Ventas de España 2012: los híbridos aguantan, los eléctricos suben

Después del avance de matriculaciones de España en 2012 , hoy vamos a meternos con más profundidad en las ventas de híbridos y eléctricos . De momento todos estos coches tienen una cuota del 1,4% del mercado , frente a un 68,9% de Diesel y 29,6% de gasolina

Ventas de coches híbridos y eléctricos 2012

Después del avance de matriculaciones de España en 2012, hoy vamos a meternos con más profundidad en las ventas de híbridos y eléctricos. De momento todos estos coches tienen una cuota del 1,4% del mercado, frente a un 68,9% de Diesel y 29,6% de gasolina. Es una cuota baja, pero ha subido.

Se vendieron en España 10.077 híbridos y 437 turismos eléctricos, no contamos al Twizy ni cuadricilos. En un mercado que ha caído anualmente un 13,4%, los híbridos aguantan el tipo con una caída suave del 2,56%. En cuanto a los eléctricos, han subido un 19,07%. Es un buen porcentaje, pero sus ventas siguen siendo minoritarias.

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Renault ZOE, mejor eléctrico de 2012 en Motorpasión

Si los resultados para elegir al Citroën DS5 HYbrid4 como el mejor coche híbrido de 2012 estuvieron muy ajustados, y la diferencia entre los tres primeros puestos fue pequeña, los resultados para elegir el mejor coche eléctrico de 2012 han sido más contundentes y no han dejado lugar a duda. Con un 30% de los votos emitidos, por su diseño agradable y moderno, que podría ser el de cualquier otro coche convencional, por su buen aprovechamiento del espacio (mide 4,08 m de largo y tiene un maletero muy grande para ser un utilitario, de 338 litros), por sus razonables prestaciones como coche para uso diario (88 CV y 210 km de autonomía) y por su ajustado precio (poco más de 15.000 euros), el mejor coche eléctrico de 2012 en Motorpasión es el Renault ZOE (el “cienmileurista” Tesla Model S se alzó con el galardón el año pasado).

Renault ZOE azul hielo

Si los resultados para elegir al Citroën DS5 HYbrid4 como el mejor coche híbrido de 2012 estuvieron muy ajustados, y la diferencia entre los tres primeros puestos fue pequeña, los resultados para elegir el mejor coche eléctrico de 2012 han sido más contundentes y no han dejado lugar a duda.

Con un 30% de los votos emitidos, por su diseño agradable y moderno, que podría ser el de cualquier otro coche convencional, por su buen aprovechamiento del espacio (mide 4,08 m de largo y tiene un maletero muy grande para ser un utilitario, de 338 litros), por sus razonables prestaciones como coche para uso diario (88 CV y 210 km de autonomía) y por su ajustado precio (poco más de 15.000 euros), el mejor coche eléctrico de 2012 en Motorpasión es el Renault ZOE (el “cienmileurista” Tesla Model S se alzó con el galardón el año pasado).

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Renault presenta la nueva gama Scenic 2012

Renault ha presentado la nueva gama Scénic 2012, uno de los monovolumenes compactos mas exitosos en Europa. Esta nueva gama presenta cambios tanto en su estética como en su equipamiento disponible y sus motorizaciones, los cuales ahora son mas eficientes.

Renault ha presentado la nueva gama Scénic 2012, uno de los monovolumenes compactos mas exitosos en Europa. Esta nueva gama presenta cambios tanto en su estética como en su equipamiento disponible y sus motorizaciones, los cuales ahora son mas eficientes.

En la imagen podemos apreciar cambios bastante importantes, principalmente en su parte frontal, ya que este presenta grupos ópticos, paragolpes y parrilla nueva que le dan un aspecto mas elegante. Otra cosa que debemos destacar es que cuenta con iluminacion diurna por LEDs y unas llantas de aleación con un nuevo diseño.

En cuanto a su interior, lo mas novedoso son sus combinaciones textiles y tonos en ambos acabados (Expressiony Privilege) en color Beige. En el acabado Privilege se puede optar por el color “Carbón Oscuro” y también por un nuevo tejido mixto cuero/alcántara.

Las motorizaciones disponibles son:

  • 1.2 Energy TCe 115 CV
  • 1.5 Energy dCi 110 CV
  • 1.6 Energy dCi 130 CV

El 1.5 dCi presenta un consumo medio de 4,1 L/100 en ciclo combinado y unas emisiones de 105 g/km de CO2. En el caso del 1.6 dCi sus cifras aumentan un poco mas, consumiendo unos 4,4 L/100 y emitiendo unos 114 g/km de CO2. En cuanto al 1.2 TCe sus emisiones se quedan en 135 g/km.

Para los interesados en adquirir este nuevo Scenic, les informamos que podrán adquirirlo apartir del 2 de diciembre en concesionarios españoles.

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