Cam Shaft Porsche 911 Turbo 997

Cam Shaft , una compañía alemana especializada en diseño que ofrece a sus clientes personalizar sus propios vehículos completamente a su gusto, presenta un trabajo basado en un Porsche 911 Turbo (997) con el que aprovecha para celebrar el cincuenta aniversario del fabricante de deportivos de Zuffenhausen. Con una estética retro inspirada en la mítica decoración Gulf , el 911 Turbo recibe un vinilo azul turquesa y naranja que cuesta unos 2.800 euros a los que hay que sumar otros 700 euros si queremos si queremos añadir el mismo acabado a las taloneras.

Cam Shaft Porsche 997 Turbo

Cam Shaft, una compañía alemana especializada en diseño que ofrece a sus clientes personalizar sus propios vehículos completamente a su gusto, presenta un trabajo basado en un Porsche 911 Turbo (997) con el que aprovecha para celebrar el cincuenta aniversario del fabricante de deportivos de Zuffenhausen.

Con una estética retro inspirada en la mítica decoración Gulf, el 911 Turbo recibe un vinilo azul turquesa y naranja que cuesta unos 2.800 euros a los que hay que sumar otros 700 euros si queremos si queremos añadir el mismo acabado a las taloneras. Además, Cam Shaft ha hecho que su 911 pase por las manos del preparador 9ff, así que hablamos de un Porsche con mayúsculas.

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¿Coches chinos made in Madrid? La posibilidad está en el aire

Según el diario El Mundo, inversores chinos pretenden montar en los alrededores del aeropuerto Madrid-Barajas un macrocomplejo con bancos, hoteles, museos, un hospital y centros manufactureros.

Coches chinos

Según el diario El Mundo, inversores chinos pretenden montar en los alrededores del aeropuerto Madrid-Barajas un macrocomplejo con bancos, hoteles, museos, un hospital y centros manufactureros. El objetivo sería cambiar la imagen que tenemos de los chinos y producir valor añadido a nuestra economía.

Entre lo que se está barajando está la importación de piezas de automóvil y ensamblarlas en Madrid, con mano de obra local, para su venta en el territorio europeo. Es decir, fabricar coches en España. No es la primera vez que oímos hablar de una posibilidad así, pero desde luego no vendría inmediatamente, sino en una segunda fase.

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