Morrillu se ha dejado la vena del supermotard en casa y se ha sumado a miles de amantes de lo retro al subirse a la última Triumph Scrambler (parte I y II). Una breve toma de contacto con la que es probablemente la moto “clasicactual“ más popular del mercado. Con aproximadamente 55CV a la rueda trasera, 68Nm de par y una parte ciclo sin puntos fuertes ni débiles esta Triumph es una moto perfecta para quien simplemente quiera disfrutar de las dos ruedas en su versión más simple.
Exactamente al contrario de la nueva KTM 1290 Super Duke R. La nueva bestia de origen austriaco llega a los concesionarios con un propulsor capaz de saciar al más exigente. Sus 180CV impulsan sus 189Kg –en seco– hasta los 200km/h en 7,2 segundos. Aun no conocemos el precio oficial pero KTM ya ha dejado caer que no pensaban en ajustar el presupuesto cuando la desarrollaron –a pesar de sus 15.000km entre revisiones–. Continue reading “Triumph Scrambler, nuevas KTM 1290 Super Duke R y Honda Integra Sport”