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El Volvo Concept Estate en el Salón de Ginebra

  Sin duda uno de los modelos más esperados del Salón de Ginebra 2014 es el Volvo Concetp Estate. En realidad se trata de un modelo que ofrece un claro homenaje al Volvo P1800 ES Shooting Break de 1972.

 Volvo

Sin duda uno de los modelos más esperados del Salón de Ginebra 2014 es el Volvo Concetp Estate. En realidad se trata de un modelo que ofrece un claro homenaje al Volvo P1800 ES Shooting Break de 1972.

Producido de 1061 a 1973, el P1800 es sin duda el Volvo más mítico. La firma de Göteborg desea volver a las fuentes de su gloriosa historia y multiplica los guiños en todos los salones del automóvil. Después del Concept Coupé presentado en Frankfurt, el fabricante sueco desvelará un nuevo concept bautizado con el nombre de Concept Estate.

Los modelos 1800 son unos Volvo emblemáticos, reputados por sus bonitas formas y particularidades. Sin embargo, el recurso a elementos tomados del exterior y del interior no tiene nada que ver con el lado retro. Se utilizan estos recordatorios sutiles de un pasado glorioso para inventar un futuro donde la belleza absoluta forma parte integrante de la identidad de Volvo.

La fuerza del concept-car es la de haber tenido que reinterpretar con mucha elegancia el modelo original, añadiendo un toque de dinamismo. De esto dan buena fe sus llantas de 21 pulgadas, sus flancos esculpidos, y sus dobles salidas de gran diámetro.

A bordo hay cuatro asientos, pero sobretodo un ambiente a la vez high tech y lujoso. La parte estética está confeccionada con materiales inéditos como la lana, que recubre las alfombrillas, pero igualmente el cuero curtido, la madera encerada, y el cobre.

Sin embargo, nada se sabe sobre el equipamiento, ni sobre la arquitectura mecánica.

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McLaren acude a Ginebra con un nuevo modelo

McLaren anuncia que acudirá a la próxima gran cita de la industria del automóvil, el Salón de Ginebra, con un nuevo modelo, denominado 650S. En la escueta nota de prensa proporcionada por la marca británica,  no existe mucha información sobre este vehículo y nos citan, para el día 4 de marzo. Este nuevo McLaren no tendrá nada que ver con el futuro P13 —un deportivo que se situará por debajo en tamaño y potencia del actual MP4-12C—

McLaren anuncia que acudirá a la próxima gran cita de la industria del automóvil, el Salón de Ginebra, con un nuevo modelo, denominado 650S. En la escueta nota de prensa proporcionada por la marca británica,  no existe mucha información sobre este vehículo y nos citan, para el día 4 de marzo.

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Este nuevo McLaren no tendrá nada que ver con el futuro P13 —un deportivo que se situará por debajo en tamaño y potencia del actual MP4-12C—. Según afirma McLaren en el comunicado, el nuevo modelo “ha sido diseñado para ofrecer lujo, entusiasmo y compromiso” y estará situado entre los dos modelos que actualmente están a la venta, el MP4-12C y el P1.

El 650S podría ser una versión potenciada del actual MP4-12C. Tendría un motor V8 con 650 CV de potencia máxima —en relación a su denominación—. Un modelo que llegaría para rivalizar con el recién presentado Ferrari Speciale. Otra opción sería un modelo completamente nuevo y que,  atendiendo a lo afirmado por McLaren, podríamos decir que tendría un motor gasolina con una potencia que estaría entre los 625 CV del actual MP4-12C y los 740 CV del motor V8 que lleva el P1. Continue reading “McLaren acude a Ginebra con un nuevo modelo”

Primeras imágenes del McLaren 650S.

La semana pasada, en un breve comunicado de prensa, McLaren nos citaba para el día 4 de marzo. Esa era la fecha elegida para hacer público el nuevo McLaren 650S del que nada conocíamos, hasta ayer domingo, cuando la sección del motor de The Sunday Times filtró unas imágenes oficiales del nuevo deportivo

La semana pasada, en un breve comunicado de prensa, McLaren nos citaba para el día 4 de marzo. Esa era la fecha elegida para hacer público el nuevo McLaren 650S del que nada conocíamos, hasta ayer domingo, cuando la sección del motor de The Sunday Times filtró unas imágenes oficiales del nuevo deportivo.

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Las imágenes no tienen mucha calidad, pero son suficientes para comprobar que el nuevo 650S es un modelo basado en el actual 12C pero con cambios estéticos.

La mayor diferencia respecto al 12C la encontramos en el diseño de la parte frontal, inspirada claramente en el deportivo P1 (imagen frontal del 12 C e imagen frontal del P1). También cambian las entradas de aire laterales y el diseño de las llantas de aleación. En la parte posterior, los cambios afectan al paragolpes (imagen posterior del 12C) con un difusor posterior pintado en negro que llega hasta la parte inferior de la doble salida de escape.

En el interior no apreciamos cambios (imagen interior del 12C). En la imagen podemos visualizar que el volante y el salpicadero están tapizados en cuero Alcántara, cosidos con hilo amarillo. La consola central es de fibra de carbono. Estos elementos ya los hemos visto de manera opcional en los modelos 12C y 12C Spider.

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Según indica el periódico inglés, este modelo ha sido desarrollado en colaboración con el piloto de Fórmula1, Jenson Button. Tiene un motor de ocho cilindros en V, con una cilindrada de 3799 cc. Igual que el 12C, pero con la potencia aumentada hasta los 650 CV. La suspensión y la caja de cambios han sido revisadas para esta versión

La respuesta de McLaren al nuevo Ferrari Speciale y al Lamborghini Huracan no ha tardado. Más información, en km77.com tras su presentación oficial.

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