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Márquez suma su pole número 69 en Brno por delante de Rossi y Pedrosa

Cuarta pole de la temporada para Marc Márquez. El actual líder de la general partirá mañana desde la primera posición de parrilla tras parar el crono en 1’54’981.

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Cuarta pole de la temporada para Marc Márquez. El actual líder de la general partirá mañana desde la primera posición de parrilla tras parar el crono en 1’54’981. De nuevo con salvada incluida, pero que no ha impedido que el de Cervera marcara el mejor tiempo.

A 92 milésimas del catalán, Valentino Rossi acaba el sábado con lo deberes hechos y un puesto en primera línea de salida, algo que no lograba desde del GP de Mugello. Tercer puesto para Dani Pedrosa que cierra así un buen día para el Repsol Honda.

Segunda línea para la Ducati de Andrea Dovizioso seguido de Cal Crutchlow que decidía salir a pista pese a los consejos de los doctores del Mundial que insistían en seguir haciéndole pruebas tras la caída sufría en los libres 3. Jorge Lorenzo veía anulada su primera vuelta de ataque que lo situaba en la parte alta de la tabla por exceder los límites de la pista.

Pese a ello el mallorquín, logra una de sus mejores clasificaciones de la temporada y partirá desde la sexta posición. Por su parte, Maverick Viñales sigue sin dar con la tecla en Brno y mañana arrancará séptimo por delante de Petrucci y Bautista. Cierran la Q2 Zarco desde la décima plaza seguido de Aleix Espargaró y Loris Baz.

El que se ha quedado cerca de pasar a la segunda sesión clasificatoria ha sido el rookie Álex Rins. Tan solo 6 milésimas le han separado de dar el salto a la Q2 y mañana se tendrá que conformar con partir decimotercero. Tres puestos por detrás lo hará Barberá, Pol Espargaró decimoctavo y Rabat cierra el ranking de los españoles desde la vigesimoprimera posición.

Texto: Cristina Mondéjar Caballero (colaboradora)


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Jorge Martín también es el más rápido en la pista mojada de Assen y logra la sexta pole del año

Pic @motogp Sexta pole de la temporada para Jorge Martín, esta vez en pista mojada. El madrileño ha parado el crono en 1’57’595, más de 8 décimas por delante del piloto local, Bo Bendsneyder, que se mete por primera vez desde que llegó al Mundial en primera fila de parrilla. Cierra línea el italiano Nicolo Bulega.

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Pic @motogp

Sexta pole de la temporada para Jorge Martín, esta vez en pista mojada. El madrileño ha parado el crono en 1’57’595, más de 8 décimas por delante del piloto local, Bo Bendsneyder, que se mete por primera vez desde que llegó al Mundial en primera fila de parrilla. Cierra línea el italiano Nicolo Bulega.

Una sesión de clasificación complicada por las condiciones del asfalto, que ha comenzado con el trazado húmedo y poco a poco se iba secando sin llegar a abrir carril. Esto ha provocado un gran número de caídas, entre ellas las del líder del mundial, Joan Mir, que mañana saldrá desde la séptima posición. Los que también se han ido al suelo, hasta en dos ocasiones cada uno, aunque sin consecuencias, son lo compañeros del RBA Racing, Gabri Rodrigo y Juanfran Guevara, que partirán duodécimo y trigésimo respectivamente.

Como suele pasar en circunstancias de mojado, los pilotos outsiders han sido los mayores beneficiados, como en el caso de los rookies Atiratphuvapat y Bezzecchi que se han clasificado cuarto y quinto. Cierran las diez primeras posiciones Canet, Mir, Arbolino, Pagliani y Suzuki.

Para encontrar al resto de españoles, María Herrera partirá desde la posción 16, Ramírez 23, Guevara 30 y por detrás Fernández, sustituto de Arenas en Assen.

Texto: Cristina Mondéjar Caballero (colaboradora)


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Mir se corona en el caos Le Mans

Tercera victoria de la temporada para Joan Mir en un accidentado GP de Francia. Un nuevo podio que le sirve al mallorquín para consolidarse como líder en la general, especialmente después de que sus principales rivales, Fenati y Martín no hayan podido acabar en Le Mans.

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Tercera victoria de la temporada para Joan Mir en un accidentado GP de Francia. Un nuevo podio que le sirve al mallorquín para consolidarse como líder en la general, especialmente después de que sus principales rivales, Fenati y Martín no hayan podido acabar en Le Mans.

Han cerrado el podio Arón Canet y Fabio Di Giannantonio, con Marcos Ramírez igualando el cuarto puesto de Jerez. Una caída múltiple que dejaba casi media parrilla fuera de carrera, ha obligado a sacar bandera roja en la segunda vuelta.




Entre los afectados estaban los lo favoritos a la victoria Mir, Martín y Fenati, que han sido los primeros en caer. A pesar de la espectacularidad del accidente, la segunda carrera arrancaba con la única ausencia de Norrodin, causante del percance al dejar un reguero de aceite sobre el trazado.

Al igual que pasó en Austin, donde también se tuvo que interrumpir la carrera a pocas vueltas del principio, Fenati ha tomado la delantera en la segunda arrancada. El italiano enseguida abría un hueco de más de un segundo respecto a sus perseguidores, pero de poco le servía cuando a nueve giros del final se iba al suelo, dejando a Mir al frente.

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Por detrás, la pelea por la segunda posición entre Canet, Di Giannatonio, Ramírez y Guevara duraba hasta la última vuelta. Guevara, Bastianini, Danilo, Migno, Bendsneyder y Kent completaban las diez primeras posiciones. María Herrera pasaba por meta vigésima. No han podido acabar la carrera Arenas, Fenati, Martín, Antonelli, Toba, Suzuki y Binder.

Texto: Cristina Mondéjar Caballero (colaboradora)


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Pedrosa pone el broche de oro en Jerez con una contudente victoria

Dani Pedrosa puso el broche de oro al fin de semana en Jerez, en donde dominó todos los entrenamientos menos los ‘superlibres’, con una contundente victoria de semáforo a bandera en el trazado andaluz. Y es que el piloto de Honda hizo una carrera perfecta desde que se apagó el semáforo. No hubo dudas, ni errores y, además, la moto tenía la puesta a punto necesaria para no decaer en la última parte de la prueba

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Dani Pedrosa puso el broche de oro al fin de semana en Jerez, en donde dominó todos los entrenamientos menos los ‘superlibres’, con una contundente victoria de semáforo a bandera en el trazado andaluz.

Y es que el piloto de Honda hizo una carrera perfecta desde que se apagó el semáforo. No hubo dudas, ni errores y, además, la moto tenía la puesta a punto necesaria para no decaer en la última parte de la prueba.

Por detrás, Marc Márquez, que no pudo dar alcance a su compañero de equipo y que sumó 20 puntos de oro en el campeonato. El triplete español llegó de la mano de Jorge Lorenzo, que por primera vez pudo tomar las riendas de su indomable Ducati y subir al tercer cajón. Un revulsivo para el mallorquín tras un principio de temporada para olvidar.

Y si la cara fue para las Honda, la cruz se la llevaron las Yamaha (oficiales, claro está). Viñales se tuvo que conformar con una discreta sexta plaza y Rossi con una aún más discreta décima plaza. El todavía líder del Mundial vio cómo le pasaban las satélites de Zarco (que otra vez estuvo a punto de llevárselo puesto) y de Folger, además de la Pramac de Petrucci y la Aprilia de Aleix Espargaró.

La otra Ducati de fábrica, la de Dovizioso, cruzó meta en quinta posición, completando así el ‘top ten’ de esta extraña carrera donde la pista causó estragos en la parrilla de la categoría reina.

En primer lugar se fue al suelo Bautista, que arrastró con él a Miller. El australiano se levantó seriamente cabreado y propinó un empujón al español. Un gesto antideportivo, que seguramente le costará una sanción y por el que luego pidió disculpas.

Después llegarían las caídas de Crutchlow, Pol Espargaró, Andrea Iannone y Tito Rabat, que tuvo que ir a la Clínica Móvil a pasar una revisión. El último español en parrilla fue Héctor Barberá, que finalizó duodécimo.

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