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Casey Stoner debutará con la Ducati 2016 este fin de semana en Losail

Casey Stoner probará la Desmosedici 2016 este fin de semana en el circuito de Qatar, tal y como ha confirmado la casa italiana.

Casey Stoner probará la Desmosedici 2016 este fin de semana en el circuito de Qatar, tal y como ha confirmado la casa italiana. El bicampeón del mundo de MotoGP volverá a subirse a la moto tras probarse en los test oficiales de Sepang el pasado mes de febrero. El australiano no participó, sin embargo, en los que se celebraron en Philipp Island.

Stoner no ha descartado participar como ‘wild car’ en alguna carrera del campeonato, si bien Ducati no ha realizado aún la solicitud para Qatar, que debería haber hecho un mes antes del inicio del Mundial. Ahora mismo el futuro de Stoner es una incógnita que es de esperar que no tarde mucho en resolverse.

 

Rossi quiere continuar en MotoGP dos años más

Hoy cumple 37 años. Y Valentino Rossi, con 9 títulos mundiales a sus espaldas, aún no ha decidido si continuará compitiendo en MotoGP.

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Hoy cumple 37 años. Y Valentino Rossi, con 9 títulos mundiales a sus espaldas, aún no ha decidido si continuará compitiendo en MotoGP. A finales de año expira su contrato con Yamaha y, por el momento, el único plan es luchar en la pista por el décimo mundial, que estuvo a punto de lograr en 2015, y que finalmente fue a parar a manos de su compañero de equipo, Jorge Lorenzo.

El italiano sí ha dejado algunas pistas respecto a este tema; y ha asegurado que en el caso de seguir corriendo, lo haría por dos años más, sin aclarar si sería con la casa nipona o daría un nuevo giro profesional en su carrera.

Pero 2016 será un año clave no sólo para Rossi. Los ‘cuatro magníficos’ terminan contrato con sus respectivos equipos y las especulaciones se hacen mayores a medida que se acerca el comienzo del Mundial.

Mientras unos hablan de un alejamiento de Márquez con Honda, ya que no ve mejoras que le permitan estar arriba este campeonato, otros apuntan a que Lorenzo ha recibido una más que sustanciosa oferta de Ducati para que forme parte de sus filas desde 2017.

Yamaha, entre tanto, ha manifestado la importancia de contar con el mallorquín en su equipo y llevar a cabo la renovación cuanto antes.

Con este panorama, no hay duda que la temporada va a ser larga también en el capítulo de negociaciones para reubicar a los mejores de MotoGP. Y todo ello sin olvidar a Casey Stoner, quien es más que probable que dispute el GP de Qatar de la mano de Ducati, quien ya ha dado ‘permiso’ al australiano para correr después de recuperar sensaciones con la ‘Desmodici’ en los test oficiales de Sepang.

De momento, mañana toca nueva tanda de entrenamientos en Phillip Island. Serán los penúltimos del invierno, a falta de los que se llevarán a cabo en el trazado de Losail dos semanas antes de que se apague el semáforo y comienzo el verdadero espectáculo del motociclismo.

 

Petrucci y su Ducati vuelan en el día que volvió Stoner

Ducati dominó la segunda jornada de test de Sepang. Y no lo hizo con la estrella de los entrenamientos, Casey Stoner, que retornaba a un test oficial tras su retirada en 2012, sino con la Pramac de Danilo Petrucci, quien el lunes también rodó entre los más rápidos

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Ducati dominó la segunda jornada de test de Sepang. Y no lo hizo con la estrella de los entrenamientos, Casey Stoner, que retornaba a un test oficial tras su retirada en 2012, sino con la Pramac de Danilo Petrucci, quien el lunes también rodó entre los más rápidos.

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El italiano compartió protagonismo durante buena parte del día con otra Ducati, la de Héctor Barberá, que finalmente se vio superado por la Yamaha de Lorenzo. El actual campeón del mundo de la categoría reina se fue al suelo, afortunadamente sin consecuencias.

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Cuarta posición para Marc Márquez, quien mejoró sensaciones con la Honda, y se quedó a 8 décimas de la cabeza. Crutchlow fue quinto, mientras que Rossi se tuvo que conformar con la sexta posición. Redding, Iannone, Stoner y Smith completaron el ‘top ten’ de esta nueva prueba con neumáticos Michelin y la electrónica que utilizarán los pilotos en este Mundial, que se iniciará el 20 de marzo en el circuito de Losail.

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Stoner, que acaparó la atención de los flashes tras volver con la marca con la que logró su primer título de campeón del mundo en 2007, tuvo una discreta actuación en su retorno con los ‘grandes’. Ahora habrá que esperar su decisión sobre el rumoreado retorno a la competición.

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Suzuki, por su parte, colocó a Maverick Viñales undécimo, mientras que Aleix Espargaró se tuvo que conformar con la decimosexta plaza, por detrás de la Tech3 de su hermano, Pol.

Álvaro Bautista fue, de nuevo, el farolillo rojo del grupo con la Aprilia, que espera mejorar resultados con las novedades que incorpora este año la categoría a sus máquinas.

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En la cara menos amable del día, dura caída de Loris Baz, quien sufrió un reventón cuando circulaba a 290 kilómetros por hora. El piloto galo salió milagrosamente ileso del accidente, que hizo que se sacara la bandera roja en pista.

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Doble incidente para Pol Espargaró, igualmente sin consecuencias. Tito Rabat y Dani Pedrosa probaron la gravilla, al igual que el colombiano Yonny Hernández,  aunque no hubo que lamentar daños personales y todos pudieron continuar el entrenamiento con normalidad.

Mañana, última jornada de test en el trazado malasio. Dos semanas de descanso y vuelta al trabajo; esta vez en Phillip Island (Australia).


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Los siete ‘magníficos’ de Misano

El GP de San Marino ha tenido muchos momentos de gloria. Las leyendas del motociclismo dejaron su nombre grabado en la lista de triunfadores que subieron a lo más alto del podio en esta prueba, pero no queremos remontarnos muy atrás en el tiempo para hacer un breve repaso de algunas de las mejores victorias en Misano desde que se corriera en este trazado por primera vez en 1985. Jorge Martínez ‘Aspar’ (1985) Pincha para ver el vídeo en Rtve.es El piloto español lograba el triunfo en la categoría de 80cc en el mismo GP en el que un año antes protagonizaba una espectacular remontada (foto) que hoy todavía rememoran los aficionados al motor.

El GP de San Marino ha tenido muchos momentos de gloria. Las leyendas del motociclismo dejaron su nombre grabado en la lista de triunfadores que subieron a lo más alto del podio en esta prueba, pero no queremos remontarnos muy atrás en el tiempo para hacer un breve repaso de algunas de las mejores victorias en Misano desde que se corriera en este trazado por primera vez en 1985.

Jorge Martínez ‘Aspar’ (1985)

Photo by rtve.esPincha para ver el vídeo en Rtve.es

El piloto español lograba el triunfo en la categoría de 80cc en el mismo GP en el que un año antes protagonizaba una espectacular remontada (foto) que hoy todavía rememoran los aficionados al motor. Dos años después, en 1987, repetiría hazaña otro grande, Manuel ‘Champi’ Herreros. Ambos cuentan en la actualidad con su propio equipo (uno en el Mundial y otro en el CEV) y siguen estrechamente ligados a este deporte.

Casey Stoner (2007)

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El australiano venció con rotundidad en el año 2007, en una accidentada prueba en la que la moto de Valentino Rossi sólo aguantó cuatro vueltas, y en la que Pedrosa se iba al suelo tras ser embestido por el francés Randy de Puniet. Esta victoria dejaba prácticamente zanjado el título en favor de Stoner, quien inauguraba marcador en MotoGP con la ‘indomable’ Ducati.

Valentino Rossi (2008, 2009 y 2014)

Pincha para ver el vídeo (Foto de Mirco Lazzari)Pincha para ver el vídeo (Foto de M. Lazzari)

No hay más que remontarse al 14 de septiembre de 2014 para encontrar, quizá, el triunfo más celebrado de los últimos años por los tiffosi. Esa jornada dominical, Marc Márquez se iba al suelo y ponía en bandeja la victoria a Valentino Rossi, mientras las gradas se teñían de amarillo para festejar un nuevo éxito del 46, rey de reyes en esta pista, donde ya ganó en 2008 y 2009, siendo, además, campeón del mundo de la categoría reina.

Triplete español con Lorenzo, Márquez y Terol (2011)

Photo by motogp.comPhoto by motogp.com

Por lo que respecta al motociclismo español, cabe recordar el triplete español que en 2011 firmaron Jorge Lorenzo, Marc Márquez y Nico Terol. Era la primera temporada de Márquez en Moto2 y a punto estuvo lograr su primera corona, que finalmente iría a parar a manos de Bradl. Una lesión en el ojo privó al de Cervera de este galardón. Por su parte, el mallorquín cruzaría la meta en primer lugar en 2012 (campeón del mundo) y 2013.

Pol Espargaró (2013) 

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Lágrimas en los ojos de Pol y Aleix Espargaró por el triunfo del primero en la carrera de Moto2 de 2013. Tras una racha de altibajos, ‘Polyccio’ empezaba a vislumbrar su éxito en la categoría intermedia, abriendo una ventaja que se iba recortando poco a poco en la pelea por el campeonato con su máximo rival, Scott Redding.

La lista de recuerdos se nos antoja interminable, con los éxitos de corredores como Pedrosa, Rins, Julián Simón, Toni Elías o Álvaro Bautista. Pero hay que mirar hacia adelante. En sólo 2 semanas ya estarán rugiendo los motores en la pista de Misano. Llega el esperado momento, llega #LivingSanMarino. Os lo contaremos en vivo desde allí. ¡Más gaassss!

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