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Rosberg: “En un par de días superé la derrota”

El piloto de Mercedes y vigente subcampeón del mundo, Nico Rosberg, ha asegurado en ‘Sky Sports F1′ que la derrota en la pelea por el título de la pasada temporada con Lewis Hamilton ya está olvidada: “Afortunadamente va todo muy rápido, tanto cuando hay éxito como cuando no hay éxito, lleva un par de días y se supera. Ha sido fácil desconectar porque al final no son todo carreras. Me di cuenta este invierno, cuando pasé tiempo con mi familia y disfruté de esos momentos. Estoy listo para luchar de nuevo, sin duda ha sido un largo descanso.  En primer lugar, el primer reto ha de ser dar lo mejor de mí -esto es lo primero y más importante-y ser mejor que nunca. El segundo reto será intentar vencer a Lewis y más aún tratar de vencer a todos los otros equipos.

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El piloto de Mercedes y vigente subcampeón del mundo, Nico Rosberg, ha asegurado en ‘Sky Sports F1′ que la derrota en la pelea por el título de la pasada temporada con Lewis Hamilton ya está olvidada: “Afortunadamente va todo muy rápido, tanto cuando hay éxito como cuando no hay éxito, lleva un par de días y se supera. Ha sido fácil desconectar porque al final no son todo carreras. Me di cuenta este invierno, cuando pasé tiempo con mi familia y disfruté de esos momentos. Estoy listo para luchar de nuevo, sin duda ha sido un largo descanso. En primer lugar, el primer reto ha de ser dar lo mejor de mí -esto es lo primero y más importante-y ser mejor que nunca. El segundo reto será intentar vencer a Lewis y más aún tratar de vencer a todos los otros equipos. No tenemos idea de donde estamos, así que tenemos que esperar y ver donde estamos. Por supuesto el año pasado tuvimos una base muy fuerte por lo que las posibilidades son altas, pero no sabemos“.

Por otra parte, el único piloto en la historia en ganar un campeonato de motociclismo y otro de Fórmula Uno, John Surtees ha hablado sobre Sebastian Vettel: “Él está muy interesado en el pasado, en los coches y en las motos. Es un gran entusiasta, pero le faltó algo el año pasado. El brillo no estaba ahí. Pero creo que como es tan entusiasta, esto es justo lo que necesita. Y lo que Ferrari necesita. Alguien que diga ‘vamos a encontrarnos a nosotros mismos de nuevo’, porque ambos tienen que encontrarse de nuevo. Así que eso hace una buena combinación. Ellos, obviamente, perdieron de algún modo su rumbo. Pensaba que estarían tal vez más adelante. Obviamente, algo no estuvo del todo bien. Debería haber ido mejor… algo a lo largo de la línea, algunas de las decisiones correctas, no se tomaron. Me decepcionó el despido del primer director. Pensé que tendría margen“.

El ex piloto ha proseguido hablando de Ferrari: “Ellos, obviamente, perdieron de algún modo su rumbo. Pensaba que estarían tal vez más adelante. Obviamente, algo no estuvo del todo bien. Debería haber ido mejo, algo a lo largo de la línea, algunas de las decisiones correctas, no se tomaron. Me decepcionó el despido del primer director. Pensé que tendría margen. Estoy encantado de ver que ha aparecido un poco de sentido común, se ha conseguido poner las cosas bien cuando estaban mal“.

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Hamilton: “Espero ser capaz de pelear por el campeonato”Mar

Lewis Hamilton recogió el trofeo que le acredita como campeón del mundo de Fórmula Uno en Qatar y desde allí mostró sus deseos para la próxima campaña:  “ De cara a comenzar la próxima temporada, lo que todo piloto espera es que las cosas vayan bien y ser competitivo otra vez . Esperas poder tener la opción de luchar por el Campeonato otra vez.

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Lewis Hamilton recogió el trofeo que le acredita como campeón del mundo de Fórmula Uno en Qatar y desde allí mostró sus deseos para la próxima campaña: “De cara a comenzar la próxima temporada, lo que todo piloto espera es que las cosas vayan bien y ser competitivo otra vez. Esperas poder tener la opción de luchar por el Campeonato otra vez. Lo bueno que tiene este período de la Fórmula Uno en el que entramos es que cuando gané mi primer campeonato en 2008 también hubo cambios en la normativa y eso no nos vino nada bien ni al equipo ni a mí y no tuve la oportunidad de luchar para revalidar el título. Para el año que viene el coche va a evolucionar y espero que sea capaz de luchar por el Campeonato una vez más“.

El corredor de Mercedes enumeró los rivales que posiblemente se encontrará en el camino:  “Nico Rosberg va a volver todavía más fuerte y yo voy a tener que asegurarme de volver más fuerte incluso que él para poder hacerle frente. Por otra parte, Daniel Ricciardo también ha hecho un gran trabajo esta temporada y será interesante ver de lo que será capaz de hacer Fernando con su nuevo coche. Es complicado saber quién será mi rival principal pero no me preocupo por nadie en particular o por quien esté detrás. Tan solo quiero mirar hacia adelante“.

En otro orden de cosas, caben destacar las declaraciones del Helmut Marko, máximo responsable del programa para jóvenes pilotos de Red Bull, sobre Carlos Sainz Junior: “Carlos lleva bastante tiempo siendo parte del Red Bull Junior Team. Tuvo algunos altibajos, pero nos convenció ganando el título de las World Series de este año con el récord de 7 victorias. Tal vez Verstappen fue un poco más sorpresa, pero si surge un talento, tienes que ir a por él. Realizó también un buen test en Abu Dhabi, y demostró que está listo para la Fórmula 1. Estoy deseando ver a estos jóvenes en su primera temporada y estamos seguros de que lo van a hacer muy bien. Todo se ve muy prometedor”.  El jefe de Toro Rosso, Franz Tost, añadió: “Con Carlos Sainz uniéndose a Max Verstappen para nuestro equipo el próximo año, continuamos la tradición de Toro Rosso de dar la oportunidad a jóvenes pilotos del programa Red Bull Junior a dar sus primeros pasos en la Fórmula 1. He visto el progreso de Carlos a través de las categorías inferiores, siempre mejorando a medida que subía, y que ha culminado en una victoria bien merecida en las World Series de este año. Recuerdo también el test que realizó con nosotros en Silverstone en 2013 con el STR8. Ese día nos sorprendiótanto a mí como a sus ingenieros, debido a su madurez y velocidad”.

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Toto Wolff: “Seguirá habiendo tensión entre Hamilton y Rosberg”

Toto Wolff , jefe de Mercedes , ha sido muy claro cuando le han preguntado cómo ve la relación entre Hamilton y Rosberg la próxima campaña:  “ Se calmará un poco en invierno y al comienzo del año, antes de que haya competitividad de nuevo. Está muy claro que si tu compañero es tu mayor competidor y enemigo, habrá tensión .

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Toto Wolff, jefe de Mercedes, ha sido muy claro cuando le han preguntado cómo ve la relación entre Hamilton y Rosberg la próxima campaña: “Se calmará un poco en invierno y al comienzo del año, antes de que haya competitividad de nuevo. Está muy claro que si tu compañero es tu mayor competidor y enemigo, habrá tensión. No tengo ninguna duda de que tendremos situaciones parecidas y retos similares el año que viene entre los dos. Mantener la situación en el nivel de respeto actual, y ya se vio tras la carrera que se respetan mutuamente. Así que con todas las emociones de un buen o mal día en el trabajo, creo que es perfectamente aceptable“. Además, Wolff ha colocado al Gran Premio de Bélgica como punto de inflexión de la temporada: “Para mí, ese fue el fin de semana decisivo del año. Todo lo que hablamos y escribimos fue teoría. Y, despés de ese fin de semana, necesitábamos asegurarnos de que esto no se le iba de las manos al equipo. Lo que hicimos fue considerar las opciones y creo que, irte de Spa después de que tus dos pilotos se tocaran y conseguir siete victorias consecutivas y cinco dobletes es algo satisfactorio, y parece que lo que hicimos estuvo bien“.

Por su parte, Fernando Alonso ha mandado un mensaje, desde la distancia, a Ferrari: “Desde fuera, ahora será complicado juzgarlo [el rendimiento]. Lo que nos ha fatado en estos cinco años ha sido más rendimiento en el coche y más recursos técnicos, por así decirlo. No hemos estado al máximo nivel en algunos aspectos del coche, en la aerodinámica al principio y en el motor ahora. Tienen gente con talento y recursos, hay motivación en el equipo y, con tiempo, ganarán. El año que viene serán favoritos, porque cada año deberían de serlo; todo el mundo espera que ganen en la F1. Es lo que hemos visto por televisión en la historia de la F1, y el año que viene estarán muy fuertes“.

En otro orden de cosas, el director de Pirelli Motorsport, Paul Hembery, ha dado su valoración particular tras los entrenamientos de Abu Dabi: “Nos hemos quedado muy contentos al escuchar las primeras impresiones de los pilotos sobre nuestros nuevos neumáticos, lo que sugiere que las mejoras que hemos planeado ya están haciendo efecto. Hemos realizado algunas pequeñas alteraciones: en concreto en la zona del cinturón del neumático que se sitúa en las marcas de la goma. Esta nueva construcción optimiza la distribución de la temperatura en el neumático para repartir el calor más uniformemente, algo que debería de ofrecer un rendimiento más consistente y mejor tracción“.

Massa a Rosberg: “No voy a ayudar a nadie”

Nico Rosberg realizó un curioso llamamiento a Felipe Massa después de conseguir la victoria en Brasil. Concretamente, el de Mercedes solicitó la ayuda del carioca en la última carrera de la temporada

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Nico Rosberg realizó un curioso llamamiento a Felipe Massa después de conseguir la victoria en Brasil. Concretamente, el de Mercedes solicitó la ayuda del carioca en la última carrera de la temporada. El piloto de Williams ha sido rotundo en su respuesta al corredor germano: “No voy a ayudar a nadie. Le dije a Rosberg: ‘Quiero ganar la carrera y no voy a ayudarte’. Nadie me ayudó cuando podría haber ganado el Mundial. De hecho, lo único que hizo cierto alemán fue perjudicarme. Creo que Hamilton es el que se merece el título, pero a veces las cosas pasan de la forma contraria, como ya hemos visto muchas veces“. Recordemos que Rosberg necesita ganar la carrera de Abu Dabi y que Hamilton sea tercero para llevarse el Mundial. De este modo, lo que más le convendría a Rosberg es que Massa se colara entre él y su rival (Hamilton), algo complicado, pero no imposible. Sea como fuere, la ventaja sigue siendo para Hamilton.

En otro orden de cosas, Christian Horner, jefe de Red Bull, habló sobre la situación logística de la escudería austríaca: “Si nos hubieran pedido ejecutar un tercer coche, no podríamos hacerlo dentro de nuestro presupuesto existente, definitivamente no sería posible. Pienso que los números son bastante exactos, tendríamos que estar hablando de unos 35 o 40 millones de euros. El tercer coche sólo sería posible si los números fueran más bajos, y no lo son. En este momento, no es algo que estemos planeando, no es algo que estemos impulsando. Si es algo que nos obliguen a implantar, entonces obviamente, tendremos que estudiarlo desde ese punto“.

El mandamás del equipo de la marca de bebidas energéticas continuó con su explicación: “Personalmente, no soy un gran fan de tener un tercer coche por equipo. Creo que es alejarse de lo que la Fórmula 1 debe ser. Pero si no hay otra opción, Red Bull tendrá el compromiso de ejecutar un tercer coche, por obligación. La posición de Red Bull es la de una parrilla completa, y en buenas condiciones económicas, de al menos diez equipos con dos coches cada uno. Si no puede haber un cierto número de coches en parrilla, tenemos la obligación, al igual que un par más de equipos, de alinear un tercer coche. De momento, los números no se han reducido de manera significativa ni el promotor nos ha pedido trabajar con un tercer coche, así que esa es la situación actual“.  

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