10.000 euros de descuento: la oferta del Hyundai IONIQ5 que tiene truco

Hyundai no ha querido bajo ningún concepto perderse la fiesta de coches eléctricos que está teniendo lugar hoy en día, y menos quedarse sin un trozo del pastel.

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Hyundai no ha querido bajo ningún concepto perderse la fiesta de coches eléctricos que está teniendo lugar hoy en día, y menos quedarse sin un trozo del pastel. Su apuesta más contundente es, sin lugar a dudas, el recién llegado Hyundai IONIQ5, un crossover compacto que está dispuesto a rivalizar con los Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq y Kia EV6 entre otros. ¿Su mejor baza? Una oferta de casi 10.000 euros con la que quieren llenar tu garaje con un IONIQ5 por 33.810 euros pero, ¿qué truco o trampa esconde? Vamos a descubrirlo.

Sin lugar a dudas, la gente de Hyundai ha sabido muy bien cómo jugar sus cartas en estos últimos años lanzando una gama de productos en la que el principal atractivo es su relación calidad-precio. Esta misma filosofía se ha aplicado sobre el Hyundai IONIQ5, modelo que quiere desprenderse de la categorización de que todos los coches eléctricos son caros ofreciendo mucho por un precio más que justo, al menos aparentemente.

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Ahora puedes llevarte un Hyundai IONIQ5 con casi 10.000 euros de descuento

Antes de entrar en cuestiones de números es necesario conocer al que se convertiría en nuestro Hyundai IONIQ5 en caso de aceptar esta oferta. Y es que la firma la aplica sobre el modelo de acceso, es decir, la variante animada por el motor de 170 CV y 350 Nm de par, cifras que se envían, en este caso, al eje posterior. El 0 a 100 ocurre en 8 segundos y la velocidad máxima se sitúa en 180 km/h pero, ¿qué hay de la autonomía del Hyunai IONIQ5?

Esta versión del crossover eléctrico está alimentada por una batería de 58 kWh brutos que garantiza una autonomía de 384 kilómetros según el ciclo de homologación WLTP. Esta capacidad es más que suficiente para realizar desplazamientos diarios en un entorno urbano e incluso alguna que otra escapada por carretera, sobre todo teniendo en cuenta que admite carga rápida a 180 kW en corriente continua.

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En cuanto a acabado nos topamos con el nivel de equipamiento LIGHT que, pese a ser el de acceso, incluye elementos tan interesantes como asientos calefactables, iluminación Full LED, llantas de 19″, un sistema multimedia de 12,3″ con conectividad Android Auto y Apple CarPlay, además de una amplia dotación de ayudas a la conducción y sistemas de seguridad.

El truco en la oferta del Hyundai IONIQ5

Hyundai nos reclama un total de 33.810 euros, lo que se traduce en un descuento total de 9.810 euros en los que ya se incluyen los 7.000 euros del Plan MOVES III. Y es que aquí radica precisamente el truco de la oferta, puesto que la situación podrá variar de una comunidad autónoma a otra y tendremos que entregar un coche con una antigüedad mínima de 7 años, así como la obligatoriedad de financiar con la marca 17.000 euros a 36 meses.

En Quécochemecompro puedes encontrar nuestra guía de compra con los SUV eléctricos más baratos del mercado.
Con esta premisa, también podemos encontrar otras ofertas sumamente interesantes en el sector de los SUV eléctricos como un Skoda Enyaq iV 60 desde 33.600 euros, un Kia EV6 desde 34.700 euros o un Volvo XC40 Recharge desde 35.880 euros entre otras propuestas.
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Hyundai quiere que sus coches se abran y se cierren con la voz

20MINUTOS.ES La marca presenta en el Salón del Automóvil de Seúl su visión sobre el futuro de la movilidad y la tecnología que la rodea. Quiere que el coche esté completamente integrado en la vida de sus usuarios y será gracias al desarrollo la conectividad. Hyundai quiere crear una sociedad de energía de hidrógeno con cero emisiones.

20MINUTOS.ES

  • La marca presenta en el Salón del Automóvil de Seúl su visión sobre el futuro de la movilidad y la tecnología que la rodea.
  • Quiere que el coche esté completamente integrado en la vida de sus usuarios y será gracias al desarrollo la conectividad.
  • Hyundai quiere crear una sociedad de energía de hidrógeno con cero emisiones.
  • Un prototipo del Hyundai Ioniq bate un récord de velocidad en la categoría híbrida.

Hyundai Ioniq

Del 30 de marzo al 9 de abril se está celebrando el Salón del Automóvil de Seúl 2017 en el que Hyundai presenta las últimas tecnologías de conducción autónoma, su compromiso con los vehículos ecológicos y su visión sobre el futuro de la movilidad.

Uno de sus principales proyectos en el futuro de la movilidad se encuentra en la nueva generación de tecnología para sus vehículos, concretamente, la plataforma Connected Car Service Platform (ccSP) desarrollada para crear una conexión entre los coches y la vida de los clientes, y entre la movilidad y el hogar.

Plataforma que conecta el cliente y el coche

La plataforma ‘Connected Car Service Platform (ccSP) estará conectada con otros que ofrecen servicios en Internet. Por ejemplo, con el modo Home to Car,  los conductores podrán arrancar sus coches y abrir o cerrar sus puertas a través de la voz. Con el Car to Home los clientes estarán conectados directamente con la domótica de su hogar (control de la temperatura, la iluminación ambiental, etc.

Los servicios de conectividad estarán disponibles comercialmente en los próximos años, con los servicios de Home to Car previsto para el año 2018 y las operaciones de Car to Home disponibles para 2019.

Los objetivos claves del coche conectado

Según Hyundai, su filosofía es la de cuidar a los clientes y a partir de esta premisa ha revelado los cuatro elementos claves de su mapa de coches conectados.

  • Atención proactiva. La monitorización continua de la información de un vehículo y el análisis de Big Data pueden ayudar a diagnosticar problemas de mantenimiento que pueda tener en un futuro el vehículo.
  • Actualizaciones constantes. Quiere ofrecer a los clientes actualizaciones regulares del software del vehículo.
  • Análisis de costes. Ahorrar costes analizando los patrones de conducción con el fin de dar consejos precisos de rutas que ofrezcan la mejor opción para reducir el consumo de combustible.
  • Actualizaciones durante la carga. Las actualizaciones automáticas del software se realizan mientras el automóvil está cargando. De esta forma, el conductor recibe la información que necesite en el momento preciso, sin que tenga que esperar a que el software termine de actualizarse.

Nueva visión de movilidad

Hyundai también presenta en el Salón del Automóvil de Seúl 2017 el concepto Smart House: una visión de cómo el coche podría integrarse en la vida cotidiana de los usuarios. El concepto de “visión de movilidad” de Hyundai muestra cómo las tecnologías Smart House y Connected Car van a crear una nueva unión entre la movilidad y los espacios de vida y trabajo.

La generación de vehículos de pila de combustible

El futurista ‘FE Fuel Cell Concept’ (Prototipo de Célula de Combustible de FE) llegará para la nueva generación de vehículos impulsados por hidrógeno de Hyundai. Se trata de un paso importante para la compañía en su lucha por crear una sociedad de energía del hidrógeno con cero emisiones. En febrero de 2018 llegará un nuevo modelo de Hyundai impulsado por hidrógeno que contará con tecnologías avanzadas de asistencia a la conducción.

Este prototipo estará diseñado para funcionar durante más de 800 kilómetros y una de las características más llamativas será un humidificador de aire interno, que recicla el agua emitida por la circulación de energía limpia del hidrógeno del coche para crear un ambiente más cómodo en el interior.

  • Más información sobre la pila de combustible en la minuteca de 20minutos.

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