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Algunas compañías te cubren gratis la pintura de tu vehículo

20MINUTOS.ES La cobertura de daños propios repara tu vehículo seas o no el culpable de un siniestro. Las compañías piden un número de años mínimo para que tengas dicha cobertura

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  • La cobertura de daños propios repara tu vehículo seas o no el culpable de un siniestro.
  • Las compañías piden un número de años mínimo para que tengas dicha cobertura.
  • Otra condición es que las aseguradoras solo cubrirán la pintura en el caso de que no hayas declarado antes ningún parte con culpa.

Algunas aseguradoras cubren la pintura del vehículo de forma gratuita

Para pintar tu vehículo de forma gratuita tienes que solicitar la cobertura de daños propios del seguro que solo podrás tener si contratas una póliza a todo riesgo, según informa arpem.com.

Dicha cobertura se hace cargo de reparar tu vehículo cuando tú eres el culpable de un siniestro o cuando ha habido un siniestro sin contrario culpable, cuando ha habido vandalismo o cuando te has dado un golpe al aparcar, entre otros motivos.

Un número de años mínimo

Como condiciones para que algunas aseguradoras te cubran la opción de repintar el vehículo, y siempre que tengas una póliza a todo riesgo, tienes que estar un número mínimo de años con dicho seguro y que no hayas declarado anteriormente ningún parte con culpa.

A continuación, una tabla de las compañías que dan la opción de esta cobertura con el mínimo de años necesario y con ciertas condiciones.

Aseguradoras que cubren la pintura del vehículo de forma gratuita

Cuando no se cumplan las condiciones, un perito de tu compañía analizará cómo está el vehículo y cuál ha sido el alcance del siniestro. “Si tu coche presenta pequeños golpes y arañazos en varias piezas de la carrocería, el perito -con casi toda seguridad- dictaminará que son consecuencia de varios siniestros y, por lo tanto, tendrás que dar un parte para cada pieza”.

Las aseguradoras dividen el vehículo en cinco zonas: el techo, la trasera, las dos laterales y el frontal. Por tanto, si quisieses pintar el coche en todas las zonas, tendrás que declarar hasta cinco partes.

Si has sido el responsable de un accidente tienes que dar un parte a tu compañía y será un perito quien analice los daños y si son de un único siniestro. Autorizará que se reparen las zonas dañadas y que se pinten del color originial del vehículo, todo en un único parte.

Si das muchos partes…

Si tienes un todo riesgo sin franquicia, la compañía pintará el coche, pero podrías recibir una penalización en la prima del seguro cada vez que declares un parte.

Si tu seguro es con franquicia, tendrás que costear la cifra que acordaste con tu seguro cuando firmaste el contrato. El resto lo cubrirá tu seguro, pero cabe la posibilidad de que la prima suba al renovarse. Si la suma de las franquicias supera el precio de la reparación tendrás que pagar de forma íntegra los costes de reparación sin asumir las subidas del precio de renovación.

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¿Qué ocurre si accidento mi Tesla? Te contamos cómo responde la marca que no tiene concesionarios en España

Ya hemos visto que todo en Tesla resulta, cuanto menos, curioso. El planteamiento de empresa, la tecnología y vanguardia con la que cuentan sus modelos, el desarrollo de sus súper cargadores, así como los servicios de venta y post-venta


Ya hemos visto que todo en Tesla resulta, cuanto menos, curioso. El planteamiento de empresa, la tecnología y vanguardia con la que cuentan sus modelos, el desarrollo de sus súper cargadores, así como los servicios de venta y post-venta. La ausencia de concesionarios, nos llevó hace unos meses a analizar en profundidad que comprar un Tesla en España no resultaba sencillo ni barato. La compra se hacía a través de la web de Tesla y, posteriormente, la marca se encargaba de entregarte el vehículo en tu propio domicilio gracias a una empresa de transporte especializada, debido a la ausencia de concesionarios oficiales en España.

Pero no conocíamos entonces algunos pequeños detalles del servicio post-venta. De hecho, el otro día, circulando por Madrid, me encontré un Tesla Model S de Uber, que había tenido una aparatosa colisión con otros dos coches que le habían hecho “un sándwich” que no resultaba nada apetitoso de ver. Se trataba de una unidad recién matriculada que, como sabes, tiene un precio que parte desde 83.000 euros.

La duda era evidente: ¿qué ocurre si tienes un accidente? Teniendo en cuenta que el taller oficial Tesla más cercano está en Burdeos (Francia), a 700 kilómetros de Madrid, imagino que la situación no le debería hacer mucha gracia a la empresa de flotas propietaria del Uber…

Reparación Tesla

La realidad es que, aunque Tesla no dispone aún de talleres oficiales, cuenta con una serie de talleres aprobados en España, a los que la marca manda a reparar un vehículo cuando sufre un accidente y es necesaria “chapa y pintura”. Al parecer son talleres especializados en reparaciones de aluminio, con los que Tesla está colaborando de forma temporal, hasta disponer de sus talleres oficiales permanentes. Pero aquí está el quid de la cuestión: hablamos de talleres de otras concesiones, de los que habría que conocer el nivel de implicación y formación respecto a los Tesla.

Al parecer Tesla, ofrece un servicio de recogida en casa y la posibilidad de disponer de un coche de sustitución mientras dura la reparación, de forma que el cliente no tiene que preocuparse de nada, ni siquiera de conocer el taller donde están reparando su vehículo.

Tesla insiste en que las reparaciones mecánicas serán las de menos porque, como ya hemos apuntado en otras ocasiones, los vehículos eléctricos tienen, a priori, un mantenimiento más sencillo. No requieren cambios de aceite, ni sufren averías de carburación, transmisión o del sistema de escape. Cualquier problema grave relacionado con la unidad propulsora y, en general, para las reparaciones más complicadas, el cliente deberá enviar el Tesla al concesionario más cercano, en Burdeos. Tesla se hace cargo de cubrir, de forma gratuita, los primeros 800 kilómetros de grúa. Esto dejaría sin cobertura gratuita a gente que viva en el sur de España.

Tesla Rangers

Otro servicio curioso que ofrece Tesla es la reparación de forma remota de problemas electrónicos. Además, Tesla ya ofrece en España el servicio de Rangers, la denominación que la marca ha puesto al grupo de técnicos y mecánicos que viajan a domicilio para realizar pequeñas reparaciones in situ.

Ya lo dijo Elon Musk, “no deberías hacer las cosas de manera diferente sólamente para que sean distintas. Necesitan ser mejores”. ¿Lo conseguirá con una mentalidad tan disruptiva? El tiempo lo dirá.

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La DGT lanza su propia aplicación para smartphones

Viendo como el resto saca tajada de su información, la DGT ha decidido dar un paso al frente y ofrecer su propio sistema de información para smartphones, incluyendo actualizaciones de incidencias de ruta , pero dejando las indicaciones de destino en texto en vez de como si de un GPS más se tratase. No puede guiarnos, pero sí nos muestra la ruta a seguir y lo que podemos encontrarnos en la misma, ya sean retenciones, accidentes, limitaciones de fecha para vehículos industriales, radares fijos, obras en la calzada, información meteorológica y, si no te convence la actualización de sus datos, también puedes optar por echarle un ojo a las cámaras de tráfico y comprobar si es adecuado seguir por ahí o tomar otro camino.

DGT

Viendo como el resto saca tajada de su información, la DGT ha decidido dar un paso al frente y ofrecer su propio sistema de información para smartphones, incluyendo actualizaciones de incidencias de ruta, pero dejando las indicaciones de destino en texto en vez de como si de un GPS más se tratase.

No puede guiarnos, pero sí nos muestra la ruta a seguir y lo que podemos encontrarnos en la misma, ya sean retenciones, accidentes, limitaciones de fecha para vehículos industriales, radares fijos, obras en la calzada, información meteorológica y, si no te convence la actualización de sus datos, también puedes optar por echarle un ojo a las cámaras de tráfico y comprobar si es adecuado seguir por ahí o tomar otro camino.

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