Fernando Alonso desvela si la edad será un impedimento en su vuelta a la Fórmula 1

Fernando Alonso volverá a la Fórmula 1 con 40 años cumplidos. El asturiano quiere afrontar una segunda etapa en la categoría reina con el equipo con el que tocó la gloria en las temporadas 2005 y 2006, cuando se alzó con los dos campeonatos del mundo que actualmente tiene en su palmares.

Fernando Alonso volverá a la Fórmula 1 con 40 años cumplidos. El asturiano quiere afrontar una segunda etapa en la categoría reina con el equipo con el que tocó la gloria en las temporadas 2005 y 2006, cuando se alzó con los dos campeonatos del mundo que actualmente tiene en su palmares. Salvo sorpresa y si Kimi Raikkonen no renueva su contrato con Alfa Romeo Racing, el asturiano se convirtiría en el piloto más veterano en una parrilla realmente joven.

El dos veces campeón del mundo de Fórmula 1 habla sobre si la edad será un impedimento en su vuelta y asegura rotundamente que no. Admite que si la edad fuera determinante, Valtteri Bottas hubiera ganado a Lewis Hamilton continuamente y sobre todo, en su último año en McLaren durante la temporada 2018, Stoffel Vandoorne hubiera sido mucho más competitivo que él. Ambos datos no son realidad y por ello, cree que la edad no será determinante en su vuelta a la Fórmula 1.

“No creo que tenga una importancia grande. Si la edad fuera un factor como en el fútbol o el atletismo, seguramente Hamilton no ganaría a Bottas, que es más joven. En el último año que corrí en la F1 yo tenía 37, Stoffel Vandoorne, que era mi compañero, 21. Venía de ganar la GP2 y la GP3, y firmé un 21 -0, algo que nunca había hecho. Pero todo esto se tiene que demostrar en la pista el año que viene”, comenta Fernando Alonso en una reciente entrevista para el Diario Sport.

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Infiniti: ni estamos haciendo el motor ni queremos comprar el equipo

Aunque la Fórmula Uno es un deporte duro que ha frustrado a muchos fabricantes de automóviles, Simon Sproule, vicepresidente corporativo de Infiniti, manifestó que la asociación entre la marca de coches y la escudería Red Bull Racing funcionará muy bien, aunque desde ya anuncia que se involucrarán en la parte técnica pero sin aspirar a motorizar ni a comprar al equipo Sproule declaró que la entrada de Infiniti a la Fórmula 1, hace tres años atrás, se hizo de una manera no convencional pues no se enfocaron en participar como proveedores de motores o de sistemas técnicos; lo primordial era el negocio de la publicidad y Red Bull era el equipo con mayor proyección en ese sentido. Desde entonces la relación ha sido muy exitosa y con muchos beneficios para todos; ahora Infiniti desea involucrarse de manera más activa tanto en el presente como en los años por venir. Para esta temporada, Infiniti será el patrocinador principal, ajeno a la bebida energética que da nombre al equipo, por tal razón, en el RB9, el tradicional predominio azul del auto se verá compartido con el color morado que identifica a Infiniti.

Infiniti_RedBull

Aunque la Fórmula Uno es un deporte duro que ha frustrado a muchos fabricantes de automóviles, Simon Sproule, vicepresidente corporativo de Infiniti, manifestó que la asociación entre la marca de coches y la escudería Red Bull Racing funcionará muy bien, aunque desde ya anuncia que se involucrarán en la parte técnica pero sin aspirar a motorizar ni a comprar al equipo Continue reading “Infiniti: ni estamos haciendo el motor ni queremos comprar el equipo”