Después del A3, son los grandes modelos de Audi los que se beneficiarán de una versión e-tron. Para la ocasión, el motor térmico será más imponente.
La marca de los anillos dispone de su primer vehÃculo tipo hÃbrido recargable, desde que el A3 e-tron está disponible en el catálogo. Una versión capaz de circular en modo todo eléctrico, durante unos 30 kilómetros, y luego seguir funcionando en modo hÃbrido gracias a un pequeño cuatro cilindros de gasolina de 1,4 litros de cilindrada.
Con algo más de 200 caballos, este conjunto permite alcanzar unos rendimientos muy satisfactorios en su género. Pero en un modelo más imponente y más estable, como el A8, serÃa sin duda insuficiente. Sin embargo, Audi prevé justamente una versión e-tron para su A8.
El fabricante alemán está desarrollando un nuevo grupo motor propulsor hÃbrido para sus grandes coches. Según los periodistas ingleses de Auto Express, el A8 e-tron será presentado el año que viene y dispondrá de un bloc V6 TDI acoplado a un motor eléctrico, con una potencia total de más de 350 caballos y una autonomÃa eléctrica de 45 kilómetros aproximadamente. El conjunto con un nivel de emisiones de CO2 por debajo de los 100 gramos por kilómetro.
Cabe destacar que este sistema e-tron se encontrará igualmente en el próximo Q7 y quizás también en el A6.
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