.

Máquinas de humo: Hay empresas que han planteado un sistema en el que utilizan una máquina de humo que instalan en el interior de un vehículo. Si un ladrón intenta robarlo y abre alguna de sus puertas, la máquina de humo se pone en funcionamiento y provoca que el intruso no pueda ver nada durante varios minutos. Aquí tienes varios ejemplos de máquinas: Smoke Machines, Flashfog Security o Smoke Cloak. A continuación un vídeo para que entiendas su funcionamiento.

Y si nada de esto te sirve, siempre puedes recurrir a tu seguro de coche para que te cubran un coste por la sustracción. En el comparador de seguros de 20minutos.es puedes consultar y calcular la póliza que más te conviene según quieras un seguro a todo riesgo o un seguro a terceros + robo, por ejemplo.

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Finlandia volverá de forma oficial al calendario del Mundial de MotoGP en 2019

Pic by gpone.com Tras cinco años de negociación, se ha hecho oficial la inclusión del GP de Finlandia de MotoGP en el calendario del mundial para 2019, después de 27 temporadas de ausencia en la agenda de la categoría reina del motociclismo. La prueba se disputará en el circuito Kymiring y podrá ser seguida por 100.000 espectadores en directo desde la grada. La noticia fue confirmada por el máximo representante de Dorna en el transcurso de una rueda de prensa a la que asistieron miembros del Gobierno finés.

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Pic by gpone.com

Tras cinco años de negociación, se ha hecho oficial la inclusión del GP de Finlandia de MotoGP en el calendario del mundial para 2019, después de 27 temporadas de ausencia en la agenda de la categoría reina del motociclismo.

La prueba se disputará en el circuito Kymiring y podrá ser seguida por 100.000 espectadores en directo desde la grada. La noticia fue confirmada por el máximo representante de Dorna en el transcurso de una rueda de prensa a la que asistieron miembros del Gobierno finés.

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Pic by MotoGP.com

Finlandia es otro de los grandes premios que se consolidan en la agenda del campeonato, después de que el pasado mes de junio se decidiera finalmente la inclusión en el mismo del trazado de Buriram, en Tailandia, que acogerá su primera prueba de MotoGP en octubre de 2018, completando la gira asiática que precede a la ‘traca final’ que se celebra en Cheste, Valencia, cada año.

A falta de confirmación oficial, y tras la negativa de algunos pilotos a ampliar el número de carreras disputadas, serán 20 las que se disputen en 2018, en donde también llegará como novedad Kazajistán.


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Finlandia volverá de forma oficial al calendario del Mundial de MotoGP en 2019

Pic by gpone.com Tras cinco años de negociación, se ha hecho oficial la inclusión del GP de Finlandia de MotoGP en el calendario del mundial para 2019, después de 27 temporadas de ausencia en la agenda de la categoría reina del motociclismo. La prueba se disputará en el circuito Kymiring y podrá ser seguida por 100.000 espectadores en directo desde la grada

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Pic by gpone.com

Tras cinco años de negociación, se ha hecho oficial la inclusión del GP de Finlandia de MotoGP en el calendario del mundial para 2019, después de 27 temporadas de ausencia en la agenda de la categoría reina del motociclismo.

La prueba se disputará en el circuito Kymiring y podrá ser seguida por 100.000 espectadores en directo desde la grada. La noticia fue confirmada por el máximo representante de Dorna en el transcurso de una rueda de prensa a la que asistieron miembros del Gobierno finés.

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Pic by MotoGP.com

Finlandia es otro de los grandes premios que se consolidan en la agenda del campeonato, después de que el pasado mes de junio se decidiera finalmente la inclusión en el mismo del trazado de Buriram, en Tailandia, que acogerá su primera prueba de MotoGP en octubre de 2018, completando la gira asiática que precede a la ‘traca final’ que se celebra en Cheste, Valencia, cada año.

A falta de confirmación oficial, y tras la negativa de algunos pilotos a ampliar el número de carreras disputadas, serán 20 las que se disputen en 2018, en donde también llegará como novedad Kazajistán.


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