¿Sabes cómo cambiar el aceite del coche?

20MINUTOS.ES Se recomienda cambiarlo cada 7.000 kilómetros en coches de más de 10 años y cada 30.000 en nuevos. ¿Cuál es la presión adecuada para las ruedas de mi coche? ¿Cuáles son las averías más frecuentes en un vehículo?  Un mal mantenimiento del vehículo es la principal causa de la mayoría de las averías.

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  • Se recomienda cambiarlo cada 7.000 kilómetros en coches de más de 10 años y cada 30.000 en nuevos.
  • ¿Cuál es la presión adecuada para las ruedas de mi coche?
  • ¿Cuáles son las averías más frecuentes en un vehículo? 

¿Sabes cómo cambiar el aceite del coche?

Un mal mantenimiento del vehículo es la principal causa de la mayoría de las averías. Las más frecuentes se producen en la batería, los neumáticos, el motor o la bomba o inyector diésel. A medida que los kilómetros del vehículo aumentan, las averías también, por ellos es importante realizar revisiones cada cierto tiempo.

Antes de salir de viaje es recomendable poner a punto y revisar los elementos principales del vehículo. El aceite es uno de ellos. Todas las piezas del motor tienen que estar lubricadas y el encargado de hacerlo es el aceite. Hay que asegurarse de que haya el nivel suficiente ya que si no es así el coche puede sufrir una avería grave y además cara, alrededor de los 2.000 euros.

¿Cómo revisar el aceite del coche?

  • Lo primero que hay que hacer es situar el vehículo en un terreno sin pendiente, si está en cuesta el nivel se puede medir mal.
  • Si el coche está caliente esperar a que se enfríe ya que de no ser así podría alterarse la medición.
  • Abrir el capó y coger la varilla del aceite. Hay que limpiarla con un trapo e introducirla de nuevo en su sitio. Volverla a extraer para comprobar el nivel de lubricante.
  • En la varilla hay inscritas unas letras que miden el nivel de aceite para saber la cantidad que hay que añadir. Si el nivel está en la posición C, se debe añadir un litro de aceite, si está entre la C y la B se añadirá medio litro, y si está entre la B y la A significa que el nivel de lubricante es el correcto.

¿Cómo añadir aceite?

  • Para añadir el aceite hay que buscar la boca de llenado que se encuentra sobre la parte superior del motor. El tapón tiene un dibujo de una aceitera para que se encuentre fácilmente.
  • Antes de añadir el aceite hay que revisar en el libro de mantenimiento del coche las especificaciones del aceite que se debe utilizar.
  • Una vez añadido hay que dejar que repose durante unos minutos para saber si los niveles son los correctos o hay que volver a añadir más aceite.

Para realizar un cambio completo de aceite conviene llevar el coche al taller. El cambio hay que hacerlo según indique el fabricante ya que varía dependiendo del modelo. Se suele recomendar entre los 7.000 y 10.000 kilómetros en coches de más de 10 años y hasta los 30.000 kilómetros en coches nuevos.

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Chevrolet FNR, el coche del futuro según General Motors

Eléctrico, dotado de conducción autónoma y equipado con la tecnología más vanguardista. Así es el  Chevrolet FNR, el coche del futuro según General Motors. Los padres de la criatura han sido los ingenieros del PATAC (Pan Asian Technical Automotive Center), el centro de investigación y desarrollo que GM tiene en China.

Eléctrico, dotado de conducción autónoma y equipado con la tecnología más vanguardista. Así es el Chevrolet FNR, el coche del futuro según General Motors.

Los padres de la criatura han sido los ingenieros del PATAC (Pan Asian Technical Automotive Center), el centro de investigación y desarrollo que GM tiene en China. De hecho ha sido precisamente e nese país donde ha tenido lugar la première oficial de este concept car, en el marco del Salón de Shanghai de 2015, donde se presentó al público como “un proyecto que da salto hacia adelante en el tiempo”.

A pesar de su extravagante diseño, el coche puede acoger a cuatro pasajeros cómodamente. Lo más llamativo es que todos ellos pueden mirarse de cara gracias a la disposición especial de los asientos, capaces de girar 180 grados, cuando el vehículo funciones de forma autónoma.

El acceso al interior de este Chevrolet FNR es también muy cómodo y sencillo: al abrirse, las cuatro puertas  se elevan a la parte superior, dejando completamente al descubierto el interior. No hace falta agachar la cabeza ni doblar la espalda más de lo necesario.

El control de mandos es 100% digital y está equipado con el sistema reconocimiento de gestos y encendido sin llave. Todo funciona mediante la lectura del iris del conductor de un modo similar al que ya apuntamos hace unas semanas en nuestra entrada dedicada al sistema Opel Eye-Tracking.

Los motores eléctricos que impulsan el Chevrolet FNR son cuatro, uno para cada rueda, y se alimentan mediante un sistema de auto-recarga sin cables. En suma, una serie de aspectos que, tal como defiende GM, nos prefiguran cómo van a ser los coches del futuro.

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