Verstappen lidera en la normalidad de los Libres 2 sin presencia de lluvia

Max Verstappen ha conseguido el mejor tiempo en una sesión de Libres 2 que al comienzo parecía que iba a estar protagonizada por la lluvia, pero que finalmente no ha hecho acto de presencia sobre el trazado de Austria.

Max Verstappen ha conseguido el mejor tiempo en una sesión de Libres 2 que al comienzo parecía que iba a estar protagonizada por la lluvia, pero que finalmente no ha hecho acto de presencia sobre el trazado de Austria. El piloto holandés ha marcado su tiempo con la goma más blanda en una simulación de clasificación en la que Hamilton veía cómo le invalidaban su tiempo al exceder los límites de pista. En la mitad de la tabla máxima igualdad con tiempos muy parejos y con una rivalidad que se augura sorprendente de cara a la clasificación del sábado.

Crónica de los Libres 2

La segunda sesión de entrenamientos libres en el Gran Premio de Estiria comenzaba con muchísima prisa por parte de todos los equipos para aprovechar las condiciones de una pista que, hasta el momento, se encontraba seca, pero con el cielo completamente encapotado y con una probabilidad de lluvia del 80%.

Algunas pequeñas gotas comenzaban a caer sobre el autódromo Red Bull Ring pasados cinco minutos desde el comienzo de la sesión, pero no impedían que los pilotos pudiesen probar las gomas más duras. Sin embargo, algunos como Pérez, Sainz y Alonso sufrían pequeños trompos por las dificultad en algunas partes del trazado.

Quince minutos después y tras algunas tandas con los neumáticos más duros, los equipos se apresuraban para probar la goma blanda y hacer simulaciones de clasificación. Gasly sería el único en no poder salir a pista debido a un problema de motor en su monoplaza.

Tiempos muy parejos con el neumático rojo tras media hora de sesión, con Verstappen en la primera posición tras la anulación del tiempo de Hamilton por usar los límites de la pista en la última curva antes de la recta principal. Además, entre el segundo y el quinto había menos de una décima de diferencia.

Hacia el final, los equipos trataban de comprender la ventana de trabajo del neumático más blando para intentar hacer una sola parada en la carrera del domingo de ser en seco. Lo que tenían claro es que la goma dura no tenía ritmo y tratarán de evitarla a toda costa en lo que resta de fin de semana.

Mientras tanto, Bottas protagonizaba una imagen un tanto extraña al trompear en la calle de boxes tras un cambio de neumáticos, aunque sin mayores consecuencias. El finés no conseguía acercarse al ritmo de su compañero de equipo.

Sin más, Verstappen conseguía el mejor tiempo en una tabla desvirtuada por los excesos de la pista, seguido de Ricciardo con el McLaren y Ocon con el Alpine. Con el semáforo en rojo, los pilotos se situaban en la recta principal para probar embrague y sensaciones en simulaciones de salida.

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Nueva prueba del CEV en Navarra: previa y horarios

Photo by circuitodenavarra.com El Campeonato de España de Velocidad aterriza este fin de semana en el circuito de Los Arcos, en Navarra. Una oportunidad para seguir de cerca a los jóvenes talentos del motociclismo y también a algunos veteranos que son puro espectáculo sobre la pista, caso de Carmelo Morales. Aquí tenéis los horarios de los entrenamientos y las carreras para que no perdáis detalle: Viernes, 2 de octubre: Moto2: 10:00 – 10:40 Libres 1.

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El Campeonato de España de Velocidad aterriza este fin de semana en el circuito de Los Arcos, en Navarra. Una oportunidad para seguir de cerca a los jóvenes talentos del motociclismo y también a algunos veteranos que son puro espectáculo sobre la pista, caso de Carmelo Morales. Aquí tenéis los horarios de los entrenamientos y las carreras para que no perdáis detalle:

Viernes, 2 de octubre:

  • Moto2: 10:00 – 10:40 Libres 1.
  • Moto3: 10:50 – 11:30 Libres 1
  • Superbike: 11:40 – 12:20 Libres 1
  • Moto2:  13:30 – 14:10 Libres 2
  • Moto3: 14:20 – 15:00 Libres 2
  • Superbike: 15:10 – 15:50 Libres 2

Sábado, 3 de octubre:

  • Moto2: 10:00 – 10:40 QP1
  • Moto3: 10:50 – 11:30 QP1
  • Superbike: 11:40 – 12 20 QP1
  • Moto2: 13:30 – 14:10 QP2
  • Moto3: 14:20 – 15:00 QP2
  • Superbike: 15:10 – 15:50 QP2

Domingo, 4 de octubre:

  • Superbike: 10:00 – 10:15  Warm-up
  • Moto2: 10:25 – 10:40 Warm-up
  • Moto3: 10:50 – 11:05 Warm-up
  • Superbike:12:00  Carrera 1
  • Moto2: 13:00 Carrera
  • Moto3: 14:00 Carrera
  • Superbike: 15:00 Carrera 2
  • Moto2: 16 horas Carrera 2

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La F1 vuelve a Mónaco: Previa y horarios

El circo de la Fórmula Uno llega este fin de semana al trazado urbano de Mónaco en el que es el Gran Premio más glamuroso de cuantos se celebran en el campeonato. Una prueba en la que los Mercedes parten de nuevo como favoritos (Nico Rosberg subió a lo más alto del podio en las 2 últimas ocasiones) y en la que Ferrari tendrá que demostrar de nuevo que todas las evoluciones que han realizado les permiten estar a la altura de las flechas plateadas. Con Hamilton como líder del Mundial y Rosberg a sólo 20 puntos, ésta será una buena oportunidad para que el alemán recorte distancias y se acerque al británico, imparable en este 2015.

El circo de la Fórmula Uno llega este fin de semana al trazado urbano de Mónaco en el que es el Gran Premio más glamuroso de cuantos se celebran en el campeonato. Una prueba en la que los Mercedes parten de nuevo como favoritos (Nico Rosberg subió a lo más alto del podio en las 2 últimas ocasiones) y en la que Ferrari tendrá que demostrar de nuevo que todas las evoluciones que han realizado les permiten estar a la altura de las flechas plateadas.

Con Hamilton como líder del Mundial y Rosberg a sólo 20 puntos, ésta será una buena oportunidad para que el alemán recorte distancias y se acerque al británico, imparable en este 2015. Como es tradicional, los libres en la pista monegasca se celebrarán el jueves, siendo el viernes jornada de descanso para los pilotos, que normalmente aprovechan para participar en actos benéficos y eventos publicitarios.

En cuanto a los españoles, Alonso tendrá que volver a subirse al McLaren, después de que le dejase tirado en Montmeló para desencanto de los miles de seguidores que habían acudido al circuito para animarle; Sainz deberá ratificar que es algo más que una promesa, como ya lo ha hecho a lo largo del campeonato y Merhi completar una nueva carrera y seguir sumando kilómetros y experiencia como corredor de F1.

Aquí os dejamos los horarios para que no perdáis detalle de los entrenamientos, la clasificación y la carrera (en esta ocasión retransmitida por La Sexta, al igual que todo lo que ocurra en la jornada del sábado).

Jueves, 21 de mayo:

  • 10-11.30 horas: Libres 1
  • 14-15.30 horas: Libres 2

Sábado, 23 de mayo:

  • 11-12 horas: Libres 3
  • 14 horas: Clasificación

Domingo, 24 de mayo:

  • 14 horas: Carrera

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Lotus quiere terminar con buen sabor de boca una temporada gris

No ha sido una buena temporada para Lotus , que ha tenido más decepciones que alegrías (estas últimas han sido casi inexistentes). Por ello, los corredores del equipo británico quieren terminar con buen pie y eso pasa por hacer una buena carrera en Abu Dabi .  “ Definitivamente, creo que el de Abu Dabi es un gran circuito con unas instalaciones muy bonitas que, en mi opinión, se encuentran entre las mejores del calendario

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No ha sido una buena temporada para Lotus, que ha tenido más decepciones que alegrías (estas últimas han sido casi inexistentes). Por ello, los corredores del equipo británico quieren terminar con buen pie y eso pasa por hacer una buena carrera en Abu Dabi. “Definitivamente, creo que el de Abu Dabi es un gran circuito con unas instalaciones muy bonitas que, en mi opinión, se encuentran entre las mejores del calendario. También es un Gran Premio muy especial dado que comienza de día y acaba de noche bajo los focos, algo que es increíble para los fans. Sin embargo, es muy complicado trabajar con la puesta a punto del coche en los Libres 1 y Libres 3, ya que las condiciones no son representativas respecto a las que tendremos en clasificación y carrera. Por ello, los Libres 2 son más importantes para los ingenieros y nosotros. Se trata de un circuito con curvas de baja velocidad, por lo que podríamos tener algunos problemas, pero estoy seguro de que podemos ajustar el coche para conseguir el mejor resultado posible. Pastor y yo haremos todo lo que podamos“, dijo Romain Grosjean.

El corredor francés también habló de sus planes para las vacaciones: “Tenemos algunas mejoras en marcha que deberían de darnos algo más de potencia y, con la doble puntuación sobre la mesa, nunca se sabe. Vamos a dar lo máximo para conseguir el mejor resultado posible y crear el mejor ambiente posible en el equipo para cuando regrese a la fábrica en invierno.Cuando las cosas no están yendo bien para ti es complicado para todos, así que algo de positividad ayudará a todo el equipo. Pastor y yo daremos el máximo para poder conseguir buenos puntos. A veces, un poco de suerte y algunas decisiones inteligentes es todo lo que necesitas para lograr resultados, y eso es lo que trataremos de lograr el domingo. Una vez acabe la temporada, estaré ansioso por pasar más tiempo con mi familia, y también habrá vacaciones. También tengo planeado divertirme en la Carrera de Campeones, que este año es en Barbados, y espero poder mantener la corona“.

También habló su compañero, Pastor Maldonado, que en esta campaña tan solo ha sumado dos puntos: “El de Abu Dabi siempre es un evento especial y, como será la última carrera de este año, va a ser incluso más emocionante. Dejando de lado la pista, la gente siempre es muy abierta, el clima es genial y el lugar es espectacular. La zona del pitlane y el paddock están entre los mejores, ya que cuentan con instalaciones excelentes. El primer sector del circuito se compone de las primeras curvas, una zona que es especialmente buena para disfrutar, y el sector final es increíblemente pinturesco. A pesar de que es una pista razonablemente nueva en el calendario, el equipo ha recopilado muchos datos de las cinco carreras previas y varios test. Es una carrera que se disputa en el atardecer, por lo que hay que saber encontrar el equilibrio entre las cálidas temperaturas del día y las más frías por la noche. Estoy seguro de que va a ser una de las mejores carreras del año“.

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