Fuerte accidente de Fernando Alonso en Montmeló

Photo by @F1Writers El piloto español Fernando Alonso ha sufrido un grave accidente en el último día de test de Montmeló, después de que su McLaren se estrellara contra un muro cuando el asturiano estaba completando los 20 giros. El impacto provocó la bandera roja en el circuito e, inmediatamente, la ambulancia se trasladó hasta el lugar de la colisión para ver el alcance de las lesiones

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El piloto español Fernando Alonso ha sufrido un grave accidente en el último día de test de Montmeló, después de que su McLaren se estrellara contra un muro cuando el asturiano estaba completando los 20 giros.

El impacto provocó la bandera roja en el circuito e, inmediatamente, la ambulancia se trasladó hasta el lugar de la colisión para ver el alcance de las lesiones. Se llevaron al corredor al centro médico, donde, según las primeras informaciones, se confirmó que estaba consciente y ok, si bien fue evacuado en helicóptero para realizarle nuevas pruebas, ya que algunas fuentes aseguran que Alonso sufrió un mareo y por eso se fue contra el muro.

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Romano Fenati vence en una carrera para la historia de Moto3

Photo by MotoGP.com El piloto italiano Romano Fenati logró su segunda victoria consecutiva en el GP de Jerez en una carrera para la historia de Moto3 que puso en pie a los miles de espectadores que llenaban las gradas del trazado andaluz.

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El piloto italiano Romano Fenati logró su segunda victoria consecutiva en el GP de Jerez en una carrera para la historia de Moto3 que puso en pie a los miles de espectadores que llenaban las gradas del trazado andaluz.

Igual que sucediera en Argentina, Fenati, que partía décimo, hizo una muy buen salida y comenzó a remontar, colocándose en puestos de cabeza desde las primeras vueltas, en una estrategia muy similar a la que realizaron Rins y Efrén Vázquez.

Miller, que salía desde la pole, se metió en problemas nada más apagarse el semáforo y no pudo estar luchando por puestos de podio, aunque sí mantenerse en el grupo de siete pilotos que se disputaron la victoria hasta el último suspiro.

Niccoló Antonelli, que salía segundo, se fue al suelo en las primeras vueltas, tras un lance de carrera con Pecco Bagnaia, que “repite” acción después de que en Termas de Río Hondo se llevara por delante a Kornfeil.

Carrera para la historia con una lucha increíble por la victoria, que finalmente fue a parar a manos de Fenati, al que acompañaron en el podio Efrén Vázquez y Álex Rins. Cuarta plaza para un espectacular Isaac Viñales, quien se llevó dos sustos importantes que le condenaron para estar adelante y buscar el primer triunfo de su vida en la categoría pequeña.

María Herrera se quedó fuera de los puntos, al igual que Marcos Ramírez, ambos con una actuación más que destacable como wild car, mientras que Gabriel Rodrigo se cayó.

Tampoco terminaron en Jerez Livio Loi por caída y Arthur Sissis con problemas mecánicos.

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Infiniti Q50: estos son los precios para España

A finales de octubre llegará a los concesionarios de España el Infiniti Q50 , la berlina de la marca japonesa de automóviles de lujo y altas prestaciones. Viene con motor 2.2 diésel de 170 CV y también con propulsión híbrida de 364 CV combinados a partir de un motor V6 3.5 más un motor eléctrico alimentado por baterías de iones de litio. Estos y más detalles los abordamos en su día en el artículo dedicado al Infiniti Q50, pero nos quedó por el camino la respuesta a una pregunta esencial: ¿Cuánto?

Infiniti Q50 - precios en España

A finales de octubre llegará a los concesionarios de España el Infiniti Q50, la berlina de la marca japonesa de automóviles de lujo y altas prestaciones. Viene con motor 2.2 diésel de 170 CV y también con propulsión híbrida de 364 CV combinados a partir de un motor V6 3.5 más un motor eléctrico alimentado por baterías de iones de litio.

Estos y más detalles los abordamos en su día en el artículo dedicado al Infiniti Q50, pero nos quedó por el camino la respuesta a una pregunta esencial: ¿Cuánto? Ya sabemos que que la berlina tiene un precio base de 34.900 euros, pero lo que no conocíamos hasta hoy era la lista de precios del Infiniti Q50 en España, y es esta:

  • Q50 2.2d: 34.900 euros
  • Q50 2.2d Aut. 7V: 37.675 euros
  • Q50 2.2d GT: 38.850 euros
  • Q50 2.2d GT Aut. 7V: 41.475 euros
  • Q50 2.2d GT PREMIUM: 42.250 euros
  • Q50 2.2d GT PREMIUM Aut. 7V: 44.875 euros
  • Q50 2.2d GT SPORT: 46.150 euros
  • Q50 2.2d GT SPORT Aut. 7V: 48.775 euros
  • Q50 3.5 Hybrid (RWD) Aut. 7V: 53.900 euros
  • Q50 3.5 Hybrid GT SPORT (RWD) Aut. 7V: 58.075 euros
  • Q50 3.5 Hybrid GT SPORT (AWD) Aut. 7V: 61.120 euros Continue reading “Infiniti Q50: estos son los precios para España”

Toyota Auris Hybrid, ahora con menos consumo

Ahora mismo, el Toyota Auris Hybrid es el peor enemigo del Prius: juega en casa, más económico, sin tanta lista de espera, carrocería de diseño más comercial, interior de más presencia y hasta consume menos. Un reajuste ha bajado el consumo de 3,8 a 3,6 l/100 km , eso sí, con las llantas básica de 15 pulgadas. Dice Toyota que las ventas de Auris híbrido han subido un 69% en el primer trimestre en Europa.

Toyota Auris Hybrid

Ahora mismo, el Toyota Auris Hybrid es el peor enemigo del Prius: juega en casa, más económico, sin tanta lista de espera, carrocería de diseño más comercial, interior de más presencia y hasta consume menos. Un reajuste ha bajado el consumo de 3,8 a 3,6 l/100 km, eso sí, con las llantas básica de 15 pulgadas.

Dice Toyota que las ventas de Auris híbrido han subido un 69% en el primer trimestre en Europa. Normal, hablamos de un modelo nuevo frente a uno más visto, en el que han mejorado casi todo lo que antes echaba al consumidor hacia atrás. Los cambios son de tipo aerodinámico, fundamentalmente, por unas aletas estabilizadoras.

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