Lorenzo manda y Rossi recupera terreno con Márquez en Le Mans

Rotunda victoria de semáforo a bandera de Jorge Lorenzo, que no encontró rival en pista.

Rotunda victoria de semáforo a bandera de Jorge Lorenzo, que no encontró rival en pista. Tras la salida, se pegaron las Ducati de Dovizioso y Iannone. Éste cogió velocidad de crucero y emprendió su particular batalla para intentar coger al balear. Su ambición, una vez más, le hizo terminar en el suelo.

Aquí empezaría un rosario de caídas, que tendría su punto álgido con la de Márquez y Dovizioso, en una idéntica maniobra que terminó con la Honda y la Ducati en la grava. Márquez pudo volver a pista y terminar último (13), sumando un par de puntos.

Rossi, que no salió muy bien, se tuvo que batir el cobre con Aleix Espargaró y Pol Espargaró. Rodaba cuarto y llegó hasta Dovi y Márquez antes del incidente, pasando con holgura y mostrando la superioridad de Yamaha en el trazado galo.

Cuarta posición para Pedrosa, que de nuevo se encontró en la zona alta de la parrilla después de un desafortunado fin de semana. Pol Espargaró fue quinto, seguido de Aleix Espargaró, Petrucci, Barberá, Bautista, Bradl, Laverty y Baz.

Lorenzo recupera el liderato de un Mundial que, todavía, es cosa de tres y que en dos semanas desembarca en Mugello, territorio Rossi, donde Lorenzo también va muy bien.


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275 km/h en una Honda CBR600RR de serie

Quién no haya soñado con batir un récord de velocidad en Bonneville es que no ha soñado nunca. Aunque la mayoría de los sueños sólo se roncan, en alguna ocasión excepcional esos sueños se cumplen.

Honda CBR600RR, récord en Bonneville

Quién no haya soñado con batir un récord de velocidad en Bonneville es que no ha soñado nunca. Aunque la mayoría de los sueños sólo se roncan, en alguna ocasión excepcional esos sueños se cumplen. Algo así es lo que le pasó a Shunji Yokokawa el pasado mes de agosto en Bonneville. Hasta allí se desplazó el ingeniero y piloto japonés con su Honda CBR600RR de estricta serie para intentar batir un récord de velocidad.

Y esta no ha sido más que la primera vez que Shunji Yokokama ha ido a correr en la laguna salada, un entorno tan especial que, con que varíe un poco la humedad, te puedes encontrar en medio de una pista de patinaje. O puedes encontrarte vientos laterales de hasta 40 km/h que no hacen nada fácil conducir una moto. Además también hay que contar con la corrosión de la propia sal, que se pega a cualquier cosa y literalmente se la come en pocos minutos. Tan bien ha ido esta primera incursión en Bonneville que para el año que viene repetirá sobre una Honda CBR1000RR (imagino que también de serie). Continue reading “275 km/h en una Honda CBR600RR de serie”