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Un Cactus que no pincha porque es blandito. La semana en el retrovisor – XCI

Es tan… diferente, que se merece nuestra foto de portada para La semana en retrovisor y hasta un brindis (al sol): habemus Cactus , y no pincha excesivamente.

Citroën Cactus

Es tan… diferente, que se merece nuestra foto de portada para La semana en retrovisor y hasta un brindis (al sol): habemus Cactus, y no pincha excesivamente. Lo que, sin embargo, sí puede ser que pinche es el proyecto europeo de parar coches a distancia, que esto de jugar con las libertades no nos va mucho por aquí. Y hablando de libertades, para cerrar el tema de China estos días ofrecimos una reflexión sobre jugar a las joint-ventures y una explicación sobre el proteccionismo y los aranceles.

Todo, en una semana en la que estuvimos todos los editores de presentación en presentación. Por lo pronto, tenemos ante nosotros las primeras impresiones (estáticas) sobre el BMW Serie 2 y el Mercedes-Benz Clase V, y también nos dio tiempo a comentaros nuestras tomas de contacto con el Toyota Verso 116D y con el Opel Meriva 2014. Y lo que nos queda todavía en el tintero…

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Práctico: cómo conducir con nieve o hielo de forma segura

Todos los inviernos pasa lo mismo, un día viene el mal tiempo y nos pilla desprevenidos. Los consejos que se dan una y otra vez no siempre se recuerdan y a veces ocurren episodios perfectamente evitables.

Conducción en invierno

Todos los inviernos pasa lo mismo, un día viene el mal tiempo y nos pilla desprevenidos. Los consejos que se dan una y otra vez no siempre se recuerdan y a veces ocurren episodios perfectamente evitables. Por eso vamos a refrescaros —un poco más— la memoria con la conducción con nieve y/o hielo.

Las cosas empiezan a ponerse feas por debajo de 7 ºC, cuando los neumáticos convencionales empiezan a perder sus prestaciones por el frío. Todos sabemos que en la Fórmula 1 la temperatura de la rueda es vital… pues en carreteras públicas también. Eso no pasará si usamos neumáticos de invierno, como os contó mi compañero Pablo ayer.

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