El Bentley Continental GT Speed en el Salón de Ginebra

  No cabe duda de que Bentley no pretende pasar desapercibido en el Salón de Ginebra. Mientras que el Flying Spur será presentado en versión V8, el Continental GT Speed retoca su mecánica para ofrecer mayores rendimientos. No se trata únicamente de un cambio de look , aunque lo parezca

 Bentley

No cabe duda de que Bentley no pretende pasar desapercibido en el Salón de Ginebra. Mientras que el Flying Spur será presentado en versión V8, el Continental GT Speed retoca su mecánica para ofrecer mayores rendimientos.

No se trata únicamente de un cambio de look, aunque lo parezca. La marca Bentley anuncia algunas evoluciones en su coupé y en su cabriolet de gran turismo, justo cuando el Mercedes Clase S es presentado en versión Coupé.

Debajo del capó, el W12 6,0 litros de origen Volkswagen alcanza los 626 cv, mientras que el par alcanzado es de 820 Nm. Si los rendimientos no efectúan un paso hacia adelante, sin embargo van en progreso. De esta forma, el coupé es hoy en día capaz de alcanzar los 331,5 km/h, mientras que el cabriolet se contenta con 326,7 km/h.

Bentley ha aprovechado para revisar los trenes y anuncia un chasis más bajo, así como la incorporación de una suspensión más firme. También se incorporan unos retoques muy sutiles en la pintura del difusor, y de los faldones laterales… mientras que los calibradores son de color rojo. Cabe destacar que también se incorporan nuevos colores de acabado en el interior del vehículo.

Continue reading “El Bentley Continental GT Speed en el Salón de Ginebra”

Filtraciones: Mercedes-Benz Clase S Coupé

Filtrada la primera imagen del nuevo cupé de Mercedes-Benz, el Clase S Coupé . Un modelo que sustituirá al actual Mercedes-Benz CL (el cupé derivado del anterior Clase S)

Filtrada la primera imagen del nuevo cupé de Mercedes-Benz, el Clase S Coupé. Un modelo que sustituirá al actual Mercedes-Benz CL (el cupé derivado del anterior Clase S). Este modelo está basado en el prototipo que pudimos ver en el pasado Salón del Automóvil de Fráncfort.

El modelo de producción que podemos ver en esta imagen mantiene, excepto algunos detalles como los retrovisores exteriores o los faros, el mismo diseño que el prototipo Concept Clase S. Como en este, no existe entre las ventanillas delanteras y las traseras el pilar —una solución que Mercedes-Benz ya ha usado anteriormente en algunos de sus cupés—.

Si se mantienen las dimensiones del prototipo —5,1 metros de longitud, 1,96 metros de anchura y 1,41 metros de altura—, Mercedes-Benz tendrá el vehículo con dos puertas de mayor tamaño del mercado, a excepción de Rolls-Royce con el Phantom Coupé que mide 5,61 metros. Sus principales rivales serán entre otros el Bentley Continental GT o el BMW Serie 6 Coupé.

El actual Mercedes-Benz Clase CL (más información) es un cupé de 5,10 m de longitud, dos puertas y cuatro plazas que fue actualizado con cambios en el exterior, el interior y la gama de motores a finales de 2010. Reemplazó al modelo que llegó al mercado en 2007 (más información). Comparte gran parte de elementos con la anterior generación del Clase S y está disponible desde 143 700 € (todos los precios).

Continue reading “Filtraciones: Mercedes-Benz Clase S Coupé”