Month: October 2014
Campus de Velocidad de la Comisión Femenina de Motociclismo
Este fin de semana se ha celebrado el Campus de Velocidad de la Comisión Femenina de Motociclismo de la RFME en el circuito de Los Arcos, en Navarra. Desde distintas ciudades españolas han acudido 22 chicas para disfrutar de un fin de semana lleno de actividades relacionadas con el mundo de la competición. Algunas de las participantes tenÃan ya experiencia y otras han visto en este campus la oportunidad de aprender y prepararse para ello
Este fin de semana se ha celebrado el Campus de Velocidad de la Comisión Femenina de Motociclismo de la RFME en el circuito de Los Arcos, en Navarra.
Desde distintas ciudades españolas han acudido 22 chicas para disfrutar de un fin de semana lleno de actividades relacionadas con el mundo de la competición. Algunas de las participantes tenÃan ya experiencia y otras han visto en este campus la oportunidad de aprender y prepararse para ello.
Durante todo el fin de semana se han tratado los aspectos clave para que las chicas alcanzasen un mejor nivel de pilotaje. Conceptos y técnicas básicas tanto para aquellas que ya están compitiendo como para aquellas que simplemente querÃan perfeccionarse y mejorar.
A este Campus de Velocidad han acudido Sara Román, Paola RodrÃguez, Miriam Cristóbal, Dolors Ros, Maite BenÃtez, MarÃa Barbero, Xenia RodrÃguez, Diana Fernández, Emma Herran, Marta Herencia, Ana Isabel Amillo, Mar Gómez, Mireya Sánchez, Paula Sánchez, Beatriz Laca, MarÃa Elena Calleja, Ainhoa Durán y Amaya Para.
También han estado presentes las tres participantes en la Copa de España de Velocidad, Laura MartÃnez, Isis Carreño y Beatriz Neila, y Cristina Juarranz que está compitiendo en el Campeonato Zona Norte.
Con monitores de lujo, Mar Acebes e Ismael Bonilla y con la presencia de uno de nuestros grandes, Toni ElÃas, han disfrutado de un fin de semana increÃble.
Poco a poco más chicas se van animando a formar parte del apasionante mundo del motociclismo.
¿Conseguiremos llegar a las primeras lÃneas de la competición?
¡Con esfuerzo y tesón, seguro que sÃ!
La entrada Campus de Velocidad de la Comisión Femenina de Motociclismo aparece primero en .
Continue reading “Campus de Velocidad de la Comisión Femenina de Motociclismo”
¿Qué hacemos mal los periodistas del motor?
Hoy toca un poquito de examen de conciencia. A menudo me preguntan por este trabajo de informador del mundo del motor en su faceta del producto (el mundo de la competición merecerÃa otro análisis diferente) y me ha parecido de cierto interés realizar un ejercicio de autocrÃtica para intentar, desde esa reflexión con luz y taquÃgrafos, subsanar las deficiencias que podemos presentar como gremio. Y repito que lo hago como colectivo, por supuesto que en estas lÃneas no pretendo personalizar sino más bien lo contrario, analizar desde la generalidad algunos de los pecados capitales de una profesión tan expuesta a la opinión pública como la nuestra
Hoy toca un poquito de examen de conciencia. A menudo me preguntan por este trabajo de informador del mundo del motor en su faceta del producto (el mundo de la competición merecerÃa otro análisis diferente) y me ha parecido de cierto interés realizar un ejercicio de autocrÃtica para intentar, desde esa reflexión con luz y taquÃgrafos, subsanar las deficiencias que podemos presentar como gremio. Y repito que lo hago como colectivo, por supuesto que en estas lÃneas no pretendo personalizar sino más bien lo contrario, analizar desde la generalidad algunos de los pecados capitales de una profesión tan expuesta a la opinión pública como la nuestra. Sólo espero que nadie, entre mis colegas me refiero, se sienta retratado ni mucho menos ofendido; personalmente me parece saludable asumir nuestros defectos y es asà como seré el primero en aplicarme el cuento. Vamos a ello, clarito y al pie…
Desconexión de la realidad del mercado
A menudo nos olvidamos de cuáles son las necesidades o exigencias de nuestra audiencia, que por lo general se relaciona directamente con la realidad del mercado. Es más tentador ponerse al volante de un Porsche o un BWM antes que de un Dacia… Es asà como encontramos publicaciones repletas de información de coches o motos carÃsimos y exclusivos que tienen una penetración mÃnima en las ventas. Entiendo el factor aspiracional de estas pruebas (eso de que aunque no me lo pueda comprar me gusta conocerlo), pero creo que en ocasiones la desproporción resulta flagrante y poca provechosa para los lectores.
Excesiva complejidad en la información
La chirigota de la junta de la trócola aplicada al periodismo. Algunos quieren demostrar que saben tanto de mecánica e incluso de ingenierÃa que ignoran a quiénes se dirigen, confundiéndoles con términos o conceptos que desconocen y por supuesto no les interesan lo más mÃnimo. La mayorÃa de compradores basan su decisión en aspectos que poco tienen que ver con árboles de levas, sistemas de inyección, gestión electrónica del motor o tipos de tracción. Un error hablar de pistones y válvulas pero no hacerlo de cómo soportan los tapizados el vómito de un bebé…
El piloto frustrado
Al hilo de lo anterior, la figura del piloto frustrado reconvertido en periodista también suele distanciarse de forma clamorosa de lo que los lectores esperan y, sobre todo, necesitan. Salvo excepciones muy puntuales de modelos deportivos, la mayorÃa de aquéllos que buscan información sobre un coche jamás llegarán a ponerlo en una situación tan comprometida como la que retratan algunos. Que un coche balancee en exceso, que sea subvirador o que sus frenos muestren agotamiento tras descender un puerto como si de un tramo de rallies se tratase poco tiene que ver con lo que demandan nuestras audiencias. Puede que a los automovilistas les preocupe más si el acceso a los asientos es fácil o si el pulsador del elevalunas eléctrico queda a mano… Por supuesto que una cosa no deberÃa quitar la otra, pero en algunos casos la tendencia es bien diferente y se priorizan aspectos de poco interés general.
Mi amigo, el jefe de prensa
Los departamentos de comunicación de las grandes marcas automovilÃsticas cuentan con equipos de profesionales muy cualificados para atender a la Prensa. Y como el roce hace el cariño, termina por ocurrir que los periodistas especializados caemos en una relación personal y demasiado estrecha con los responsables de esta tarea que puede llegar a condicionar nuestra percepción de sus productos. ¿Es posible criticar un coche cuando la persona que nos lo ha prestado es nuestro amigo? Sà lo es… pero mucho más difÃcil que cuando un distanciamiento personal impide este tipo de condicionantes. Evidentemente que evitar este tipo de relaciones roza la utopÃa (y las marcas lo alimentan) pero ello no significa que la práctica establecida sea la más adecuada.
Compra de voluntades
En la misma lÃnea, una de las tareas de los equipos de comunicación de los fabricantes de automóviles (de los que ya os hablaré algún dÃa también, pero me parecÃa más justo empezar buscando la viga en el propio ojo) es propiciar esta complicidad con quienes consideran como prescriptores de sus productos. Me cuesta relacionar la palabra fortuna con crisis, asà que lo dejaré en que algo que ha cambiado a mejor en estos tiempos de apreturas económicas para todos (también para las grandes empresas) es que se han reducido de forma sustancial los perniciosos hábitos precedentes: presentaciones a todo tren, regalos escandalosos, restaurantes de muchas estrellas, coches en usufructo… Y lo preocupante del asunto no es que las empresas del sector recurran a estas prácticas (están legitimadas para hacerlo dentro de un orden), lo terrible es que su efectividad entre un nutrido grupo de periodistas alimenta que se siga realizando.
El publicitario que escribe
Esta vez sà por fortuna, una especie en vÃas de extinción. Se trata de aquella persona que basa sus ingresos en una labor eminentemente comercial, la venta de publicidad para su medio a las empresas del sector automovilÃstico, pero complementada con una actividad supuestamente informativa. El resultado de tal combinación parece tan obvio que apenas necesita explicación: un coche es tan bueno como el dinero que invierta la marca en cuestión en su revista, periódico, web, programa de radio o televisión. El anti periodismo sobre ruedas, ni que decir tiene…
Continue reading “¿Qué hacemos mal los periodistas del motor?”
Dos Mujeres fallecen en un accidente en moto
Dos mujeres, una jerezana de 39 años y una portuense de 49, fallecieron en la noche de ayer en el acto al salirse de la vÃa con la motocicleta con la circulaban dirección al Puerto de santa MarÃa (Cádiz). Las dos chicas perdieron la vida en un accidente en moto ayer a las 19:00 horas aproximadamente, ambas circulaban en la misma moto, que según las autoridades se trataba de una motocicleta de gran cilindrada (700cc). El lugar del suceso fuer a las afueras de Jerez en la carretera rumbo al Puerto de santa MarÃa(N-IV),  concretamente  en la travesÃa entre las actuales Bodegas ‘Williams & Humbert’ y la parte trasera de una gasolinera que existe en la zona. Las causas del accidente apuntan a una salida de la vÃa, aunque la policÃa continua intentando averiguar lo que en un inicio parecÃa una colisión de la motocicleta con un turismo.
Dos mujeres, una jerezana de 39 años y una portuense de 49, fallecieron en la noche de ayer en el acto al salirse de la vÃa con la motocicleta con la circulaban dirección al Puerto de santa MarÃa (Cádiz).Â
Las dos chicas perdieron la vida en un accidente en moto ayer a las 19:00 horas aproximadamente, ambas circulaban en la misma moto, que según las autoridades se trataba de una motocicleta de gran cilindrada (700cc). El lugar del suceso fuer a las afueras de Jerez en la carretera rumbo al Puerto de santa MarÃa(N-IV),  concretamente  en la travesÃa entre las actuales Bodegas ‘Williams & Humbert’ y la parte trasera de una gasolinera que existe en la zona.
Las causas del accidente apuntan a una salida de la vÃa, aunque la policÃa continua intentando averiguar lo que en un inicio parecÃa una colisión de la motocicleta con un turismo.
De otro lado, fuentes municipales han indicado que, aunque existÃa una mujer en la acera y cercana al lugar concreto de la salida de vÃa, no ha resultado herida.
Noticia de Alba Romero
Â
Desde Mujeres Moteras queremos mandar unas ráfagas al cielo por las dos vÃctimas y nuestro más sincero pésame a las familias.
Deseamos que se esclarezcan los hechos para determinar, si finalmente fue una salida de vÃa o hubo otro vehÃculo implicado, en cuyo caso, espero y deseo que le den caza y recaiga sobre el o la causante todo el peso de la ley.
Aprovechamos para pedir, si alguien vio algo o estuvo por la zona y puede aportar datos de interés, se ponga en contacto con nosotras para poder facilitar la labor de los agentes que están investigando el caso.
La entrada Dos Mujeres fallecen en un accidente en moto aparece primero en .
Continue reading “Dos Mujeres fallecen en un accidente en moto”