En directo (19:30) la presentación del Mercedes-AMG GT

Tras los múltiples adelantos que Mercedes-AMG ha estado dando durante los últimos meses sobre el nuevo deportivo de la marca, hoy, te presentamos por fin el Mercedes-AMG GT . Sigue en directo la presentación desde centro AMG en Affalterbach

Tras los múltiples adelantos que Mercedes-AMG ha estado dando durante los últimos meses sobre el nuevo deportivo de la marca, hoy, te presentamos por fin el Mercedes-AMG GT. Sigue en directo la presentación desde centro AMG en Affalterbach.

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El AMG GT tiene un motor de gasolina de nuevo desarrollado —M 178— con ocho cilindros dispuestos en una V a 90º, 3982 cm³ de cilindrada, dos turbocompresores —colocados en el espacio que queda entre los dos bloques de cilindros— e inyección directa. La lubricación es mediante un cárter seco. La potencia máxima es 510 CV a 6250 rpm y el par máximo es 650 Nm entre 1750 y 4750 rpm (el régimen máximo de giro es 7200 rpm). Pesa 209 kilogramos, tiene un sistema Start&Stop y cumple con la normativa europea de emisiones Euro 6.

En km77.com tendréis toda la información y las imágenes del nuevo modelo tras su presentación. Un evento que podréis seguir desde aquí:

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Nuevo adelanto del Mercedes-AMG GT

Hace un mes, Mercedes-Benz facilitó dos imágenes del interior del nuevo cupé de dos plazas desarrollado en exclusiva y de manera independiente por Mercedes-AMG.

Hace un mes, Mercedes-Benz facilitó dos imágenes del interior del nuevo cupé de dos plazas desarrollado en exclusiva y de manera independiente por Mercedes-AMG. El GT será el sustituto del actual SLS AMG (más información) y será presentado en octubre del presente año.

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Para amenizar la espera, Mercedes-Benz ha publicado una nueva imagen. En este caso, se trata de una foto que deja entrever la silueta del deportivo. También hay un nuevo vídeo, en el que además de frases como “esto es lo que se obtiene cuando conquistar una carretera con curvas es lo que más importa” podemos ver algunas pasadas del nuevo Mercedes-AMG GT, eso sí, con camuflaje. Lo que no tiene camuflaje es el sonido de su motor, del que no tenemos datos oficiales más allá de que será un ocho cilindros colocados en «uve».

Los datos no oficiales apuntan a que el nuevo modelo tendrá un motor sobrealimentado por doble turbocompresor, de 4,0 litros de cilindrada y una potencia aproximada de 520 CV, con la posibilidad de una versión más extrema —posiblemente una nueva edición Black Series— con 580 CV. También es posible, que para ser más accesible y poder rivalizar con otros modelos como el Porsche 911 Carrera o el Audi R8 4.2 FSI, Mercedes-AMG saque al mercado una versión menos potente, de entre 350 y 400 CV de potencia.

 

Este no será el último adelanto antes de su presentación oficial. En la nueva Web específica para este modelo, Mercedes-AMG anuncia que cada mes, irá descubriendo nuevos aspectos del deportivo. La entrega del mes de mayo finalizará el próximo 29 de mayo, con un vídeo sobre el encendido del motor V8.

En estos enlaces —imagen: frontal, lateral y posterior— os dejamos algunas imágenes del Mercedes-AMG GT en fase de pruebas visto por algunas carreteras europeas y por el circuito alemán de Nordschleife.