Consejos para mejorar la convivencia entre coches y motos en las vías

RACE La Dirección General de Tráfico recuerda que el riesgo de fallecimiento de un motorista es 17 veces mayor que el de un automovilista. Los conductores de moto deben utilizar un casco homologado, guantes y chaqueta especial de motorista

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  • La Dirección General de Tráfico recuerda que el riesgo de fallecimiento de un motorista es 17 veces mayor que el de un automovilista.
  • Los conductores de moto deben utilizar un casco homologado, guantes y chaqueta especial de motorista.
  • ESPECIAL: Seguridad Vial.

Convivencia entre motos y coches

Los motoristas son uno de los colectivos más vulnerables en las calles y carreteras y, por tanto, tienen mayor riesgo de sufrir un accidente. Las motos presentan datos de siniestralidad elevados con la buena noticia de que en 2016 los fallecidos en motocicleta y ciclomotor se redujeron con respecto al año anterior: 214 muertes en motocicleta (10 menos que en 2015) y 21 en ciclomotor (6 menos). Pero el objetivo es lograr cero accidentes y cero víctimas y, para conseguirlo, es fundamental que todos los conductores respeten las normas establecidas y realicen una conducción respetuosa con el resto de usuarios, en especial los más vulnerables.

La Dirección General de Tráfico recuerda que el riesgo de fallecimiento de un motorista es 17 veces mayor que el de un automovilista. Además, en el 95% de los siniestros mortales donde hay una moto implicada, el fallecido fue el conductor de la moto.

Cada vez hay más motos en las ciudades y carreteras, con un parque de 3.211.474 motos que conviven con 22.876.830 turismos. Las motos son vehículos más pequeños, y por tanto su presencia es más difícil de detectar por parte de otros conductores. A esto se suma que son vehículos donde la carrocería es el propio motorista, por lo que cualquier golpe o caída puede ser mortal.

Partiendo de la base de que los conductores de coches y de motos deben cumplir el reglamento de circulación para una convivencia coche-moto en armonía, aquí tienes una serie de recomendaciones.

Motorista: consejos para mejorar tu seguridad

  • No olvides que como motorista eres un usuario vulnerable y tienes todas las de perder en caso de colisionar con un vehículo. Mucha precaución cuando circules entre coches, por la ciudad y por carretera. La anticipación es clave para evitar riesgos.
  • Es importante ver y hacerte ver por lo que debes utilizar las luces diurnas o de cruce tanto de día como de noche, y ropa reflectante.
  • La moto debe estar en perfectas condiciones, los neumáticos en buen estado y con la presión correcta, y pasar la ITV y revisiones periódicas.
  • Como en la moto la carrocería eres tú, debes protegerte a conciencia. Imprescindible utilizar un casco homologado, guantes y chaqueta especial de motorista. Si vas a salir de viaje, también es recomendable utilizar pantalón y botas especiales.
  • Asegúrate de que llevas la carga bien sujeta y sin nada colgando que pueda engancharse a la rueda.

Automovilista, ¡precaución con los más vulnerables!

  • Debes tener en cuenta que la moto es un vehículo más vulnerable, menos visible y más lento a la hora de reaccionar ante una emergencia. Recuérdalo cada vez que vayas a girar, cambiar de carril o abrir una puerta. Una recomendación es abrir la puerta con la mano contraria para obligarte a mirar si se aproxima una moto.
  • Máximo cuidado con el ángulo muerto a ambos lados del coche. Señaliza siempre todas las maniobras que vayas a realizar y no actúes sin antes mirar por los retrovisores.
  • Respeta la distancia de seguridad, es clave para que en caso de emergencia dispongas de espacio suficiente para frenar sin llegar a colisionar con el vehículo que circula delante.

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Equivocarse con el combustible al repostar, el descuido más común entre los españoles

20MINUTOS.ES Supone un 26% de las averías provocadas por negligencias, despistes o errores de los conductores en España.

Taller mecánico

El portal endado.com ha presentado un informe que recoge las averías más comunes de los vehículos que forman el parque móvil español. De entre las provocadas por los propios conductores, destaca una: equivocarse de combustible al repostar.

Cargar el depósito de combustible con la sustancia equivocada ocurrió, según los cálculos realizados por los creadores del listado, más de 50.000 veces sólo en España durante el año 2016. Este dato supone que alrededor del 26% de las averías provocadas por errores, despistes o negligencias de los usuarios corresponda a este caso: más de una de cada cuatro.

Tal como afirma Miguel Pérez, socio fundador de Endado.com, en unas declaraciones recogidas por Europa Press, lo recurrente del error puede deberse a usuarios que cuentan “con dos vehículos”, o que “utilizan coche de empresa”.

El sencillo gesto de introducir una manguera equivocada en la boca del depósito de combustible puede costar al conductor alrededor de 400 euros. Si se introduce un combustible equivocado en el vehículo, el conductor deberá limpiar el depósito y los conductos, e incluso cambiar los filtros del coche, lo que puede hacer crecer la factura del taller.

No muy lejos de este fallo tan común, en el segundo puesto de la lista, está el hacer caso omiso a los testigos luminosos. Un 20% de las visitas al taller, alrededor de 38.000 veces, tienen como causa este fallo por parte de los conductores que circulan por las vías españolas.

El podio lo cierra la dejadez. La tercera avería más frecuente es la derivada de la falta de revisiones y un adecuado mantenimiento de los vehículos tal y como recomiendan los fabricantes. Una encuesta realizada por Wazypark cifra en un 55% los conductores incumplía esos consejos por los altos precios de los talleres en los que realizar las revisiones periódicas.

Pero la lista no se limita a esas tres prácticas. Otras negligencias comunes entre los conductores españoles son la mala conducción, el abuso de acelerones o un mal uso de las marchas también provocan averías que terminan afectando al bolsillo del usuario. Por no hablar de los que se dejan las llaves dentro del coche.

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