Massa y Bottas presentan el FW38 con el objetivo de “ganar carreras”

Sólo tres días antes de que den comienzo los test oficiales de Fórmula Uno en Montmeló, y sin previo aviso, Felipe Massa y Valteri Bottas han presentado en FW38 del equipo Williams, con el claro objetivo de “volver a ganar carreras”.

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Sólo tres días antes de que den comienzo los test oficiales de Fórmula Uno en Montmeló, y sin previo aviso, Felipe Massa y Valteri Bottas han presentado en FW38 del equipo Williams, con el claro objetivo de “volver a ganar carreras”.

Lo han hecho sólo minutos antes de que Ferrari haga lo propio con el coche que pilotarán este año Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen.

El monoplaza, de diseño muy similar al de años anteriores, y con el blanco como color dominante en su estructura, rodará por primera vez en el trazado de Barcelona junto con el resto de escuderías participantes en el Mundial, que comenzará en Australia el próximo 20 de marzo.


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Dodge Charger SRT Hellcat

  Al igual que el Challenger , el Dodge Charger también tendrá derecho a su versión Hellcat. Incluso si los rumores sobre este tema se muestran muy insistentes, no es tan fácil imaginar al departamento SRT creando un Charger Hellcat. Sin embargo, esto es justamente lo que acaba de anunciar el preparador en su última conferencia Dodge

 2015 Dodge Challenger SRT Supercharged

Al igual que el Challenger, el Dodge Charger también tendrá derecho a su versión Hellcat.

Incluso si los rumores sobre este tema se muestran muy insistentes, no es tan fácil imaginar al departamento SRT creando un Charger Hellcat. Sin embargo, esto es justamente lo que acaba de anunciar el preparador en su última conferencia Dodge.

Retomando el V8 6.2 HEMI comprimido del Challenger Hellcat, el Charger epónimo reivindica igualmente 717 cv y 881 Nm de par, lo que hace del modelo la berlina más potente del mundo. Como podemos imaginar, los rendimientos no están de más, y la velocidad máxima sube a cerca de 330 km/h, mientras que el cuarto de milla se realiza en 11 segundos, es decir en un tiempo muy próximo al del Ferrari 458 Speciale (10,7 segundos de 0-400 m).

Y puesto que imaginamos que sus futuros propietarios serán reticentes con la idea de que prestar un coche así, será como el Challenger, entregado con dos llaves, de las que una permite limitar la potencia a unos 500 cv.

La mayorías de los medios no se resistirán a las ganas de compararlo en circuito con otras berlinas de altos rendimientos, Mercedes E 63 AMG, y BMW M5 en cabeza.

Para ello, habrá que esperar al primer trimestre de 2015, período en el que comenzará la producción del Charger SRT Hellcat.

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Volkswagen, Fórmula E y prototipos híbridos

El grupo Volkswagen ha puesto a la venta en Alemania dos nuevas versiones alternativas de sus compactos más populares, por una parte ha comenzado la comercialización del Volkswagen e-Golf , el Golf 100% eléctrico, por casi 35.000 euros, y por otra parte se ha puesto a la venta el Audi A3 g-tron , de gas natural comprimido, por casi 26.000 euros. No deberían tardar mucho en llegar también a España. ¿Conocéis la Fórmula E

Volkswagen e-Golf blanco

El grupo Volkswagen ha puesto a la venta en Alemania dos nuevas versiones alternativas de sus compactos más populares, por una parte ha comenzado la comercialización del Volkswagen e-Golf, el Golf 100% eléctrico, por casi 35.000 euros, y por otra parte se ha puesto a la venta el Audi A3 g-tron, de gas natural comprimido, por casi 26.000 euros. No deberían tardar mucho en llegar también a España.

¿Conocéis la Fórmula E? Muchos seguro que sí, es la competición de monoplazas eléctricos de la FIA que comenzará en septiembre de este año, tendrá 20 pilotos titulares y 10 carreras a lo largo del mundo. Si queréis saber quiénes serán los pilotos de la parrilla aquí los tenéis. Atentos al dato, Stig se ha apuntado al club de conductores de la Fórmula E, y hay dos españoles. El reparto de la titularidad de los dos pilotos de cada uno de los diez equipos llegará en breve.

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