Bautista gana la Superpole Race y la segunda carrera y logra el triplete en Australia

Álvaro Bautista no ha podido empezar mejor su debut en el mundial de Superbikes. Al término del GP de Australia, el español, que se impuso en las tres rondas que disputó, sale como líder absoluto de la categoría con 62 puntos de ventaja y perfilado como el rival a tener en cuenta por Jonathan Rea. Tras el triunfo de ayer, el español, que partía primero en la carrera inaugural de la Superpole Race, novedad este año, cogió ritmo desde las primeras curvas y se impuso con rotundidad a las Kawasaki de Rea y Haslam, que completaron el ‘top ten’ junto a las Yamaha de Lowes y Van der Mark, Marco Melandri, Cortese, Rinaldi, Laverty y Davies.

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Álvaro Bautista no ha podido empezar mejor su debut en el mundial de Superbikes. Al término del GP de Australia, el español, que se impuso en las tres rondas que disputó, sale como líder absoluto de la categoría con 62 puntos de ventaja y perfilado como el rival a tener en cuenta por Jonathan Rea.

Tras el triunfo de ayer, el español, que partía primero en la carrera inaugural de la Superpole Race, novedad este año, cogió ritmo desde las primeras curvas y se impuso con rotundidad a las Kawasaki de Rea y Haslam, que completaron el ‘top ten’ junto a las Yamaha de Lowes y Van der Mark, Marco Melandri, Cortese, Rinaldi, Laverty y Davies. El otro español en parrilla, Jordi Torres, finalizó en el puesto 17.

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Pero el talaverano quiso aplicarse a sí mismo el dicho de no hay dos sin tres. Con una seguridad y contundencia aplastante, volvió a imponerse en la segunda carrera de Superbikes, llegando a alcanzar una ventaja de 20 segundos.

Por detrás de nuevo Rea y Haslam y un ‘top ten’ que también siguió con las Yamaha de Van der Mark y Lowes, Melandri, Davies, Cortese, Laverty y Camier.

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Álvaro Bautista saborea las miles del triunfo con una contudente victoria en SBK

Álvaro Bautista volvió a subir a lo más alto del podio en su debut en Superbikes en Australia. El talaverano, obligado a cambiar de categoría por falta de equipo en MotoGP, se impuso a lo grande con la Ducati Panigale V4, y desde la segunda vuelta ya se puso al frente del grupo, llegando a cruzar la meta con más de 10 segundos de ventaja. Rea, prácticamente imbatible durante la pasada temporada, se tuvo que conformar con la segunda posición, mientras que Marco Melandri fue tercero.

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Álvaro Bautista volvió a subir a lo más alto del podio en su debut en Superbikes en Australia. El talaverano, obligado a cambiar de categoría por falta de equipo en MotoGP, se impuso a lo grande con la Ducati Panigale V4, y desde la segunda vuelta ya se puso al frente del grupo, llegando a cruzar la meta con más de 10 segundos de ventaja.

Rea, prácticamente imbatible durante la pasada temporada, se tuvo que conformar con la segunda posición, mientras que Marco Melandri fue tercero.

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El ‘top ten’ lo completaron los dos pilotos del Pata Yamaha, Álex Lowes y Mickey Van der Mark,, Razgatlioglu, Tom Sykes, Sandro Cortese, Rinaldi, y Davies.

Jordi Torres, el otro español en esta categoría, se tuvo que conformar con ser undécimo.

Desde el año 2007, cuando lo hizo Max Biaggi, ningún rookie había conseguido ganar la primera en su debut en Superbikes. Por último, destacar el bonito gesto de Rea, que una vez más hizo gala de su talante de campeón y no dudó en felicitar con un cariñoso choque de manos al flamante ganador.

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Ana Carrasco gana la carrera de SSP300 en Portimao y se convierte en la primera mujer en vencer una prueba mundialista

Ana Carrasco ha escrito su nombre con letras de oro en el motociclismo.

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Ana Carrasco ha escrito su nombre con letras de oro en el motociclismo. La española se ha convertido en la primera mujer en ganar una prueba mundialista. Lo hizo en la categoría de SSP300 en el trazado de Portimao.

La corredora, en las filas de Kawasaki, ya había apuntado un buen nivel durante todo el fin de semana, clasificando en tercer lugar en la lucha por las poles disputada en la caótica jornada de ayer.

A sus 20 años, y después de 3 años en el mundial de motociclismo, en los que su mejor posición fue una octava plaza en Valencia en 2013 (temporada de su debut), decidió dar el salto a Superbikes con la Kawasaki Ninja del ETG Racing-

‘Lady Gas Gas’, como cariñosamente se la conocía en el paddock, volvió a subirse a la moto este año y ha logrado el triunfo en la décima prueba del campeonato, por delante de algunos de los favoritos, como Coppola, García o Valle.

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Michael Van der Mark sustituirá a Valentino Rossi en el GP de Aragón

El piloto Michael Van der Mark será el sustituto de Valentino Rossi en el GP de Aragón, según confirmó oficialmente el equipo Yamaha. Aunque se barajaron varios nombres, entre ellos Álex Lowes, compañero de Van der Mark en el Pata Yamaha del campeonato de Superbikes, o los japoneses Nakasuga (probador de la casa nipona) o Kouta Nozane, finalmente se han decantado por el joven corredor holandés, quien además participó en el triunfo de la marca de los diapasones en las 8 horas de Suzuka

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El piloto Michael Van der Mark será el sustituto de Valentino Rossi en el GP de Aragón, según confirmó oficialmente el equipo Yamaha.

Aunque se barajaron varios nombres, entre ellos Álex Lowes, compañero de Van der Mark en el Pata Yamaha del campeonato de Superbikes, o los japoneses Nakasuga (probador de la casa nipona) o Kouta Nozane, finalmente se han decantado por el joven corredor holandés, quien además participó en el triunfo de la marca de los diapasones en las 8 horas de Suzuka.

Finalmente el italiano no reaparecerá en Alcañiz, posibilidad que barajó a la espera de ver la evolución de la pierna fracturada, y será en Motegi, a mediados de octubre, cuando el nueve veces campeón del mundo de motociclismo vuelva a subirse a la M1 para disputar las cuatro últimas pruebas de la temporada.

Cuando se rompió la tibia y el peroné, los médicos que le operaron estimaron un plazo de recuperación de unos 40 días. En Aragón se cumplen 25, lo que según Lin Jarvis sí permite a Rossi montar en moto, pero quizá no aguantar los 45 minutos de duración de la carrera.


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