Koenigsegg Regera, más allá de los límites razonables

El vehículo llama la atención en el stand sueco del salón de Ginebra . El Koenigsegg Regera es un coche que va más allá de los límites razonables: 1500 caballos, un par de 1280 Nm, y pasa de 0 a 400 km/h en 20 segundos. Una potencia fenomenal El nuevo Koenigsegg Regera presenta una potencia de 1500 caballos.

Koenigsegg One:1

El vehículo llama la atención en el stand sueco del salón de Ginebra. El Koenigsegg Regera es un coche que va más allá de los límites razonables: 1500 caballos, un par de 1280 Nm, y pasa de 0 a 400 km/h en 20 segundos.

Una potencia fenomenal

El nuevo Koenigsegg Regera presenta una potencia de 1500 caballos. Para ello, va equipado con tres motores eléctricos que ofrecen 700 caballo y un V8 de 5,0 litros biturbo de 1100 caballos.

Los tres motores eléctricos están alimentados por unas baterías ultra compactas situadas en un túnel central. Por sí mismo, alcanzan una potencia de 700 caballos y un par de 820 Nm. Uno está acoplado a un motor térmico y va asociado a la transmisión directa revolucionaria Koenigsegg Direct Drive. Los dos otros motores eléctricos están conectados cada uno a una rueda trasera. En cuanto al V8 de 5,0 litros, también va conectado a las ruedas traseras.

Este conjunto excepcional permite al Regera pasar de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos, capaz de alcanzar los 300 km/h en 12 segundos y pulverizar los récords en sólo 20 segundos hasta alcanzar los 400 km/h, es decir casi los mismos rendimientos que el excepcional Koenigsegg One:1.

Lujo, confort, aislamiento

El Koenigsegg Regera no se contenta con ser un vehículo excepcional en sus rendimientos; también es maravilloso en su interior. Dispone de unos asientos regulables eléctricos, un sistema infotainment con conexión WiFi, unas cámaras traseras y delanteras, y un techo móvil. Sólo 80 ejemplares están previstos por un precio de 1,7 millones de euros.

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Volvo actualiza el C30 eléctrico

En un esfuerzo por seguir desarrollando la electrificación de sus coches, el fabricante sueco Volvo presenta una serie de mejoras para el Volvo C30 eléctrico , que incluyen un nuevo propulsor eléctrico o un sistema de recarga semi-rápida, entre otras cosas. El renovado C30 eléctrico (una flota de cien unidades) llegará en verano a algunos clientes europeos mediante un programa de leasing y servirá al fabricante para recopilar valiosa información sobre su tecnología, de cara a un futuro eléctrico de producción en serie . El nuevo motor eléctrico está firmado por Siemens y tiene una potencia máxima de 121 CV (89 kW) y un par motor máximo de 250 Nm

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En un esfuerzo por seguir desarrollando la electrificación de sus coches, el fabricante sueco Volvo presenta una serie de mejoras para el Volvo C30 eléctrico, que incluyen un nuevo propulsor eléctrico o un sistema de recarga semi-rápida, entre otras cosas.

El renovado C30 eléctrico (una flota de cien unidades) llegará en verano a algunos clientes europeos mediante un programa de leasing y servirá al fabricante para recopilar valiosa información sobre su tecnología, de cara a un futuro eléctrico de producción en serie.

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