Alpine Vision Concept en movimiento

Uno de los prototipos que más expectación está causando en la previa del Salón del Automóvil de Ginebra 2016 es el Alpine Vision Concept .

Uno de los prototipos que más expectación está causando en la previa del Salón del Automóvil de Ginebra 2016 es el Alpine Vision Concept. Un prototipo con el que Alpine representa con mucha fidelidad el aspecto que tendrá un futuro modelo de producción que lanzará al mercado en 2017. Y para amenizar la espera, os traemos dos vídeos del prototipo.

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Por el momento, la única información que ha dado Alpine sobre el motor de este prototipo es que es de gasolina, tiene cuatro cilindros y está sobrealimentado mediante un turbocompresor. También ha dado otros datos sobre el modelo como que tendrá una caja de cambios automática o que será capaz de acelerar desde parado hasta los 100 km/h en menos de 4,5 segundos, el mismo tiempo que necesita un Alfa Romeo 4C Coupé para completar la maniobra (que tiene un motor con 241 CV y pesa 995 kilos).

De acuerdo con el tipo de carrocería , el sistema de tracción y la posición en la que va situado el motor —central, por detrás del habitáculo—, la versión de producción derivada de este prototipo será una alternativa a modelos como el mencionado Alfa Romeo 4C Coupé, el Porsche Cayman o el Lotus Exige. Un Nissan 370Z o un Audi TT también podrían ser competidores por tipo de carrocería, pero la posición del motor y el sistema de tracción (en el caso del Audi) son distintos.

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A continuación os dejamos dos vídeos. El primero es un poco más extenso y contiene todas las imágenes que Alpine ha sacado a la luz. El segundo, es el vídeo presentación del modelo realizado por Alpine titulado «Alpine is back!».


Toda la información del Alpine Vision Concept así como las imágenes del prototipo podéis verlas en km77.com

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Álex Márquez, operado de la muñeca izquierda tras una caída en Jerez

El piloto del Estrella Galicia 0,0 Álex Márquez sufrió una fractura del piramidal de la muñeca izquierda tras sufrir una caída en la curva Sito Pons durante los test de Moto2 que estaba realizando en el circuito de Jerez. Tras el accidente, el corredor de Cervera regresó a Barcelona, donde fue ingresado en el Hospital Universitario Quirón Dexeus. Esta mañana fue sometido a una intervención quirúrgica en la que se insertó con éxito un tornillo de titanio para estabilizar la fractura

El piloto del Estrella Galicia 0,0 Álex Márquez sufrió una fractura del piramidal de la muñeca izquierda tras sufrir una caída en la curva Sito Pons durante los test de Moto2 que estaba realizando en el circuito de Jerez.

Tras el accidente, el corredor de Cervera regresó a Barcelona, donde fue ingresado en el Hospital Universitario Quirón Dexeus. Esta mañana fue sometido a una intervención quirúrgica en la que se insertó con éxito un tornillo de titanio para estabilizar la fractura.

Márquez tendrá que seguir un proceso de rehabilitación durante los próximos 7 días, momento en que decidirá la fecha en que podrá volver a la competición. En principio, esta lesión no le impedirá estar en Qatar el 20 de marzo en la primera cita del Mundial de MotoGP.

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Massa y Bottas presentan el FW38 con el objetivo de “ganar carreras”

Sólo tres días antes de que den comienzo los test oficiales de Fórmula Uno en Montmeló, y sin previo aviso, Felipe Massa y Valteri Bottas han presentado en FW38 del equipo Williams, con el claro objetivo de “volver a ganar carreras”.

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Sólo tres días antes de que den comienzo los test oficiales de Fórmula Uno en Montmeló, y sin previo aviso, Felipe Massa y Valteri Bottas han presentado en FW38 del equipo Williams, con el claro objetivo de “volver a ganar carreras”.

Lo han hecho sólo minutos antes de que Ferrari haga lo propio con el coche que pilotarán este año Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen.

El monoplaza, de diseño muy similar al de años anteriores, y con el blanco como color dominante en su estructura, rodará por primera vez en el trazado de Barcelona junto con el resto de escuderías participantes en el Mundial, que comenzará en Australia el próximo 20 de marzo.


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Márquez manda en un día de muchas caídas

Marc Márquez, con un registro de 1’29’158 fue el más rápido en la última jornada de test oficiales de MotoGP que desde el miércoles se han celebrado en el circuito de Phillip Island, en Australia. El piloto de Honda se impuso a la  Suzuki de Maverick Viñales, quien se quedó a sólo una décima del de Cervera, a  Crutchlow y a las dos Avintia Ducati de Barberá y Baz, que se han convertido en una de las grandes sorpresas en estas pruebas de pretemporada

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Marc Márquez, con un registro de 1’29’158 fue el más rápido en la última jornada de test oficiales de MotoGP que desde el miércoles se han celebrado en el circuito de Phillip Island, en Australia.

El piloto de Honda se impuso a la  Suzuki de Maverick Viñales, quien se quedó a sólo una décima del de Cervera, a  Crutchlow y a las dos Avintia Ducati de Barberá y Baz, que se han convertido en una de las grandes sorpresas en estas pruebas de pretemporada.

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Valentino Rossi se tuvo que conformar con la quinta plaza (+0’227) y Pedrosa con la séptima (+0’448). Peor fue la cosa para Jorge Lorenzo, noveno, con un crono de 1’29,760.

Salto hacia adelante de Pol Espargaró, aunque concluyó el día octavo, y discreto resultado de las Ducati oficiales de Dovizioso y Iannone, encargados de abrir pista en cuanto se puso el semáforo verde.

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Aunque la jornada se inició con sol sobre el trazado australiano, la lluvia hizo su aparición cuando apenas se había cumplido la mitad del tiempo programado. La nota más llamativa de este día fue la gran cantidad de caídas. El primer susto lo dio Tito Rabat. Bandera roja por el accidente del español, que fue a la centro médico por un fuerte dolor en la muñeca izquierda, que afortunadamente no se confirmó.

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Lorenzo, Márquez, Aleix Espargaró, Maverick Viñales y Jack Miller también terminaron con la moto en la gravilla, pero, sin duda, la peor parte se la llevó el italiano Danilo Petrucci, con tres metarcapianos de la mano fracturados y pendiente de intervención quirúrgica.

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En la combinada de tiempos, el más rápido de estas tres sesiones ha sido Viñales con su Suzuki. Aire fresco en una temporada en la que los aficionados quieren nuevas alternativas a Yamaha y Honda en los puestos más altos en cada carrera.

Próxima cita, Qatar. Habrá que ver si se confirman estas alternativas que pongan más emoción al Mundial de MotoGP.


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