Según el diario El Mundo, inversores chinos pretenden montar en los alrededores del aeropuerto Madrid-Barajas un macrocomplejo con bancos, hoteles, museos, un hospital y centros manufactureros. El objetivo serÃa cambiar la imagen que tenemos de los chinos y producir valor añadido a nuestra economÃa.
Entre lo que se está barajando está la importación de piezas de automóvil y ensamblarlas en Madrid, con mano de obra local, para su venta en el territorio europeo. Es decir, fabricar coches en España. No es la primera vez que oÃmos hablar de una posibilidad asÃ, pero desde luego no vendrÃa inmediatamente, sino en una segunda fase.
Si ahora pensamos en coches chinos, nos vendrán a la mente ataúdes con ruedas, copias de otros fabricantes o sin ningún tipo de personalidad. Pero ¿y si lo hiciesen as� Coches diseñados para el gusto europeo, con las piezas de origen chino (y de las buenas) con ensamblaje en Europa. En la ACEA seguramente alguien sufrirá una indigestión.
De momento todo este proyecto está en fase embrionaria, y no está relacionado ni con Eurovegas ni con el PolÃgono industrial Cobo Calleja. El futuro de este macrocomplejo dudoso es, pero si se arriesga dinero extranjero y no el nuestro —que no nos sobra— habrá que dejarles que lo intenten.
Las consecuencias de este macrocomplejo serÃan muy beneficiosas para nuestra economÃa, porque generarÃan muchos puestos de trabajo. Además, Madrid está muy bien comunicado y nuestro paÃs es uno de los más reputados constructores del mundo (y por volumen, de los 10 primeros).
¿Qué ganarÃa el fabricante chino que se establezca en España? Fácil, no es lo mismo importar piezas de automóvil que importar automóviles hechos. En la práctica, pagarÃan menos aranceles de importación y podrÃan venderse a un precio más competitivo.
Fuente | El Mundo
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