Vettel: “Competir en Singapur es nunca darse por vencido”

Los pilotos de Red Bull ya han llegado a Singapur con el objetivo de seguir recortando puestos en la clasificación. Al menos esa es la meta de Daniel Ricciardo , que actualmente es tercero en la clasificación general. Por su parte, Sebastian Vettel es sexto y está completando una de las peores temporadas de su carrera.  “ Me encanta venir a una ciudad tan impresionante y limpia

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Los pilotos de Red Bull ya han llegado a Singapur con el objetivo de seguir recortando puestos en la clasificación. Al menos esa es la meta de Daniel Ricciardo, que actualmente es tercero en la clasificación general. Por su parte, Sebastian Vettel es sexto y está completando una de las peores temporadas de su carrera. Me encanta venir a una ciudad tan impresionante y limpia. La pista está muy bacheada y estás todo el rato botando en el asiento. El circuito es divertido pero al mismo tiempo es un reto. Tienes que llegar a los límites y asumir situaciones de riesgo para poder sacar lo mejor del coche. El desafío más difícil en Singapur es el calor y la cantidad de curvas. Las chicanes son muy difíciles de hacer y te dejan poco tiempo para respirar. Es muy importante para la vuelta rápida la última curva antes de afrontar la línea de meta. Hay unos bordillos extremadamente altos, que no debes tocar con la parte posterior del coche porque sino, sales despegado. Mi mejor recuerdo en el circuito fueron las victorias de 2011, 2012 y 2013, que fue geniales porque es uno de los circuitos más duros del año. Es muy largo, no da lugar a errores y competir allí es nunca darse por vencido“, ha comentado el germano.

El que se ha mostrado mucho más contento es el australiano, el corredor revelación de la temporada: Cuando das el paseo el jueves, la pista siempre parece bastante sucia. En las carreras urbanas modernas como esta tienden a limpiar la pista aunque realmente nada cambia el hecho de que estemos rodando en una carretera pública con toda la gravilla y la suciedad que tiene. Esto significa que tenemos por delante un fin de semana resbaladizo y bacheado y que adoro. Lo más importante de Singapur no es encontrar el balance perfecto el viernes. La pista va a mejorar, tan solo tienes que ser paciente y dejar pasar sin estar constantemente modificando el coche, tratando de conseguir un objetivo variable. Es una de esas carreras en las que nunca estás contento con la preparación previa que tienes“.

Lo que está claro es que los corredores de la escudería austríaca ha perdido su hegemonía en el automovilismo profesional, lo que se está evidenciando más en el caso de Sebastian Vettel. El actual campeón del mundo, no solo ha perdido el liderato de la clasificación general, sino también el liderato de su propio equipo, viéndose adelantado por Daniel Ricciardo.

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Póngame cuarto y mitad de Lamborghini Aventador

Vaya tortazo… Dolorpasión llega a su cita de los domingos un poco más tarde de lo habitual, pero no sin grandes dosis de sufrimiento automotriz. De la mano de una pista que nos ha enviado a mediodía amglover hemos descubierto la historia de este Lamborghini Aventador que ha quedado partido a cachos tras un accidente en Brooklyn , el famoso distrito de Nueva York. Por lo visto el accidente ocurrió cuando un Mazda salía de una incorporación ( esto me recuerda a algo… ) tras hacer un Stop.

Accidente Aventador

Vaya tortazo… Dolorpasión llega a su cita de los domingos un poco más tarde de lo habitual, pero no sin grandes dosis de sufrimiento automotriz. De la mano de una pista que nos ha enviado a mediodía amglover hemos descubierto la historia de este Lamborghini Aventador que ha quedado partido a cachos tras un accidente en Brooklyn, el famoso distrito de Nueva York.

Por lo visto el accidente ocurrió cuando un Mazda salía de una incorporación (esto me recuerda a algo…) tras hacer un Stop. El Lamborghini Aventador venía rapidito por la calle principal y al tratar de esquivarlo… pues se pegó un piñazo de proporciones catedralicias con las consecuencias que podemos ver en las imágenes.

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