Pegaso no es la marca de coches más conocida. Sin embargo, estos coches españoles siguieron una trayectoria fulgurante en los años 1950.
Pegaso no es la marca de coches más conocida. Sin embargo, estos coches españoles siguieron una trayectoria fulgurante en los años 1950.
Una historia breve pero intensa
El próximo mes de febrero, el salón parisino Retromobile rendirá homenaje a la prestigiosa marca española Pegaso. A pesar de que sólo produjo sus vehÃculos mÃticos entre 1951 y 1956, como el Z-102, marcó una mentalidad por sus avances tecnológicos. Por esta razón forma parte de la leyenda del automóvil.
Unos modelos excepcionales
En 1951, en un paÃs que apenas estaba saliendo de la guerra, y una situación económica casi de penuria, el Pegaso Z-102, vehÃculos completamente vanguardista, nace en territorio español. Verdadero escaparate de la marca, el vehÃculo va equipado con una tecnologÃa puntera, que le permitirá desmarcarse a pesar de ilustres competidores.
El Z-102, presentado en ParÃs en el mes de octubre de 1951, va dotado en efecto de un excelente V8, fabricado en aleación ligera, y asociado a una caja de velocidad de cinco marchas. En versión de tres motorizaciones diferentes (2,5; 2,8 y 3,2 litros), ofrece entonces una potencia que va de los 175 a los 250 caballos. Este deportivo sofisticado, fabricado en sólo 84 ejemplares, no impide sin embargo que la marca se apague en 1956.
Unos coches de prestigio
Todos los años, entre 1951 y 1956, los Pegaso, salidos de la fábrica Hispano-Suiza de Barcelona, y luego de Madrid, fueron presentados en el Salón de ParÃs. El salón Retromobile, que celebrará su cuarenta edición del 4 al 8 de febrero de 2015, exhibirá estos modelos mÃticos.
Estos vehÃculos, raros y elitistas, supieron marcar aquellos años de después de la guerra, y siguen siendo hoy en dÃa coches de excepción, con técnicas más sofisticadas e innovadoras que las de sus rivales.
Foto – Stubs
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